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Buenas!

Aquí os dejo algo de la documentación de nuestros vespis este es un escaneo del mío del cual he quitado mi chasis, la fecha de puesta en circulación y el nº de certificado.

os vendrá bien para el que no sepa como es. me imagino que será igual para todos los vespinos. Por cierto, lo dejo para que los que no lo tienen o no lo han visto en su vida sepan como es y con este certificado es el que se tiene que pasar la ITV.

Certificado antiguo (Gracias a Alexsca)
[img width=351 height=480]http://fotos.subefotos.com/7422b7df83b0051bd6a1d48e41b0fe01o.jpg[/img]

Certificados de Velofax:
[img width=353 height=480]http://img300.imageshack.us/img300/9413/certificadorr7.jpg[/img] [img width=347 height=480]http://img35.imageshack.us/img35/693/certificadovelofax.jpg[/img]

Certificado moderno, este es el que nos deben de dar al pedir un duplicado en la ITV: (si lo tienes matriculado, 0 problemas en conseguirlo, si no. es probable tener muchos problemas a la hora de pedir duplicado teniendo el antiguo)
[img width=329 height=480]http://i55.tinypic.com/16748x5.jpg[/img]

salu2

Yo el mio esta muy deteriorado, hasta el punto de que le tengo pegado con celo, (me lo dio asi el anterior dueño), y cuando pase la itv me dijeron que valia 20 euros adicionales a parte de lo que vale la itv si queria uno nuevo y de momento lo deje ya que no mke parece algo imprescidible el tenerlo nuevo. Saludos.

lo mejor que puedes hacer es una fotocopia y compulsarla, y dejar los originales en tu casa.

arbe, ati en motor marca te pone moto vespa y ami vespino porke??

el motor es moto vespa..... si te fijas en el chasis, por lo menos en el del velofax pone Movotespa S.A.

no se por que en el tuyo no pondra moto vespa...

salu2

el mio no es asi es parecido y pone lo mismo! xo no es =

el mio es igual solo k en verde! por cierto donde pone la fecha de fabricacion? eske no se d k año es mi vespi!

en el mio pone k es del 2000
jaja y no vacilo yo kn mi xuspy de 8 años! jaja

fecha de fabrikacion no tiene... solo la de puesta en circulacion


salu2

Yo lo tengo nuevo de este verano y es como el de cualquier coche con sus huequecitos para pasar la itv incluidos

es porke la velofax es mas moderna y por eso pone moto vespa ami en la vespino al me pone tamben vespino

Salu2!!

eso es por que las velofax y f18 fueron fabricadas por motovespa, por decirlo de alguna manera, hasta el velofax era la marca vespino, a partir del velofax era piaggio velofax, me parece que cuando empezaron con el nombre de piaggio siguieron con la insignia de motovespa, por eso en muchas culatas, desarrollos... y etc etc etc pone el signo de piaggio, que era el que tenia moto vespa, fueron cambios que tubo la empresa, cuando se pusieron a fabricar en italia y desmantelaron la fabrica de españa, está gran parte de la informacion en la web historica del vespino, pero creo que no siguen a partir de cuando la empresa se llamó piaggio, es algo dificil de esplicar... parece que quisieron enterrar su pasado y con el a los vespinos... sacaron esos dos nuevos modelos, no les fue bien... y nos suicidaron.

Nosotros somos los restos de ese pasado! y luchamos por lo que ellos no lucharon!

Salu2s!

en mi nl classic encontre una pegatina por detras dl cuentakilometros k ponía 1995 no c si será la fexa d fabricación oke porke para poner esa pegatina digo yo k tendran algun motivo no? un saludo

a ok ya lo entiendo

pero bien ke supieron cerrar el chiringuito y quedarse con en logo ehh


salu2

el de mi gl es igu@l n@m@ske en verde

s@lu2

Pues en el asiento de mi SCA recuerdo que ponía Motovespa.

si k lo pone y en el mio tbm del sCa
salu2

y en mi AL tmn lo pone

Puede ser que Motovespa fuera o siga siendo un grupo que se formaba por Piaggio, Vespino y Vespa?? Como el grupo PSA que es Peugeot y Citroën.
Y Vespino era de Piaggio desde se fundó esta gran marca española no??

jajaj ahora tienen ay los de piaggio un modelo de vespino nuevo la F-30 xDDDD
kosa k va ser k no jajaja

motovespa era española lo que paso es que la compró piaggio en su totalidad. Vespino parte de Motovespa S.A.

