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ola xabales keria preguntaro k xk es mejro al gaolian de 98 cre k es xk tene mas octanos operp eso k es k cn la 98 anda mas xk la explosiones son mas fuerte o de k es? esk me gustaria probar a exarle 98 para ver k tal va pero komo esoty en pleno rodaje no se xk dicen k cn la 98 gripas antes no? enga dew!!

yo depende de como ste de dinero exo una u otra,y eso d la 98 n es q ande mas la moto,lo q ace es q se revolucione mas el motor aciend q tenga mas potencia xro no q corra mas, y si se nota bastante cuand la moto yega al maximo va mui rabiada.

yo al final dl verano ya saco el carnet dl coxe y lo q tng pnsao es qemar la moto a base de metei boles de naftalina, q es + o - lo q ace la 98 solo en en lugar d subir solo 2 octanos subirselo una burrada,jajaj.

cuand lo aga pienso colgar el video en you tube asi podreis ver el pepino

jaja pso tengo entendido k kon eso anda casoi el doble no? weno yo aora k estoy en rodaje exare 95 kuando le termine probare avder k tl va cn la 98
dew!!

ei yo tmb estoi cn lo dl rodaje, tu como mides lo q tienes q andar tio? sq yo tng jodio en cuentakm y ncima ya no me puedo ni giar x los depositos xq no me duran ni 2 dias:-s

es normal q gaste tanto un vespinocn un gilardoni 65 y un 16 amal?¿q 2 dias en km seria en mi caso lo de 24km y eso yendo a una velocidad d unos 60

yo exo la 95 , a parte de q no lo noto , no esta la gasolina como permitirse la 98 , 6y la economia mia , pos tampoco ,  encima con los caxarros q tengo q gastan mas q un m3.........

95, no sé dodne leí que tampoco se notaría mucho el cambio de octanos en un vespi. Y aparte, joder, está cara.

aqi donde yo exo no ai 98

yo le echo diesel jajajajajaja
que no es coña que que de toda la vida 95 sin plomo.  no se yo si antes de que kitaran la super le evchabamos super. no estoy seguro jaja
salu2

se me olvidaba la pia pa no pasar aora de 70 gasta como vamos jajajaj a ver si le kambio el variador y los casquillos. que tengo eso pendiente jeje. el mes que viene que ya cobro le comprare otro varioplus nuevito jeje. salu2

pos yo exo la 95, he hechado alguna vez la 98 y parece q tira un pelin mas xo vamos... no merece la pena.

ok ps 95 y fuera jaja

yo hecho de la que cuadra y no se nota nada tios...y tened cuidao con eso de la naftalina qe si si andara pero el gripazo puede ser guapo tambien!!! jejeje

salu2

Yo antes de dejar de andar con ella echaba super (hace 10 años). Es una NLX del 90. Por lo que veo ahora se echa 95, pero ¿hay que echar algún aditivo aparte de la mezcla de aceite?.

en las motos no , en los coxes si , x cierto , el sustituto q exan del plomo dn los coxes antiuos.... lo mismo da un subidon de octanaje a la gasofa , que se podria mirar.......... XD

pues mis padres tenian un r18 de gasofa y se le echaba super y cuando la quitaron le echaban sin plomo 95 y el coche seguia funcionando vamos que ni se daba cuenta del cambio tambiern creo que le paso lo mismo con el r21 de super a sin plomo 95 y ningun problema.

en las motos nu ai ke echar nada al menos yo a mi vespi solo la mezclo con aceite. y en los coches creo que tampoco pero vamos ni idea jaja
salu2

yo tengo entendido que se les podía poner a los coches un catalizador, que mejoraban el rendimiento "perdido" de la super.

