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Eso es. Para el mes que viene un nuevo amigo de los vespinos va a emprender su peregrinaje en uno de nuestros queridos "bichos". A Falta de más información os puedo informar que este amigo en nuevo entre nosotros y también nuevo en el mundo de la moto, lo cual le da un valor añadido importante. Su nombre es Roberto Naveiras y nos va a tener pendientes de él en los próximos días.

Lo que no sé es si le darán el jubileo, ya que hasta ahora únicamente lo concedían a los que hacían el camino a pie, a caballo o en bicicleta. A ver si hay suerte y lo amplian a las Vespino, al fin y al cabo llevan pedales como las bicis.

¡¡¡ suerte, amigo !!!

eso q tenga suerte

Valentín, danos más datos, porfa ::)
Suerte al valiente; la diferencia entre los valientes y los demás es que ellos serán recordados, no como nosotros, los demás.
Saludos.

Ciertamente no sé mucho más...

Dije que era nuevo en el mundo de las motos y no es cierto. Es un motero habitual. Lo que ocurre es que sí es nuevo en el mundo de las Vespino.

Saldrá el día 13, creo recordar que desde Santo Domingo de la Calzada y piensa recorrer algo más de 200 kilómetros cada día. Estoy seguro que cuando consiga abrazar al santo nos enviará más información. Le he pedido que nos escriba una crónica del viaje y nos mande fotos.

El próximo año 2010 es año Santo... es solo por si a alguien le da ideas...

mi esposa y yo ya lo hicimos con la BMW...y es una pasada, quizá un día lo repita....

Saludos a todos.
Yo soy el que va a hacer el Camino con el Vespino. Efectivamente tengo ya alguna experiencia en viajes, (Escocia, los Balcanes, Sáhara Occidental...), pero nunca había viajado en Vespino. De hecho, va a ser la primera vez que me suba en uno.
Salgo el próximo día 20 de noviembre, en principio desde Roncesvalles hasta Santiago siguiendo la ruta del Camino Francés hasta León y tomando allí la ruta del Camino Primitivo, por el norte, (Asturias). El Camino Primitivo es la uta que realizó el Rey Alfonso El Casto cuando se descubrió la tumba del apóstol el Campus Stelae.
Haré cinco etapas que aún estoy perfilando y llegaré a Santiago el miércoles día 25.
El ciclomotor se va en SEUR desde el taller donde me lo prestan, (Garaje Paco, Coaña, Asturias), hasta Pamplona. Desde allí, para subirlo a Roncesvalles aún no lo tengo claro, habrá que improvisar. Si la cosa se da mal para este transporte saldré desde Pamplona.
Poco más hay que contar, de momento. En el próximo mensaje os cuento los apoyos con los que cuento y alguna cosilla más.

Saludos
Roberto Naveiras
www.viajoenmoto.com

Mucha suerte y sigue reportándonos cosas :)

Bueno pues ya tengo los apoyos mediáticos solucionados para darle publicidad al asunto a nivel regional. Sacaremos uno o dos artículos en La Nueva España, el diario de mayor tirada en Asturias y algo, aún sin concretar, en La Voz de Asturias. Además he hablado con los de la Televisión del Principado de Asturias, (RTPA), y sacarán algo un par de días.
El sábado voy a hacer unas fotos para la prensa en el taller donde, espero, estará ya ultimado el Vespino. Espero recoger el aparato de paso y comenzar a rodar para probar la mecánica bien durante un par de semanas.
El seguro lo contrato con Eurolloyd, que se han portado estupendamente, (gracias Valentín), al permitirme pasar el de la Vstrom al Vespino durante unas semanas, por muy poco dinero.
El transporte de la moto hasta Navarra será a través de SEUR y por cuenta de Garaje Paco que me sale mucho más barato al ser cliente profesional.
Establecí una serie de etapas que, si todo va bien, puede que las cumpla. La primera parada en Santo Domingo de la Calzada, la segunda en Sahagún, (o León, ya veremos). La tercera en Oviedo con conexión con la RTPA. La cuarta en Grandas de Salime, (Asturias, que es donde vivo y por allí pasa el Camino de Santiago Primitivo. Y la quinta y última en Santiago.
Como no tengo la condición de peregrino por ir en un vehículo a motor, ni me molesto en  pedir la credencial o sellar papel alguno por el camino. En realidad no soy peregrino ni voy a ver a encomendarme ningún santo, (Santa Biela, si acaso), o sea que no es tema que me preocupe.
En un  principio había pensado en hacer toda la ruta acampando pero, considerando que tengo posada en Navarra, Oviedo y Grandas, por dos días no me merece la pena cargar con el material de acampada. Por otra parte la climatología no invita mucho a la acampada en este tiempo.

