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Buenas, tengo un problema con el grifo de gasolina.
Cambie el grifo ya hace un año, y el problema que tengo es que la funcion de reserva no me va, la de cerrado y abierto si pero la reserva no, es decir se acaba todo el deposito en el modo abierto.
E leido en otros posts, y es porque el tubo del grifo que se pone en el interior del deposito esta mal situado. El caso es que hoy al quitar el grifo a salido el grifo pero sin ese tubo, solamente a salido el grifo.
Que a podido pasar? Es esa la razon pot la que no me va la reserva?
Saludos, y espero vuestra respuesta

puede ser, porque la llave va enganchada a un tubo en codo, que hace las veces de filtro y de funcion abierto o reserva, vacia el deposito y agitalo para ver si el tubo esta suelto dentro del deposito

Desde luego, si el tubito rígido que hace codo, no está conectado al grifo, no tienes posibilidad de usar la reserva...

Vale muchas gracias por responder, efectivamente el tubo estaba dentro del deposito, el problema es que lo he sacado pero se me ha roto por la mitad...
E ido al taller y me an dado un tubo de plastico para ponerselo.
Mi pregunta es, el tubo de plastico hace la misma funcion que el tubo en forma de codo del grifo?
Un saludo

si es igual que el otro si
recuerda que tiene que.tener filtro.y acoplarse a la llave
si no recuerdo.mal lleva por dentro. otro.tubito.que es.el.de.la reserva

A pues no, el del taller me a dado un tubo de plastico normal y corriente, que segun el me iria igual...
El tubo de plastico me hara el mismo efecto? Exepto por la funcion de filtrar no?
De todos modos mañana lo pruebo aver si encaja y funciona bien, saludos!

entonces yo.creo.que con.ese tubo.te va a ir igual que.sin.el
procura conseguir una llave entera

Un tubo de plástico normal no te hará la función que quieres. Has de conseguir el suyo.

Lo mas fácil seria comprar un grfo nuevo que no llega a 10€. Si pones el tubo de plástico ademas de no llevar filtro la reserva tampoco te funciona, pues la reserva la coge de la parte baja del deposito.
Otra opción seria instalar un filtro en el macarrón que va al carburador.
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=13227.0
Mira ese post.
Un saludo

Ok gracias por responder, ya pensare en qu hacer, pero seguramente me pille un nuevo grifo

Efectivamente, el tubo original es metálico y rígido, precisamente esa curva o codo es lo que hace que tenga el punto de succión alto. Es fundamental que el tubo quede montado de modo que el extremo interior quede lo más alto posible.
Cuando el nivel de gasolina baja hasta ahí, ya no succiona y entonces es cuando tienes que poner el grifo en Reserva. Lo que ocurre entonces es que internamente el grifo succiona de la parte de abajo del tubo (en realidad es otro conducto), y te permite apurar el depósito.

Vv'sss.