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Tema: adios a mi encendido, ya van dos en tres meses (Leído 3297 veces)
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davidreti
V.I.P.
Mensajes: 2399
restauracion de un ALX de 1989
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hola, resulta que mi senda le toca su primera itv este mes, y la he puesto tooooda de serie, pero como aun asi corre demasiado, me he comprado un limitador electronico 
ayer estuve instalandolo, no es muy dificil, el cable rojo con el cable rojo que sale del encendido, y uno negro que va a masa.
bien, pues todo dpm, la arranco y efectivamente la moto limitada... pero que pasa, supongo que he hecho una burrada, pues mientras estaba funcionando, yo activaba y desactivaba el limitador para ver la diferencia. luego ya apague la moto, y no ha vuelto a arrancar, no hace CHISPA 
yo mosqueado, le quite el limitador para ver si asi funcioanaba como siempre, pero tampoco, nada de nada...
decir que este es su segundo encendido, el de serie murio hace tres meses, y fue cuando le puse este. aquel si que no hize nada para cargarmelo, simplemente murio mientras la moto funcioanaba a 15km de casa jaja
que opinais? puede irse a la mierda solo por desactivar el limitador mientras funciona?
saludos
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41 motos en casa ya, cualquiera dia me tiran...
CAMBIO LOS MODELOS DE VESPINO QUE TENGO REPETIDOS ( AL, GL, SCA) POR OTROS MODELOS DE VESPINO, siempre sin papeles, escucho todo tipo de ofertas
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1123
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no sera la bujia,aun que eso no deve ser muy bueno para la bobina de alta.
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davidreti
V.I.P.
Mensajes: 2399
restauracion de un ALX de 1989
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la bujia esta bien, y he probado con otra, lo que mas me mosquea es que la moto iba bien y todoespues detoquetearla, fue apagarla y hasta luego!!
JGG, es una inversion, es una gozada el hecho de apretar un boton y que la moto con todo el trucaje no pase de 45km ademas, si me para la policia puedo apretar el boton en un segundo y solucionado.
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faktor7
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1815
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Te has ahorrado una bobina nueva.
Te interesa ahora el reposapiés del Velofax?? 
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el_moriana
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 3778
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yo tambien me cargué el mio! lo cambie, y el nuevo se me fue a los cuatro meses, la moto andaba pero no tenia luces. en aquellos tiempos con un R en llano se ponia a 105.
lo lleve al taller y me lo cambiaron con la garantia, eso si, era distinto a los demas y la moto pasaba de 90 muy justa.
Asi que habla con el del taller, que lo mismo esta en garantia el encendido, y por ahí te puedes librar, eso si, quita el limitador ese!
para limitar pon mejor un chiclé mas grande, que se ahogue!
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VespinO NL T3 de serie_____VespinO SC es un misterio _____DerbI BlacK DeviL yasuni cross, dell orto 21 y filtro 1/2casero  |
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davidreti
V.I.P.
Mensajes: 2399
restauracion de un ALX de 1989
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a ver mori, que creo que eres el unico que tambien tiene una senda por aqui! yo no note diferencia de un encendido a otro, a lo mejor antes lo llevabas un poco adelantado y el que te montaron te lo pusieron unos grados menos que antes, y por eso la moto andaba menos...al final era un falso contacto y ya me anda
mi moto hace ahora 85 de llano, con un piñon 15, chicle mas grande, y un leovince.... penoso no? jaja
ahora me he pillado un yasuni hm, que dicen que va muy bien, pero tengo que adaptarlo a mi motor, porque estaba en un am6
luego, me gustaria que tuviera bajos en 1ª como con el de serie, que la moto sale casi sola, con el leo o sales a tope, y se ahoga.... la he intentado dejar mejor de carburacion, pero ni yo ni el mecanico lo hemos conseguido...
el limitador va muy dpm, ahora que esta todo bien montado, es la hostia par ala itv, que la paso mañana por cierto xd
tmb le voy a meter la arandela que trae de serie entre cilindro y escape, para que se ahogue.
es que no se por el resto de españa, pero aqui en valencia van a MATAR en la itv
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el_moriana
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 3778
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respondi antes de trminar de leer, me suele pasar en los examenes!=S jaja
q motor es el tuyo? un poco si!jeje yo la verdad no me acuerdo que piñon llevaba, si 13 o 14, eso si en primero se levantaba que daba gusto, y en segunda con muxa fuerza y buen tiron, a veces!jeje
nose la verdad, creo que al ser de otra marca, por eso no va como antes!
ahora la tengo el un 21 dell orto phbg (creo) y un yasuni cross! a ver no va mal, pero no alarga mucho, sera porque tengo el 12, eso si, acelera que da gusto!jejeje
que filtro tienes puesto?
creo que por el foro hay algun post de mi senda...
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el_moriana
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 3778
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el mio es €3 voy casi de serie, filtro de serie ( agrandado el paso de aire), el carbu de serie 17'5 dellhorto y tal... la mia no levanta....  cuanto te hace ahora con todo eso? y de consumo no se tu, pero yo me arruino en gasolina jaja
la mia con el 14, en primera se levantaba, con trabajo pero se levantaba!
pues ahora poco, nose la tengo con el piñon de 12, para el campo, asi q en la velocidad tampoco me importa.
pues tampoco te se decir, porque un deposito me dura 3 o 4 meses jajaj
te dejo aqui un post que puse en otro foro
http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=10&t=18884
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davidreti
V.I.P.
Mensajes: 2399
restauracion de un ALX de 1989
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pues el filtro de serie, tiene la esponja esa, pues agrandas el agujero de la esponja con unas tijeras, y ya entra mejor el aire 
la mia, hombre, con muuucho trabajo puede llegar a plantar, pero... jaja
a ver si me acuerdo de mi contraseña de se foro, y abro un post
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davidreti
V.I.P.
Mensajes: 2399
restauracion de un ALX de 1989
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eso se tarda poco!jeje
si lo que quieres es que corra la moto, ponte el piñon de 11 que tendria que traer tu moto, o comprate uno de 12.
que va, y ademas me interesan, porque pueden que me den un escape y es de am6... =S
esa es otra, la cadena, con mi piñon 15, que me pusieron al quitarle los topes, va dpm, pero si quiero meter un piñon de 12 o 11, se me queda larga... tengo que pillarme un cortacadenas, o una cadena mas corta, y asi ir cambiando cada dos años para la itv...
y lo de la boquilla... si encuentro algo te digo 
guillermo nlx, jajaja a pues, debes de llevar la mezcla al 15% la mia me dura unos 400km, nunca la he regulado, si que se puede, pero no se, auque no debe ser muy dificil, mira a ver el grifo del aceite a ver si lleva algun tornillo tipo el del ralenti del carburador
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davidreti
V.I.P.
Mensajes: 2399
restauracion de un ALX de 1989
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mi moto tiene solo 7000km , pero vamos, que ni de coña se le puede meter a esa cadena un piñon de 11 o 12 dientes, porque tengo los dos, y aun echadno la rueda a tope para atras, se queda muy grande la cadena. por eso digo de comprarme una cadena mas corta que esta, que hasta con el piñon 15 tengo que echar la rueda a tope para atras para que este medianamente tensa. y si tengo ddos cadenas, pues cuando me toque itv y meta piñon pequeño, pues le meto tambien la cadena corta y solucionaodo.
me pusieron uno de 15 dientes
por cierto hoy he metido topes en el acelerador, llevo menos de medio recorrido, y la moto corre lo mismo, y solo en un poquito mas de tiempo...
a ver si me pillo la cadena pronto....
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