En cuanto al equipo y demás impedimenta solo tengo definida la ropa que voy a llevar que es la que suelo usar normalmente cuando salgo en moto en invierno.
En cuanto a herramientas y repuestos... estoy un poco pez. Me dejaré asesorar porque, no sé si lo he dicho, va a ser la PRIMERA vez que me suba en un Vespino.

saludos

Roberto Naveiras
www.viajoenmoto.com

Roberto, suerte en tu camino. Mi padre también quiere ir, pero de momento el Vespino se queda en casa.
Ya verás lo facil que es llevar el Vespino, que es un gran compañero de viaje.
Un saludo desde Sevilla.

Estupendo, Roberto. No te engaño si te digo que me encantaría acompaañrte en tu viaje, pero mi crédito para este año lo tengo agotado. En cualquier caso espero disfrutar con tus comentarios y a ser posible con tus fotos.
Si puedes envíanos copia de los artículos en los que aparezca noticia de tu viaje y en TV o Radio, si hay posibilidad de obtener copia y/o colgar en Youtube, mejor que mejor. Supongo que ya habrás visto nuestros reportajes en internet.

Ánimo y suerte en el viaje, estaremos pendientes

Mañana sábado bajo a la costa, al taller, a ver cómo va la máquina. Si está lista me la traigo a casa para ir adorándola, velándola por la noche y esas cosas.
He quedado con una periodista por la mañana para hacer unas fotos y contarle algo del viaje.

salu2

Roberto Naveiras
www.viajoenmoto.com

Aquí estamos la máquina y yo en la presentación oficial.

Felicidades porque ese F9 tiene una pinta estupenda ;)
Un saludo peregrino.

Suerte en el viaje y ya nos contaras las azañas que tuvistes( buenas y malas )

Lo has sacado del túnel del tiempo ¿o qué? ta nuevo ;)

Pues no lo sé. Estaba tirado en una esquina de la nave detrás de un buggy, una moto de agua y varios scooters. Allí, cubierto de polvo y de ostracismo, desamparado como un cachorro huérfano, esperaba, paciente, una vuelta a la carretera. Lo que menos se imaginaba es que su regreso a la vida real iba a ser de este modo.
Ahora, desprovisto de la mugre y con todas sus articulaciones engrasadas, con su motor puesto a punto, sonríe, orgulloso, y se muestra impaciente por salir. Se lo he notado ayer.
El Pájaro Vespino se llama.

Ya hemos salido en prensa.
http://www.lne.es/occidente/2009/11/08/camino-santiago-vespino-navia-apunta-tuning/831305.html

Que sí, hombre, que sí...

Esto está hecho. Vaya maravilla de aspecto que tiene tu F9. Confío que puedas pasarnos fotos y comentarios de todo lo que ocurra cada día con tu "pájaro Vespino"

Suerte y "al toro"

Está bien el artículo de prensa.

Saludos
Hoy he probado el Vespino.
Hacía un frío del carajo y se me ocurrió ir en vaqueros con lo cual solo hice unos 25 km. Cuesta abajo corre bastante, velocidad más que suficiente pero subiendo... ay, subiendo, cómo le cuesta la cuesta. Me imagino que será lo normal porque llaneando va muy bien. El motor suena estupendamente y sin altibajos.
No puedo saber la velocidad exacta porque no funciona el velocímetro pero el puerto se le hacía muy "cuesta arriba".
Me ha gustado mucho lo bien que arranca y lo bien que aguanta el ralentí, fino, fino.
Mañana saldré otra vez a ver qué pasa.

Hoy le he colocado unas alforjas, manoplas y un pellejo de oveja negra en el asiento, detalle éste muy "kitch" pero calentito y cómodo, que es lo que busco.

