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por fin he arrancado el motor trucado!!!!!!  he flipado un rato, y he gastado deposito y medio dando vueltas al pueblo xd       
pero,  a la hora de criticar,
1, es normal que con un tecnomoto, se escuche la moto desde la otra punta del pueblo,  sueno bastante mas que una motosierra.........
2, nunca se me ha dado bien la carburacion, asi que demomento, es muy irregular, es decir, la primera media parte del acelerador, no se mueve la moto, y la segunda parte sale de golpe........
3, el variador se me aflojo solo y estava apretadisimo.........
4, con el carbu 15, y el chicle 65 original,  no ira muy bien,  mejor un 73??
alguien me ayuda?????     
saludos

yo tng un tecnomoto y es bastante ruidoso

yo tengo un mk rk y la verdad es que me obliga a cortarme un poco cuando ando por el pueblo pero es que acelere lo que acelere se olle muchisimo, llega a ser una putada porque da mucho el cante, me estoy planteando volver a ponerle el original aunque no ande dando....
carburacion a mi me costo la ostia tan solo arrancarla, que vaya bien.... aun no lo he conseguido, me ratea, se ahoga.... en fin que aun me queda curre
mirate esto, asi lo consegui yo, me lo lei varias veces hasta que entendi absolutamente el funcionamiento de todo el carburador y a partir de ahi a carburar: http://www.trialmadrid.com/tecnicamanualcarburacion.htm
esta en una pagina de tria pero no tiene nada que ver, al final carburacion 2t es todo igual, se entiende perfectamente con ese manual

pues es una putada que suene tanto....... porque si lo que quieres es darte una vuelta sin llamar la atencion de la " ley",  es un problemon  >:(
gracias guilletopo, me lo voy a leer, porque me interesa bastante  ;)

el tubo tiene la fibra puesta?, y lo del chicle ves probando asta lo que te pida la moto, yo le pondria un 75 o un 80. lo del variador si que puede ser por que tiene que esrar bien apretado pero te todas formas llevas la arandela puesta? saludos

no se si tiene la fibra puesta o no......  el tubo me lo regalaron, y tal cual lo monte ;D
si, el variador lleva la arandela estriada puesta..... ???

pues si tienes algun taller cerca que te lo apreten con la neumatica y fuera, y lo del tubo miralo por que hombre ruido mete pero tanto como para que se oiga asta la otra punta del pueblo :D :D saludos

si, le dire a mi tio que lo aprete con el compresor  ;D 
y es que de verdad, esa moto suena una burrada, con el 49 y el tecnomoto, hacia un ruido bonito y tal, pero con el 65, se pasa y mucho........
no se,  ire dentro de 2 semanasal pueblo, ya os dire como suena la cosa. 
tambien me voy a comprar seguramente un tavi,  es prestaciones ira bien me imagino, pero en ruido???
si llevo un tavi en vez de un tecnomoto, el chicle sigue siendo un 75-80 mas o menos??

gracias ;)

el tavi es lo mejor que le puedes poner lo vas a notar muchisimo yo le llevo y de ruido no hace tanto suena muy bonito para mi gusto, y lo del chicle tambien depende de la moto pero mas o menos pon esa medida y pruevalo saludos :'(

y el tavi ese tuyo, donde se engancha a parte de al cilindro???
porque el que me quiero pillar, es igual, pero el dorado

el mio va en el tornillo inferior de la bobina y el inferior del todo, si quieres montarlo bien quita la carcasa del aire, la bobina y el carburador aa!!! y olvidate una vez montado de quitar la rueda trasera

y montado como tu dices no sale la rueda trasera???    deberia quedar mas o menos comoel de la foto de calvof9, y si esta dificil, pero no parece imposible....  es que yo siempre estoy quitando y poniendo, porque nunca estoy contento con el freno trasero..... ;D

yo la quite el otro dia y es un poco jodido pero buscando su posicion sale, y si no aflojas un poco pero solo un poco todos los tornillos de escape para se mueva y asi poder hacer mas hueco, no se si me esplico. , si quieres te mando una foto de como va enganchado el mio. saludos

nada gracias tio no hace falta, ya me imagino como se hace,  ademas, aun no tengo el tavi... ;D    ya os contare

ok saludos

yo para el freno uso las zapatas ralladas y lijada la superficie del tambor y frena de lujo

si ya lo vi en el blog de tu restauracion,  es mas,  hice lo mismo el las zapatas de arranque,  pero despues no aggarraban, y se escuchaba como hierro con hierro,  pero estaban nuevas, no gastadas.  total que la moto no me arrancaba.......
para el freno trasero, ya he encontrado el problema,  el tambor de la rueda tenia un imperfeccion  que conseguia destrozarme la zapata, y que fuera la rueda frenada  ;D   

pues yo en las de arranque se lo hice tambien y me va bien es mas cuando coje agua ya no me patina al arrancar pero en ves de con una hoja de sierra se lo hice con un kuter y pasiencia

davidreti a mi me pasa lo mismo en mi moto!! desmonte el embrague y ahora suena como a hierro con hierro, patina y no arranca!!! como lo arreglaste??  ???

zapatas de arranque nuevas,  las 2 chiquititas  ;)          un saludo