si, yo recuerdo de ir a la gasolinera y te exaban la gasolina y despues el aditivo, q era asi kmo rosita, q por cierto ace poco los vi en el "carreful", pero nose, exarle eso a la moto.... no merece la pena, un buen aceite se nota mas creo yo

yo problema de dinero no tengo para exarle de 98 xk una tubito al deposito del coxe de mi madre y arreglao y por 3 litrillos cada semana...xDDD

en el maletero de mi moto un velofax,pone qe recomiendan gasolina de 95 octanos minimo asi qe no creo qe sea malo

yo le exo gasolina aumentada d octanage en un 10% jejeje a la d 98 XDD no soi bruto no? jaja tmb le e yegao a exar gasolina traida d la base d rota d 108 octanos xDD pero q amos eso tragaba tela aunq jalaba tela tmb pero no la recomiendo xq despues toca limpiado d motor xD un saludo

Veo algo de confusión asi que voy a intentar echar un cable y ya que cada uno haga lo que quiera...
El octanaje lo único que te dice es algo así como lo que tarda en detonar la gasolina cuando se produce chispa en la bujía. A mayor octanaje más tarda, a menor octanaje detona antes.

No tiene nada que ver con la potencia que te puede dar el combustible, eso de que si le echas 98 corre más no es cierto, mayormente es una sobre-valoración del que la conduce. Podrás notar solo un poco de mejoría por aquello de que se retarda algo la detonación pero es despreciable.

Para vespis con la de 95 vamos más que sobrados, es el combustible más aconsejado para nuestros motores de juguete. La 98 está destinada a motores de muy alta compresión e incluso cilindrada (relaciones muy superiores a 12:1 frente a la 9:1/10:1 que suelen tener los vespinos). Esos motores son los de los Mercedes, BMW y demás, y en concreto los de mayor cilindrada y más deportivos.

Los aditivos sustitutos del plomo, son algo asi como un veneno, un retardador de la detonación. Se usan para que no se produzca la detonación en las válvulas de los motores antiguos 4T al usar una gasolina que detona tan rápido como la 95, asi que se consigue la detonación dentro de la cámara de combustión. Para nada incrementan la potencia. Además tienen como misión lubricar las válvulas, que nunca viene mal.
En nuestros motores 2T no tenemos válvulas, tenemos laminillas de admisión (excepto algunos con su válvula rotatoria) y en ellas no se produce ninguna detonación ni existen los problemas que se dan en las válvulas de los motores 4T.

Para mayor potencia hace falta un combustible capaz de producir una detonación más fuerte. Queroseno es el ejemplo típico, si le echáis al vespino eso andará como jamás haya andado y en escasos segundos todo el motor quedará completamente estropeado. Vamos que con eso hacéis con un vespino un cohete como los que se tiran en las fiestas al cielo y que acaban explotando jejeje.

Perdonar el tocho, pero así por lo menos tenéis algo a lo que amarraros pa resolver vuestras dudas.

Usar 95 que no esta la cosa para tirar cohetes....

muy bueno, da gusto leer este tocho muchas graciass huynenger

salu2

te doy toda la razon huynenger

Muchas gracias por el tocho  :D

De nada compañeros, me alegro que os resulte util  :)

pos aki donde vivo yo, en 1 pueblo de la provincia de guadalajara, hay un chabal ke le echa DIESEL a su GL, y no es koña.

Hace la mezkla en un bidon, 15l de super de 95 y 5 o 6 de diesel, tambien le exa un poko mas de aceite. Y lo ke mas mola es ke le dura mas el deposito y la moto le corre lo mismo (85km/h) pero tambien exa mas humo. Y lo extraño es ke no le gripa y lleba desde mayo exandole esa mezkla.

yo a la mia la exaba 98 siempre k me llegaa el money pero sino 95 y no se notaba en absoluto , pero en la aerox si k se notaba ( la aerox taba muxo mas preparaaa) yo le exaria 95 ya k segun dicen los libros d instrucciones si no tengo mal entendido recomiendan 95


y aora la pregunta mia d toa la vida , como coño vas a exarle diesel a una moto??? ese amigo tuyo k ta loco la cabeza o k ??? :-\

si debe estar algo lokillo xq pa acer esa burrada

un poko, pero no tanto. Lo uniko ke las motos nuebas y/o personas coherentes no lo hagan. Porke korres el riesgo de ke se te gripe.

pero lo ke e dixo es verdad, a mi tambien me costo kreermelo hasta ke lo ví.