Me alegro que funcione bien la moto. Saludos y suerte.
PD: ¡Más fotos, por favor!

me ha surgido una duda.
Ayer, mirando un poco las tripa de la máquina he visto que lleva correa dentada sin embargo las poleas no están dentadas, son lisas. Afecta esto al funcionamiento?

Por cierto, he abierto una página en el Facebook pr si alguno quiere seguir la ruta día a día.  Las crónicas no sé si las podré ir colgando en mi web cada día pero en el Facebook es más fácil de poner cosas desde el móvil

La correa lo normal es que sea lisa, pero si es dentada, mejor todavía. Saludos

La dentada es para que traccione mejor, supuestamente son mejores que las lisas.

Aunque antaño, con mi F9 de juventud, una vez me pulí una dentada... de ir mucho desde Cartagena hasta Mazarrón (a diario) hay cuestas.

por mis experiencias te puedo decir que la correa lisa es mejor que la dentada ,pero en el F-9 no se como iría la lisa ya que de serie trae la dentada

Ya estoy en ruta. Hoy terminó la estapa en Belorado, provincia de Burgos. Vale más no pensar en medias de velocidad ni cosas de esas. Las seis horas que tardé en cubrir los 152 km que me separan de Pamplona han sido bueno, lentas, para qué nos vamos a engañar.
El Pájaro Vespino parece que se va a parar en cualquier momento de una subida pero aguanta el muy cabrón. Poco a poco va remontando los puertos y, también poco a poco, van cayendo los kilómetros.

un saludo

Roberto

PD No he adelantado a nadie pero en Estella me adelantó un abuelete en scooter.

:D Venga, hombre, aprétale un poco. Ten más confianza en el Vespino ;) Venga, que en dos días te plantas delante de la Catedral de Santiago. ¡Animo!

estas seguro de que esta todo en buen estado? es muy raro que no tenga fuerza..
los vespinos, otra cosa no, pero fuerza, tienen... :)

animo con tu ruta compañero..! que ya mismo esta eso acabado =)

un saludo

El periplo finalizó a cien kilómetros de la meta porque es Vespino dijo BASTA!.
Se quedó sin compresión, el escape terminó por atascarse del todo, (además de estar roto), y la máquina terminó por pararse del todo bajo un enorme diluvio a seis km de Lugo.
Y eso es todo.

Pues sinceramente, no entiendo el porque..
lo habias revisado todo? joder, vaya putada....

La moto necesita revisarla antes de salir, no puedes coger e irte a Santiago sin estar seguro de cómo iba.
Si ese F9 hubiera estado perfecto lo habrías notado porque los Vespinos son tan capaces como cualquier ciclomotor, y más el F9, F18 y Velofax.
¿Has vuelto o aún estás en Lugo? Si todavía estás allí, ánimo. Llévala a un taller aunque tarde algún día más.
Saludos y suerte.

Efectivamente el Vespino iba revisado, pero no lo suficiente. Necesitaba haber revisado los segmentos, cilindro, etc y el cambio de escape pero no se hizo. Eso lo sufrí durante todo el camino y no sé ni como conseguí llegar a Lugo.

Joer, qué putada, lo siento hombre :(

Lo siento Roberto, otra vez será. Noobstante eso supone una "mancha" en el curriculum de los Vespìno.
No era normal los comentarios que hacías sobre la falta de fuerza. Es más que probable, por lo que decías y por el resultado, que el motor lo tuviese muy tocado, de lo contrario no hubieses tenido problemas de ningún tipo. Si además dices que el escape ha fallado... uhmmmm  ¿realmente que te revisaron?.

No te desanimes.

En el blog dices que el escape estaba atascado. No es díficl desatascarlo. Supongo que ya habrás vuelto para atrás. Una verdadera putada, lo siento.
Saludos

Bueno, no pasa nada. Aguantó 800 km en penosas condiciones y, a pesar de haber quedado a 100 km de la meta no me siento frustrado ni dada puesto que no tenía ninguna promesa. :-)
Yo nunca había probado un Vespino, no tenía ni idea de estos aparatos. A los 20 años me compré una moto grande y ya nunca me bajé de altas cilindras. Como comprenderéis no estaba muy ducho, (más bien nada), en este tipo de máquinas.
La revisión fue bastante somera, carburación, filtros y neumáticos, creo. Cuando me vi subiendo El Perdón a veinte por hora supe que algo andaba mal pero ya era tarde para dar marcha atrás.
Aún así fue un viaje divertido y distinto. Ahora estoy pensando en hacer la Ruta de la Plata el año que viene.

