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Hola a todos, no se si hay alguien aún leyendo esto..
pero si lo hay y me puede ayudar, lo agradecería
este tema ya ha salido mas veces, pero no me queda nada claro que hacer...

Tengo una NLX trucada, con el motor tocado, matriculada, y una ALX funcionando, que me costaría un montón de matricular, con el motor funcionando en buen estado.

le voy a meter todo el motor completo de ALX, a la NLX (con electrostart), y cambiar toda la pieza por que la dejé funcionando de lujo, limpia, engrasada, etc

Ahora bien, No se si dejar la circuitería de la NLX y poner cada cable donde creo que van, y cegar los que no, como el de motor de arranque etc... o directamente lo cambio todo por la del alx (que seria volver a recablear y ya no me aptc)?

un abrazo, y otra vez muchiiisimas gracias