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Hola a todos,

Tras un tiempo siguiendo un poco este foro, llega el momento de presentarme oficialmente, a mí y a mi Vespino del 68.
Lo de 68 no está muy claro, lleva amortiguador trasero con cromado pero en las barras delanteras no lleva cromados. Mi padre dice que está seguro que salió así del concesionario pero creo que no puede ser, los cromados los llevaba el Vespino L, y eran o todos o ninguno, creo haber entendido...
Puede que le quitaran los embellecedores de las barras, no sé, la verdad.

Bueno, la máquina la compró mi padre en su momento y, al comprarse su primer coche, la dejó de lado hasta la fecha...
Ahora me toca a mí hacerle un lavado de cara e intentar que se parezca un poco a lo que un día fue.

No va a ser fácil, muchos problemas van surgiendo. El primero ya lo sabía de antes: no tiene documentación alguna. Perdida, tirada, olvidada, ..., no lo sabe ni él.
El segundo pero aún: el número de bastidor parece estar comido por el óxido y en el ayuntamiento no aparece nada a nombre de mi padre. Tal vez sea demasiado antigua y no haya registros, pero se sabe que estuvo matriculada, pagó impuestos e incluso se aseguró.
En la restauración intentaré llevar cuidado con el número de bastidor, a ver si consigo que se vea algo.

Además de todo eso pues está lo típico, problemas de falta de piezas, etc., pero eso espero que se pueda solucionar.

Aquí está la susodicha, esperemos que pronto tenga otro aspecto:

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[img width=640 height=477]http://i1174.photobucket.com/albums/r616/ajconsu/IMG_2165.jpg[/img]

[img width=640 height=477]http://i1174.photobucket.com/albums/r616/ajconsu/IMG_2171.jpg[/img]

Bienvenido!!

    con tu maltrecho animal  :P

                  Procuraremos servirte en la ayuda

                                      Salud

bienvenido al foro  ;)  se puede saber si es un 1ª serie por el encendido del motor, y por la posicion del piloto trasero, que por cierto, esta arriba, como los del 68  ;)

Bienvenido al foro, y suerte con ese Vespi, cada vez aparecen más "viejete".  ;D

Un saludo!

Bienvenido ponte comodo cualquier  cosa  no dudes  en preguntar  :)

Muchas gracias a todos por la acogida!!

Ya iré subiendo más fotos del estado del viejete según vaya avanzando.


De momento los problemas que me han surgido (y aún no he solucionado) son que no puedo quitar las barras ni la carcasa donde va alojado el faro (también mandos, manillar, ..., vamos, la "cabeza" del Vespino).

De las barras he quitado los 4 tornillos (2 encima de cada una y los dos que las agarran al triángulo inferior de la horquilla), pero no salen. Las tengo ahora mismo con aceite desbloqueante, a ver si es que están agarradas a alguno de los soportes por el tiempo, óxido y suciedad que tienen.

De la "cabeza" he quitado el cuentakilómetros y soltado todos los cables de mandos y equipo eléctrico, así como la tuerca de sujeción de la horquilla que va debajo del soporte inferior de la horquilla. Seguramente me falte algo por quitar...

Cualquier ayuda es bienvenida!

Muchas gracias otra vez.

Bienvenido al foro
Un saludo

Bienvenido al foro, ahí ese vespino es como el mío salvo el.asiento que es el alargado,ambos tenemos trabajo por delante para nada imposible dejarlos lo más aceptables, son muy sencillos y nada complicado de desmontar y montar, ya he restaurado una puch cobra m82 Tt refrigerada por agua y este vespino no creo que se me resista je je, este fin de me toca visita a ún  desguace de pinto a ver que encontramos , tienen muchos vespino y varias motos, ya os contare, saludos

Hola y bienvenido al foro
Mucha suerte con esa joya que tienen entre manos

¡Bienvenido a bordo!

Ese modelo te dará muchas satisfacciones. Te lo dice alguien que tiene 4 y también es de Murcia.

Hola, bienvenido al foro  :), espero que dejes nueva esa joya  ;)

Bonita moto , bienbenido

bienvenido al foro!!