Puede que el nombre de  MOTOVESPA S.A. solo lo siga teniendo piaggio registrado en el registro mercantil pero lo tengan en desuso.

motovespa pasó a ser del grupo piaggio y fulmino todo lo relacionado con motovespa.

salu2

Entonces Motovespa y Vespino era la misma empresa??

no es que fueran la misma empresa por que vespino era una marca comercial de motovespa. Motovespa era la empresa (fabrica) que los producia y los comercializaba bajo el nombre Vespino

Estamos hablando de los años 50. En este pais no se podia importar nada de motos practicamente. Habia que fabricarlo todo aquí. Muchas fábricas de fuera vieron como única manera de vender, fabricar aquí casi al 100%. Moto Vespa se constituyó al efecto de fabricar vehículos Piaggio. El vespino fué obra de Moto Vespa y poco tuvo que ver con Piaggio, creo yo. Ellos iban fabricando sus Ciao, Bravo, Si, etc, que aun siguen "con vida".
Es lo mismo que pasó con Peugeot (Movesa), Mobylete (GAC), Moto Guzzi (Motorhispania), Torrot, etc.
Con los coches pasó algo parecido y tuvieron que poner fábrica Seat (inicialmente de la Fiat), Renault (Fasa), Ford (Almusafes) o Citroen (En vigo).
Eran otros tiempos y hay que situarse en el contexto de esa época.

buenas haber si m podeis ayudar tengo un gl y no se donde lleva el numero de chasis si me podeis responder a mi email os lo agradeceria un  saludo

el numeor de chasis lo lleva al lebantar la tapa ke bascula la ke cubre el deposito de la gasolina pues en el enganche del deposito donde ba el tapon no en el otro enganche ba el numeor de bastidor


salu2

pues ami me pone tanbien moto vespa en vez de vespino y la mia es del 1988 y es una alx

Por si alguno todavía no se a enterado, el proximo día 27 Valentin Salvador tiene previsto iniciar un viaje en Vespino desde Tarifa a Cabo Norte, ida y vuelta, con un total de 14.000 Kilómetros.
Existe un post en EVENTOS con el titulo de GASOLINA CABO NORTE: APORTACIONES VOLUNTARIAS, este post esta abierto desde el 15 de marzo y a fecha de hoy SOLO se han hecho 12 APORTACIONES, y de las 12, SOLO SIETE SON DE FOREROS el resto son de personas o entidades que "poco" o "nada" tienen que ver con las Vespinos, estoy bastante sorprendido ( negativamente, claro) de la poca coparticipación de los "foreros" algunos me comentan que todo el mundo no se pasa por EVENTOS y que mucha gente no se abra enterado, pues ahora no hay escusa, pasaros por el post que creo es muy interesante, leerlo todo y que cada uno actué según su criterio.
GRACIAS Y UN SALUDO.

El mio es idéntico.

pues teniendo ese certificado de momento no me buscaria un chasis con papeles por que seguramente no, segurisimo que puedas poner en circulacion tu chasis


salu2

Pues al mío, en "empresa" pone Piaggio España

tengo una  duda cuando pasas la itv te lo dejan o te  quitan el certificado para darte uno de los nuevos

en piaggio puedes solicitar la ficha reducida. y a la hora de la itv alomejor no piden el certificado viejo y te lo puedes quedar.

ok , gracias por la imformacion :D :D

ola compañeros me podriais explicar como va eso de la matriculaciond el vespino? amos a ver el mio tiene certificado de ciclomotor (osea a la antigua que no acia falta matriculacion)y ahora la estoy matriculando y ya paso la itv ace unos meses y resulta q el otro dia me llega una carta de itv diciendome q no pueden segir con el papeleo por que ese certificado de ciclomotor no acredita la homologacion del vehiculo! y resulta q el certificado pone:de acuerdo con las homologaciones..........y firmado por el jefe de industria como es eso? y ahora tendre q pedir una ficha reducida a vespino q vale 80 euros!y cuando la tenga q ago?