Pues saldrás de cerca de aquí :D
Nada hombre, suerte la próxima vez, y dale un buen repaso al Vespi.
Saludos.

Copio el artículo para que no se pierda ;)
tania cascudo
Coaña/ Grandas de Salime,

T. CASCUDO

En línea recta, las ciudades de Pamplona y Santiago de Compostela están separadas por 731 kilómetros que se recorren, según Google, en siete horas y once minutos. Si al recorrido le eliminas las autopistas y vías de alta velocidad, le añades las rutas del camino de Santiago y le incorporas como vehículo una vieja Vespino la cosa se complica. Es el reto al que se enfrentará el motero grandalés, Roberto Naveiras durante cinco días.

Naveiras, que trabaja de guarda forestal en Grandas de Salime, es aficionado al motor desde hace décadas y acostumbra a plantear viajes diferentes y arriesgados con las motos como protagonistas.

En esta ocasión abandona su Suzuki Vstrom de 650 centímetros cúbicos para subirse a una Vespino F9 de segunda mano que suma más de dos décadas en activo y 10.200 kilómetros. La razón: «Con mi moto no habría reto porque la distancia podría recorrerla en un día, pero con la Vespino a cuarenta kilómetros por hora, es otra cosa»

La empresa coañesa Garajes Paco colabora en el reto cediéndole la moto. Dice el dueño de la entidad, Paco Méndez, que el joven «está perfectamente capacitado para lograr el reto y nuestra confianza es total». Además, añade, «hay que apoyar a la gente que tiene ilusión y espíritu para hacer cosas nuevas».

Naveiras saldrá el día 21 de noviembre de Pamplona. Viajará en tren desde Lugo y enviará la moto por Seur. El primer día recorrerá la distancia entre Pamplona y Santo Domingo de la Calzada, donde tiene el capricho de dormir en el Parador de Turismo. El segundo día irá hasta León, el tercero viajará de León a Oviedo, y el cuarto irá de Oviedo a Grandas. El último y quinto día será el más especial y también la ruta más larga, ya que viajará de Grandas a Santiago de Compostela. Cuando entre en tierra compostelana, el ciclomotor habrá recorrido unos 920 kilómetros.

Quien quiera conocer su periplo podrá encontrar datos en su web: www.viajoenmoto.com. Su intención es poder contar día a día los pormenores de la ruta. En la web están reflejadas otras peripecias como cuando recorrió en un día todos los puertos de montaña que separan Asturias de otras comunidades.

El Club Tuning D'Sidrines organiza este fin de semana la tercera concentración de coches tuneados de Navia (en la foto). Más de una treintena de vehículos se habían inscrito ayer en la cita, que espera superar los 64 participantes de la edición anterior. No obstante, uno de los portavoces del club, Javi Castro, cuenta que cuesta ganarse la afición del Occidente ya que, matiza, «aquí la gente apuesta más por el racing y esto no les gusta». Por eso la mayor parte de los aficionados vienen del Centro y Oriente de Asturias y de comunidades vecinas como Galicia, Cantabria y Castilla y León. Hoy a partir de las tres habrá pruebas de escape, y a las cuatro y media será la entrega de premios. El programa se cierra con una fiesta en una carpa, que empezará a las seis, informa T. C.

Hola amigos, una pena ke no pudieras llegar a la meta, hace un tiempo tube ese pensamiento de hacer el Camino en Vespino, y ahora ke te he visto a ti pues más ganas tengo de hacerlo.

Podriamos proponer un viaje entre todos, para culminar este reto del Camino de Santiago en Vespino. Seria un gran evento, unirnos en la carretera e iniciar este viaje llegando los máximos Vespinos a Santiago.

Y bueno es una semana aproximada de viaje, no??

Un saludo Jose_Knight

Hola, una pena, aunque no te has quedado tan lejos del destino.
Pégale un buen respaso al Vespino y a intentarlo o tra vez.

Un saludo, Cristian.

animo otra vez sera eso de ir todos a santiago en vespino es buena idea

Este año es Xacobeo.
¿Quien se apunta a ir en vespino?

