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Hoy me enterado de que fabricó esta moby tan chula
http://i58.tinypic.com/nbsron.jpg
Esta me la pillarme cuando no tenga proyectos y me viene de cine para ir a la compra y me ha enamorado

solo hay 22. los hicieron para una empresa especificamente, la cual por un motivo o por otro,  debieron rechazar. asi que los pusieron a la venta  obligando a ciertos concesionarios a quedarselos, suponiendo un problema para estos, ya que en algun caso no se vendio y se lo quedo para piezas, asi que podria afirmar que alguno ha desaparecido.

es dificil encontrarlo , y si lo encuentras, vas a pagar dinero por el.

son inconducibles (solo tira de 1 rueda y no pasa de 20. se cree que originalmente tiraba de las 2, pero un flector muy debil los rompe al tomar curvas y ya solo tiran de 1).  aceleras y se va para un lado .tienes que hacer fuerza para el otro lado.
doy fe , que en el foro de mobylettes restauraron uno con la transmision rota y les fue un calvario restaurarlo.

Pues es bueno saberlo
Y he probado híbridos de otra y mas rara y difíciles
La más difícil de conducir era una vespa con motor guzzi de 250cc encima como no tenía diferenciacial te derrapaba y se levantaba del lado contrario parecía más un cuat

Un conocido mio que adora las moby (a veces nos picamos yo soy de vespino el de moby y se suma otro amigo que es de derbi nos vamos por los cerros pero como amigos al final diciendo que el vespino no gripa y ni la rompes ni putealados la derbi es la mejor para velocidad punta y la moby decimos que es moby no se puede comparar en mucho son ciclomotores de carrera y campo para disfrutar) me ha contado que solo sobrevieron 22 y se fabricaron 200y pico que fueron desmontadas para piezas de otras cady en la fábrica y destruidas los restos (acabaron en la chatarra) los chasis

leyenda. vuelve a leer mi post anterior. puedo asegurarte que solo hubo 22. jamas hicieron 200.

(se de lo que hablo y lo hago con verdadero conocimiento de causa) , pues ademas  de otras ocupaciones ,restauro y  me dedico al recambio de mobylettes.