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Tema: os presento mi ASTRA GTC (Leído 16112 veces)
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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pos valla caxo de mierda no poder chillar gomas con un pedazo pepino desos  pa k kieres tanto motor y tanta ostia ! si luego no puedes acerte la xuleada delante la peña!
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos  |
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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aki los gtc no tendran problema de nieve 
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos |
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titovelocito
V.I.P.
Mensajes: 737
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El ESP lo que hace es que no patinen las ruedas
Metodo para que no patinen, frenandolas
Yu le metes primera, le subes de vueltas, y el coche chilla un pelin, pero sale a lo maximo que puede, sin perder adherencia, el problema viene cuando te tiras una tarde intentando hacer salidas hasta en tierra, con un saab de 180 cv sin saber que tiene ESP, el resultado, pues pastillas quemadas jajajajajaja
A parte de controlarte la traccion el ESP te corrige la trayectoria, ante un caso de derrapaje, es decir te frena la rueda que necesite el coche, para que este vaya recto
Luego hay coches como en los AUDI, que el ESP se puede desconectar, para que no este tocando los huevos cuando vas de tramo....o cuando andas en nieve, o tierra, por que si no vas a cepillarte los frenos a lo pelele...
Un saludo
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Velocito: Si, fui el primero de todos en pintar las llantas y el transportin....  Rodillos DYNAROLL (CARBONO) TRC, Cigu TOP RACING, en casa a la espera de ser montado POLINI 65 cc |
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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jaja osea q con los coches de ahora nose puede tromperar ni ace animaladas q pena
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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jaja osea q con los coches de ahora nose puede tromperar ni ace animaladas q pena
hay coches en los que se puede desactivar el ESP. en el stilo d mi ermano el multijet de 140 CV se puede y en el ibiza que tenia mi primo tambien se podia desactivar
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Descuentos en Seguros [MP para referido AMV] - [Codigo Verti: N105871H02922B] Display Safe, Radio Safe, Liberar CD30, cdc40 opera, cd70, dvd90, GID, CID etc:http://goo.gl/iMKKxG Astra GTC Sport 1.9 CDT I 120cv '08 Sin REC KTM DUKE 690 '16 Ubicación: Madrid capital |
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el_moriana
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 3778
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El ESP lo que hace es que no patinen las ruedas
Metodo para que no patinen, frenandolas
Yu le metes primera, le subes de vueltas, y el coche chilla un pelin, pero sale a lo maximo que puede, sin perder adherencia, el problema viene cuando te tiras una tarde intentando hacer salidas hasta en tierra, con un saab de 180 cv sin saber que tiene ESP, el resultado, pues pastillas quemadas jajajajajaja
A parte de controlarte la traccion el ESP te corrige la trayectoria, ante un caso de derrapaje, es decir te frena la rueda que necesite el coche, para que este vaya recto
Luego hay coches como en los AUDI, que el ESP se puede desconectar, para que no este tocando los huevos cuando vas de tramo....o cuando andas en nieve, o tierra, por que si no vas a cepillarte los frenos a lo pelele...
Un saludo
aaa cojones! gracias por la xplicacion!
tonces pa aclarame del to, hace qye te frene las ruedas para q no patinen no?
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VespinO NL T3 de serie_____VespinO SC es un misterio _____DerbI BlacK DeviL yasuni cross, dell orto 21 y filtro 1/2casero  |
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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El ESP lo que hace es que no patinen las ruedas
Metodo para que no patinen, frenandolas
Yu le metes primera, le subes de vueltas, y el coche chilla un pelin, pero sale a lo maximo que puede, sin perder adherencia, el problema viene cuando te tiras una tarde intentando hacer salidas hasta en tierra, con un saab de 180 cv sin saber que tiene ESP, el resultado, pues pastillas quemadas jajajajajaja
A parte de controlarte la traccion el ESP te corrige la trayectoria, ante un caso de derrapaje, es decir te frena la rueda que necesite el coche, para que este vaya recto
Luego hay coches como en los AUDI, que el ESP se puede desconectar, para que no este tocando los huevos cuando vas de tramo....o cuando andas en nieve, o tierra, por que si no vas a cepillarte los frenos a lo pelele...
Un saludo
aaa cojones! gracias por la xplicacion! tonces pa aclarame del to, hace qye te frene las ruedas para q no patinen no?
alomejor esto te sirve
http://www.bosch-esperience.com.es/es/language1/como_functiona_el_esp.html
no es por nada pero el 99% (por no decir el 100) de los automoviles llevan elementos de BOSCH
http://es.wikipedia.org/wiki/ESP
salu2
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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todos todos¿?
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Javi
V.I.P.
Mensajes: 647
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Lo primero mu wapo el cose tio es un pepino, por cierto es el 120 cv cdti no??
Lo segundo kieres saber como se kita el esp???
mu facil deja pulsao el boton sport unos 10 o 20 segundos y se kita, un colega mio tiene uno igual pero el 100 cv, y en un foro de gtc´s se lo dijeron, y asi puede xillar ruedas y hacer lo k kiera, sin necesidad de kitarle fusibles ni nada.Espero k te sea de ayuda, ahh por cierto si estas interesado le pido la direccion del foro a mi amigo y te la dejo k por lo visto hay muxos consejos y trucos, un saludo
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Javi
V.I.P.
Mensajes: 647
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no hombre, mira pa kitar el esp durante el rato k tu kieras le dejas pulsao como he dixo antes, y cuando kierars ponerlo con darle al boton sport una vez ya esta
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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como ke te cuente con el climatizador no te entiendo emilio
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titovelocito
V.I.P.
Mensajes: 737
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En los seat, hay una combinacion de teclas en los climatizadores digitales, que por ejemplo te da la temperatura del agua, la velocidad, las revoluciones por minuto, todo en digital....
eso es lo que quiere decir, pero no es fallo de centralita, es asi.
Un saludo
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Velocito: Si, fui el primero de todos en pintar las llantas y el transportin.... Rodillos DYNAROLL (CARBONO) TRC, Cigu TOP RACING, en casa a la espera de ser montado POLINI 65 cc |
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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En los seat, hay una combinacion de teclas en los climatizadores digitales, que por ejemplo te da la temperatura del agua, la velocidad, las revoluciones por minuto, todo en digital....
eso es lo que quiere decir, pero no es fallo de centralita, es asi.
Un saludo
en el fiat stilo tambien tiene un menu oculto. y no son fallos no. son menus TEST en pricipio para los conces. un coche actual lleva un "miniordenador (llamese centralita)" que controla absolutamente todo.
salu2
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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con lo faciles k son los motores de los pandas opel corsa viejos seat 124( babas ) etc etc etc nose k coño tanto inventar mierda ordenadores y ostiasxD orita va el coxe conduciendo solo y tu jugando al counter strike alli too viciado en la centralita esaxD
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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ya te digo estos de ahora no tira una mierda en comparanza con los de antes ademas los de antes cn un alambre y un martillo como kien dice los arreglabas
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