La verdad, me lo pensaría, pero no es posible. Mi padre va pero quiere ir en solitario, y no creo que me dejen.
Cuando seas mayor comerás huevo. Qué gran verdad :-\ :-\ :-\
Saludos.

Yo me animaria, lo ke tengo el Vespino en León. Pero no seria problema ya que segun la fecha ke lo organicemos me podria añadir desde alli jejejej.

O sino ya miraria la manera de ir al inicio.

puff yo iria pero como que el gl papeles no tene y como no lleve la vespino en la furgoneta si eso un fiende

Pues algo podria haber. Pero no puedo adelantar nada.

No te muerdas la lengua Kiqu, por contar los proyectos no pasa nada, al fin y al cabo forman parte del mundo de la ilusión hasta que se ponen en marcha. Ya sabes que yo no suelo bromear en esas cosas, más cuando implico a gente a mi alrededor ¿te suena?

Se puede decir que a lo que te refieres, creo, es a nuestra idea, la de la gente de Avespal, de hacer Segorbe-Santiago de tirón, nada de tonterías. Y además por relevos y con dos motos rapiditas. 1.000 kms. en menos de 24 horas. ¿eso ya mola, verdad????????

Pues nada, como ya dije, un avance en www.avespal.blogspot.com  pero que conste que de momento es únicamente una propuesta a la que se le puede añadir de todo, incluso compañía de otras motos durante el viaje. Las fechas en principio: puente del Pilar de este mismo año. Salida de Segorbe viernes por la mañana, llegada a Santiago sábado por la mañana. Estancia sábado y domingo por la tarde o incluso el lunes, dependiendo de los suministros de "pulpo a feira",  y regresar en otras 24 horas de tirón. Estancia en camping etc.etc.etc.

Es que claro, como la idea no es mia y no quero meter presión sin ser el creador. Pues no, no voy a decir que se trata de eso que has dicho exactamente. Debeis ser vosotros quienes deis la notícia.
Si llega el caso. ¿quien se apunta?
Yo si.

esto se calienta...no está nada mal....habrá que ir pensando algo.

Por lo que veo el invierno nos está dejando muy fríos a todos, pero ¡¡¡NO NOS ESTÁ MATANDO!!!...

Seguimos preparando el viaje a Santiago, pero como todavía faltan algunos meses no le metemos mucha prisa.

Lo que tenemos claro hasta ahora es que ya tenemos una de las dos motos "galgo" que van a participar en el viaje de principio a fin. Como no podía ser de otra manera esa primera moto la va a poner Kiqu, que también va a ser un participante.

La otra moto, y esto no debería ser novedad, es muy probable que sea la Bella Durmiente, pero ojo... no nos dejemos engañar, es más que probable que estrene un motor sin que haya pasado por las manos de Kiqu, lo cual es toda una aventura y un riesgo añadido. En esta ocasión los de Avespal vamos a confiar en la mezcla de genialidad y locura de la que hacen gala el tandem Toni Bicis y Juan "la mosca cojonera".... están trabajando en un proyecto que si sale bien dará mucho, muchísimo que hablar en el círculo de preparadores de "pepinos"... ¿que os parece un motor de 75 cc? ....

Creo que se me ha ido la lengua..., no debiera haber dicho nada..., mejor: no he dicho nada...

Puestos a decir dilo todo Valentín :D
Ya me imagino la Bella Durmiente con un motor empepinado  :D

Espero que llegue a fin. Conociendo a Valentín no lo dudo.
Seguro que nos lo pasaremos en grande . . .

Me gustaría decir más cosas, pero no puedo. Yo no soy quien se está manchando las manos de grasa, mi función es diseñar el rutómetro, que ya está hecho... sobre este asunto del 75 cc. únicamente os tengo que decir que en este foro se ha hablado mucho sobre las posibilidades de un cilindro mayor de 65 y se ha descartado como "imposible"... pues bien, esa es la palabra mágica que gusta escuchar a los chicos de Bicisport..., nada mejor que meterse en camisas de "once varas", en cosas a priori IMPOSIBLES...

Como diría aquel: esto va a hacer que corran ríos de tinta...

