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Tema: retenes cigüeñal (Leído 9945 veces)
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Guldrich_ALX
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Entonces vamos a ver si me entero para quitar el ventilador no hay que quitar el tornillo del centro? sólo con un extractor se puede quitar? es que no hay forma de aflojar el tonillo/tuerca del centro
Ok. haber empezado por ahí. El ventilador en sí solo tiene cuatro tornillos, los quitas , quitas el ventilador y verás el volante magnético. La tuerca del centro puede ser difícil de quitar , como el embrague o algunos variadores. Necesitarás una llave para quitar filtros de aceite, o algo similar.
Con el volante magnético hay una ventaja, está muy cerca del eje de los pedales, te puedes ayudar de este, y a modo de palanca sujetarlo con un trozo de madera, una llave , o lo que se te ocurra, para poder aflojar la tuerca. (haciéndolo así puedes doblar el cigüeñal) También puedes utilizar otra llave ''21'' en la tuerca del variador para quitarla, si no se afloja antes esta. O simplemente trata de 'pisarlo' y quizás salga así de fácil.
Una vez sacada la tuerca, no acaba ahí la cosa, el volante entra a presión, es aquí donde tienes que usar el extractor para quitarlo.
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« Última modificación: 09 Septiembre, 2011, 06:25:42 pm por Guldrich_ALX »
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INVITADO_ 1
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Después de mucho penar con la restauración de la Nlx, por fin llegó el gran día, la arranqué... pero ahora resulta que no tenía un ralentí estable, se aceleraba sola, o para que no se parase había que tirar de la maneta del aire, pregunté a un amigo mecánico de motos y me dijo que eso era los retenes del cigüeñal, pero como que me da un poco de cosa cambiarlos yo, hay que abrir el motor y tal. Hay alguién que los haya cambiado el? hace falta algún tipo de herramienta especial? me atrevo? O paso de líos y la llevo al taller, que me recomendais? S2. AlFinal lo solucionaste cambiando los retenes del cigüeñal o no tenía que ver con eso un saludo
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