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Autor
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Tema: Me presento humildemente en este foro jeje (Leído 2122 veces)
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lorz112
Principiante
Mensajes: 76
- Vespino SC aleación -Vespino Al
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Hola, soy nuevo en el foro, y me gustaria presentarme. 
-Para empezar, decir que tengo 15 años y esta aficion por los vespinos, me surgió el verano pasado al pensar en restaurar una de estas legendarias motos.
De muy pequeño ,un amigo y yo jugábamos con unos Vespinos (de mi padre y de mi abuelo) que se encontraban en las antiguas quadras de mi casa de el pueblo, al cual acudo cada verano y cada navidad, que estaban acondicionadas para usarlas como cochera. Como eramos crios, subiamos a estos vespinos y nos conformabamos con peladear, y sin ninguna mala intencion les causamos algunos desperfectos, como por ejemplo yo, a uno de ellos, le rompí el plastico del cuenta quilómetros y recuerdo tambien que les echabamos agua en el deposito.
Un dia decidimos reconstruir esta casa, y para la vaciamos entera, y estos vespinos acabaron en unas quadras de un tio mio que quedaban cerca de mi casa (estas no estaban en tan buenas condiciones como las de mi casa antigua).
Pasados los años, un dia me acordé de aquellos vespinos y me pregunté si sería capaz de restaurarlos. Le pedí permiso a mi abuelo y a mi padre y los traje a mi garage oxidados y llenos de estiercol . Uno era un "SC aleación negro" y el otro un "GL rojo". Después de mucho esfuerzo junto a el amigo que de pequeño se montava conmigo en ellos (ya que este tenia experiencia en la restauración de vespinos y seguia siendo muy amigo mio), consegui arrancar los dos. Ninguno tenia muha fuerza pero el "GL" era una exageración, pues encuanto la rueda tocava el suelo se parava.
Empezé a utilizar el "SC" pero un dia, tube la mala suerte de que la transmisión de este se rompiera, y como el otro tenia tan poca fuerza (con la ayuda de mi amigo) le puse su transmisión y volvió a funcionar.
Le cambié los rodillos, (con esto ganó mucha fuerza y compresión) y lo restauré entero de chapa y pintura.
Como el carburador estaba en muy mal estado lo cambié por el de el "GL" (tube que limpiarlos los dos, porque estaban llenos de un moho blanco, a causa de el agua que tenia en el deposito).
El Gl, lo despiezé entero, y con el motor (anteriormente que metimos en gasoil), mi amigo yo hemos restaurado su vespino "Primer modelo de 1968" que le regalaron por estar gripado. Este tiene bastante mas fuerza que el "GL" ya que el motor ha mejorado al meterlo en gasoil.
Aqui os dejo unas fotos de mi SC Aleación: (estoy completamente enamorado de el  )
-Espero que os guste, muchas gracias por visitar mi post. 
* Ahora estoy restaurando una "AL" de mi abuelo que tiene el motor en perfecto estado.
Cuando acabe pondré algunas fotos.
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« Última modificación: 15 Diciembre, 2010, 09:26:23 am por lorz112 »
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MiguelSloteros
Principiante
Mensajes: 66
Vespino XE
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Curiosa historia, me alegro que haya otros jovenes como yo que restauren los vespinos, ¿Verdad que tienen un algo? bienvenidos, a ver si puedes subir las fotos ya que no se ven
Un Saludo
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lorz112
Principiante
Mensajes: 76
- Vespino SC aleación -Vespino Al
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pues curiosamente eso es lo que me pasa a mi Miguel les encuentro un "algo" muy especial que no sabria expresar 
Las fotos ya estás arregladas
Gracias por el comentario 
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Rubén F9
Asiduo
Mensajes: 182
vespino f9 rugiendo desde el 92
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bienvenido al foro esta muy bien ese sc cuídala salu2 
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fran
Visitante
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Bienvenido al foro compañero!! para cualquier cosa ya sabes, pregunta que para algo estamos
un saludo y suerte, veras como te lo pasas fenomenal con la maquina
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Vaya historias, echando agua al depósito jaajajaj
Bienvenido
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lorz112
Principiante
Mensajes: 76
- Vespino SC aleación -Vespino Al
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Muchas gracias
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KiKi RR
Experimentado
Mensajes: 455
Oir la música del JORMANS (cuerno) en un ALX
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Bienvenido y enhorabuena por ese Vespino ¡¡que vuelva a rugir!!
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 NLX DON ALGODON |
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