Sigue el tema del cilindro de 74 cc. pero todavía es un secreto a voces.
Mientras tanto ya tenéis a vuestra disposición el rutómetro para el viaje Segorbe-Santiago de Compostela. Toni Bicis sigue convencido de que no va a necesitar ningún relevo, que se quiere hacer los 1022 kilómetros él solito.

Lemmy, ¡¡¡ tiembla !!!, yo ya no sé que pensar...

El rutómetro en nuestro blog:  http://avespal.blogspot.com

Comprobad a ver si os podéis apuntar, o al menos venir a vernos.

Me siento decepcionado... nadie comenta nada sobre nuestro nuevo proyecto

Seguramente todos estamos mas pendientes de la semana santa, pero seguro que no desperdiciaran la ocasión de participar en este proyecto o acompañarnos con sus vespinos.

la verdad es que ultimamente esta el foro algo parado..pero bueno, entre los examenes y todo...
ahora por fin llegan las vacaciones, y hay mas tiempo, para el foro, y para que rujan los vespinos
ya sabes valentin, mucho animo; si conseguiste llegar a cabo norte conseguiras todo lo que te propongas

por cierto, danos una idea!  :( que nos tienes intrigados!

cilindro de otra moto? de que marca? adaptado? aire?

no te sientas decepcionado, pues alguien ya ha está preparando algo, ¿o es que no lees los correos?.....saludos

HOEEEE…….HOEEEE…..HOEE..HOEE...HOEE…….. Que no decaiga la fiesta, ya sabes que esto es cosa de cuatro….. Como dice Kiqu, todavía falta mucho y de momento estamos con la cabeza en la semana santa, (santa semana), ya veras como se anima el post.

Hola,  lo primero decir que me he ausentado unos cuantos días, principlamente porque he  tenido hace nada semana de exámenes y ha que aprovechar el tiempo.

Bueno, con respecto al nuevo proyecto me parece muy buena idea,  le he hechado una ojeada al rutrómetro y está muy bien, lo mejor que le veo es lo que os quereis proponer de ir y venir tan rápidamente,por decirlo de alguna forma, y también lo que propone Toni de no utilizar relevos, es un buen reto, lo mejor es que salga bien. ¡Ánimo!

Bueno, a ver si tengo más tiempo para dedicarle al foro, ahora me podré conectar un poco más, aunque estamos ya en la tercera evaluación y hay que apretar.

Un saludo, Cristian.

Que sepáis, chicos, que ya que no e ido a Murcia a la concentración... En el caso que tenga 20€ el día que valláis para santiago, os estaré allí esperando, en coche, claro, ya que para el vespino seria ponerle seguro, y son sobre 700€...  Me he quedado con ganas, la verdad hay que decirlo, y que mejor sitio que en mi tierra. También me remito a que si hay alguien de Pontevedra o alrededores que quiera venir que avise.

Salu2s!

Normal que esto estuviera decaído. muchos estábamos en época de exámenes.
Esto empieza a animarse. Estoy deseando ya ver el reportaje de los preparativos del viaje. Si no lo conseguimos a la primera, será a la segunda. ¿Algún otro ciclomotor se ha atrevido a dar la vuelta a España o ir a Cabo Norte? Pues eso. 8)
Saludos.

Nosotros si nos ponemos es para conseguir lo que sea, además, debemos salvar el honor de los compañeros que han fallado en el intento y les animamos a volver a intentarlo.

Me alegra que Chaky ande por el foro nuevamente, aunque sea sin un euro, que para eso estamos en crisis. No estaría de más que te acercases a recibirnos a los límites de Castilla para hacer un buen relevo hasta Santiago ¿te atreves? A ver si te pones en contacto con Lolo y Kiqu Rascado, que hace mucho que no sé de ellos. Ya sabes, un buen sitio es la zona de Zamora donde pararemos a almorzar (entre Camarzana de Tera y Pumarejo), eso está a 30 km. de Benavente

Bueno, echad un vistazo al rutómero para ver dónde nos podéis abordar.