asias compañeros del vespino=)

a mi me pasa lo mismo que a tí cortes-sca estoy terminando de restaurar el vespino con la documentacióno antigua ,vaya rollo el poner los papeles al día ,itv ,los 80 euros de la dicha reducida ,matriculación más algo más que salga de algún rollo se te va por un pico

añado un certificado aun mas antiguo en la 1ª pagina

salu2

yo la e puesto al dia hace nada y si solo te falta la itv el carton de siempre ami no me lo an quitado solo te grapan el dela itv detras .cada dos años ir solo pagas los 20e

OLA AMIGOS! estoy matriculando mi vespino XD y yo tengo el certificado de ciclomotor viejo! cual es la contraseña de homologacion! ya q me la piden en itv?¿?¿

Todos los que teneis vespinos legales (matrícula eITV) teneis la ficha técnica "moderna"?????

Es importante. Gracias

saludos

Yo tengo mi SCA al día de papeles, llevo el certificado de características (el cartón blanco antiguo), la tarjeta y ITV y el permiso de circulación.

El problema es que tengo los papeles en gestoría y lo que se ha aportado es ficha de características antigua y la hoja de la ITV con el sello donde en la misma hoja aparece el nª de bastidor y la matrícula, pero aparece como "hoja 2". NO TENGO LA HOJA 1!!!!!!!!

tengo los dedos cruzados para ver si la transferencia llega a buen término.

saludos

¿Te refieres al cartón verde? Si es así fíjate que a lo mejor por un lado es hoja 1 y por otro hoja 2, porque para la ITV solo es ese cartón, y ya si se te acaba, te dan otro. Saludos.

Hola a todos, soy de teruel, tengo un vespino parado hace 6 años lo tenía matriculado en el pueblo, he perdido la documentación, tráfico me ha dicho que necesita la ficha técnica, que si la ITV quería me podía hacer una nueva y así poder matricularlo, he ido a la ITV y me han dicho que no me lo hacian.
¿Lo tengo crudo no. Es un vespino, en en cubre motor pone (VESPINO L) si no me equivoco, ahora no estoy en casa.
¿ alguien puede darme algun consejo, tal vez alguna ITV que me lo haga
Gracias.

Jo, si pone L tienes una suerte... De los primeros modelos.
Sin duda matricúlalo. Puedes matricularlo como histórico (sale por un ojo de la cara, pero no pagas impuestos, tienes un seguro baratísimo...).
Si vas a matricularlo normal, necesitas una homologación y una prueba de que estuvo matriculado (el sellito del impuesto te sirve).
Saludos y bienvenido al foro.

Hola soy nuevo en esto, tengo un vespino L no encuentro los papeles, me piden las caracteristicas tecnicas para pasar la ITV. Hay alguna posivilidad de legalizarlo. Antes lo tenía matriculado en el ayuntamiento, los da la ITV me han dicho que mire si está homologado, dicen que en alguna parte tiene que poner la contraseña de homologacion, y así podrian buscar las cracteristicas. Alguien tiene idea de que hablo

Buenas compañeros, a ver necesito saber si alguien tiene una ficha tecnica moderna del vespino y si puede ser velofax muchisimo mejor, si alguien la tiene y la pudiera escanear y ponerla me seria de gran utilidad.

salu2

chicos,

quien tenga certificado de caracteristicas, ir a piaggio para que os saque una ficha reducuda, cuesta 62€, y ahora en castilla leon les pasas la itv y te dan la ficha nueva. en ASTORGA.

estoy a la espera que hoy e pedido la ficha reducida y cuando la reciba me daré el viaje a hacer la ficha

Chicos, he comprado un velofax matriculado pero de baja temporal,

mirar su certificado:

[img width=347 height=480]http://img35.imageshack.us/img35/693/certificadovelofax.jpg[/img]

4 meses de diferencia con el mio y la ficha no es igual.

podemos ver,
Marca Vespino, en el mio moto vespa
Denominación comercial: Vespino Velofax, en el mio Vespino CPE
Tipo 1302, en el mio C02
Motor: VESPINO en el mio es Moto Vespa
recorrido de los pedales, mas de 2,80... el mio sin pedales.

salu2

La obligación de equipar los ciclomotores con pedales se suprimió definitivamente a partir del 1 de abril de 1995 (Orden de 9 de marzo de 1995 por la que se modifica la Orden de 10 de Julio de 1984 sobre homologación de ciclomotores), si bien una Orden anterior había establecido dicha supresión para el 1 de julio de 1995.

