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             La CARBURACIÓN: ¿Qué cosa es?

Últimamente he desmontado por primera vez un carburador, limpiado…..
sustituido algún componente averiado….he soplado por todos sitios….he jugado con los chiclés….he subido y bajado el ralentí…..


             [url=http://imageshack.us/photo/my-images/827/17404644.jpg/][img width=620 height=480]http://img827.imageshack.us/img827/7886/17404644.jpg[/img][/url]


             ¿ acaso se puede decir que he CARBURADO mi moto?

Me temo que la cosa no es tan simple, que carburar un motor contempla más aspectos….

                     ¿ pero que cosa es la CARBURACIÓN ?

A menudo leo en el Foro:…tengo que carburarla……solo me queda la carburación…..cuando la carbure ya veremos……cuando le ponga el Tavi tendré que carburarla……¿la has carburado en condiciones?......

            Todos hablan de la CARBURACIÓN como algo sobreentendido… nadie entra en materia, nadie da detalles. ???


                ¡Para mi que es el huevo de Colón!....... o va a ser la "La Santísima trinidad"  ???

                               Si alguien lo tiene claro, que la explique plis:

                                                   ¿que cosa es?
                                                         ???

                                                LACARBURACIÓN
                                                           .

regular la cantidad de aire y gasolina que le entra al motor, a partir de ahi, una ciencia bastante complicada para muchos, por lo menos para mi
se supone que tiene unos pasos mas o menos concretos pero como carburador es un mundo y cada maestrillo tiene su librillo.....
lo mas sencillo es que busques por google algun manual de carburacion y te lo empolles varias veces con un carburador en la mano y vayas deduciendo cosillas, asi lo hice yo y asi se lo poquito que se

Igual esto puede ayudar:

http://www.planetapitbike.com/t1321-tutorial-como-carburar-la-moto

Un saludo ;)

MUY buen tutorial!!
Me encanta!

Por norma general no debes preocuparte en carburar.
El carburador que tienes entre manos está ajustado para tu vespino siempre y cuando le mantengas el motor de serie.

Aquí tienes toda la información que necesitas:

http://www.vespinos.com/web/vespinos/carburador.htm

Como podrás comprobar el carburador tiene  dos surtidores de gasolina, uno principal y otro de bajas revoluciones.
El principal puedes modificarlo cambiando el chiclé que da paso a la gasolina, y el de bajas está ajustado y no se suele modificar.

Debes procurar tener estos dos surtidores limpios y es suficiente.

Surtidor principal 'chiclé':
(http://www.vespino.es/catalogo/piezas/cae8142.jpg)

Sistema de bajas revoluciones;
(http://www.vespinos.com/web/vespinos/fotos/vespino_carbu_baja.jpg)
(http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/images/dellorto_baja.jpg)


Los que hacen modificaciones, ponen otro carburador diferente mas grande para un cilindro 65cc etc, tienen que ajustar estos dos surtidores para que la moto funcione con estabilidad en todo régimen de funcionamiento del motor. Por lo tanto se trata de ajustar el paso de gasolina para lograr una mezcla perfecta de gasolina con la cantidad de aire que es capaz de introducir un carburador.

basicamente es lo que entra en el carburador, es decir aire y gasolina, en sus porcentajes adecuados de cada uno

si si un tutorial muy bueno. saludos

Siento preguntar aquí, pero creo que te pasó igual.

DE REPENTE se me apaga cuando voy andando, pensaba que era la gasolina y puse en reserva pero no...
Cuando va a bajas revoluciones y ralentí si no piso un poco el gas se viene abajo. Cuando va a altas va perfecto...
Supongo que es culpa de la boya o de la aguja, pero qué pasa? Eso significa que le entra demasiado aire o demasiada poca gasolina, no?

Ralentí??  :)

Sí... xD qué? :S