Tu Velofax "con pedales" (¿lleva pedales...? ???) fué fabricado en febrero de 1996... ¡10  meses después de que se suprimiera su obligatoriedad!  :o Cada día aprendemos nuevas cosas sobre la historia del Vespino...  ;)

aun así no se por que pone que lleva pedales, si no los  lleva.... bueno no me importá está matriculado y cuando lo rehabilite pediré un duplicado de la ficha. para que me den la nueva.

en la 1ª pagina del post e puesto mi ficha y la del velo que he comprado.

yo tengo ese ceretificado pero en la itv no me dan el duplicado para matricularla q puedo hacer decirme algo estoy desesperado

una pregunta,,
pero la matriculacion,¿no es cosa de trafico?

si, pero sin certificado nuevo, no hay matriculación

Sin duda, la matriculación es cosa de Tráfico; pero para matricular un vehículo se requiere que tenga su Tarjeta de Inspección Técnica, expedida por el fabricante en el caso de los vehículos de nueva fabricación, o por una estación de ITV en el caso de otros vehículos. Tu reciente caso particular con la Jefatura Provincial de Tráfico de Zaragoza (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=14222.msg137911#msg137911) considéralo como una excepción, no como la regla.  ;)

pues vaya! un compañero de huelva tambien le ha pasado igual, parece que algunas ciudades es relativamente sencillo ;D
pues voy a ver si pillo un L >:D >:D

Buenas tardes.

Veo que hace mucho que nadie aporta nada en este hilo pero voy a probar suerte.

Se trata de que en el certificado de características que  tengo, es el original igual que esta publicado en el primer comentario, el número de bastidor y de identificación  no es el mismo y en el permiso de circulación, esta matriculada, esta anotado el de identificación. En el Vespino viene grabado el  número de identificación.

Es un Vespino SCA que he comprado hace poco, estoy haciendo la transferencia y le tengo que pasar por primera vez la ITV, la tenían en un pueblo y allí las cosas son diferentes.

¿En vuestros certificados tampoco coinciden estos números?

Un saludo.

Sólo tienes lo de el papel del permiso de circulación
Te toca hacer una ficha técnica te la puede hacer la itv o un ingeniero (200€) yo ya aproche para homologar como 2 plazas escape sin espejo ruedas más anchas

Amigo Ginebra: eso ya supone meterse en "reformas de importancia", que es harina de otro costal. Si conoces alguna estación de ITV que con tan poca documentación las admite, ten a bien informarnos a todos.

Yo pagué 200€ por la homologación y me dijo el ingeniero que mandase fotos de los neumáticos frontal trasero lateral nºde chasis.
Me mandó al email y me llamó explicando que la hoja de homologación la rellenase yo porque los que tienen clásicos son muy quisquillosos y ya había tenido problemas
La hoja que me mandó ponía
Fabricante
Marca
Modelo
Dimensiones en mm ancho alto lago
Cubicaje
Freno delantero
Freno trasero
Número de plazas
Código de homologación
Observaciones
Espejos y número
Dimensiones de rueda
Número de chasis
Y no me acuerdo de más de lo de la hoja
Luego recoji a los 3 días un sobre el ingeniero me dijo que es la homologación de todo y la ficha técnica y que tenía que pasar la itv y darlo
Pase la itv me hicieron ficha técnica

Hola, yo matricule un ls en 2012 y le tocaba itv a los 4 anos ya que era la primera matriculacio, por prisas y y miedos de leer y mirar por ahí, me decidí a pasar la itv pensando que podían poner pegas. La verdad es que no hubo ningun problema  pasarnos la itv en función de como se había fabricado  e hicieron la ficha nueva y no me costó un duro extra.  Lo digo porque por esas fechas matricule 3 y las otras dos solo espero a que hagan los cuatro años y pasar su primera itv tal cual. Zaragoza
Aquí se podía matricular hasta marzo de 2014,si no recuerdo mal, ya lo comenté en su día.