Puede ser también un buen banco de pruebas para el nuevo cilindro ¿¿¿¿====????  ¿hacen falta más alicientes?

tengo mucho tiempo para pensarlo, y tambien tiempo para ahorrar, todo sera posible... vamos a ver, tendria desde mi casa a Camarzana, 285km, despues, de Camarzana, a Santiago 308 km, y de Santiago a casa, 80km, es decir, para mi coche, sobre un deposito... y 6 horas, ya que tambien soi amigo de las nacionales  ;D tranquilidad, velocidad media de 80 km/h... mi cajetilla de tabaco, musica, y a hacer km...
Bueno, al tema, que me voi por las ramas... la cosa, es que tendria que ir en coche, hacer mis 6 horas, llevarme a alguien, que me lleve el coche a Santiago, y hacer km con el vespi.

Sobre que dia y hora llegareis a Camarzana? ya que en el caso de hacerlo, estaria dispuesto a quedarme una noche alli, y asi disfrutar y salir fresquito al dia siguiente...

Salu2s!

Pues mira Chaky, todo está en el rutómetro del blog de Avespal, ya sabes www.avespal.blogspot.com
la llegada a Camarzana (las motos) está previsto para el sábado 9 de octubre a partir de las 8:00. Pero seguro que habrá gente que llegará la noche del sábado, eso ya lo iremos viendo.
Aquello es una zona tranquila donde se puede plantar la tienda y pescar truchas desde dentro. Imagino que en esa época todavía hara calorcillo y se podrá descansar bien.

Hablaremos mucho sobre el asunto, pero ya tienes reservado un buen tramo. Revisa las carreteras que hemos trazado para ver si son las buenas.

Espero que la gente de la zona de León se acerque a vernos, que hasta Camarzana hay pocos kilómetros.

Este es el río Tera cerca de la zona de acampada: http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.panoramio.com/photos/original/5075259.jpg&imgrefurl=http://www.panoramio.com/photo/5075259&usg=__DzwFsv2bQ_N2y1YnNy0Tw6pIjKg=&h=1536&w=2048&sz=934&hl=es&start=23&um=1&itbs=1&tbnid=4mqKvD5NRKcTLM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dpumarejo%2Bde%2Btera%26start%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

Acabo de corregir el rutómetro en el blog de Avespal. No hay cambios respecto al anterior, lo único que he hecho ha sido volver a colgar de manera que se pueda leer mejor las etapas y cada una de las poblaciones de paso. Parece ser que los anteriores no se leían correctamente.

Aprovecho para comentar que en el mismo blog  www.avespal.com hay una nueva entrada a la carrera de motocultores "transbetxi", edición 22ª.  No os perdáis las fotos y los vídeos

Siento una enorme curiosidad por saber qué le pasó a la moto de Roberto en su intento por llegar a Santiago. Por los comentarios últimos parece que la moto tuvo, digamos, un fallo multiorgánico. Lo cierto es que me quedé con las ganas de conocer el diagnóstico "post mortem", vamos, la autopsia...

Si para el próximo año, éste en el que estamos, Roberto va a intentar la Ruta de la Plata, estaremos pendientes de él. Nosotros haremos parte de esa ruta, sobre todo al llegar a Castilla.

Otra cosa: no hemos recibido noticias de vountarios para colaborar en algún tramo de las provincias por las que vamos a pasar, y mira que hay gente allí con afición a los Vespinos: Castellón, Teruel, Guadalajara, Soria, Burgos, Valladolid, Zamora y casi las cuatro de Galicia.

Ánimo...

haber os comento:
yo soy un chavalin de almazan (soria) y mi pueblo esta a escasos 5 km del lugar donde se realiza la segunda parada (bordeje)
pues lo dicho como valentin dice que tienen priblemas para encontrar lo relevistas yo lo haria encantado pero claro tengo un problema, tengo 15 años  y no tengo todavia el carne de moto y eso va a ser imposible pero de todas formas si quereis se lo comento a mo amigo jorge (machin-alx) que el si que tiene carne y podria llevar la moto un trayecto
de todas formas un saludo a todos y seguire con mucho detenimiento este post y si dios nos lo permite alli estaremos

Pues muchas gracias... lo que ocurre es que ahora va a hacer más falta todavía los colaboradores en los relevos. Cualquier ayuda será bien recibida. Nos servirá con que estéis esperando nuestra llegada y nos acompañéis un tramo. Ahora mismo son 4 las motos que van a partir de Segorbe y en dos de ellas no va a hacer falta relevo porque tanto Toni-bicis como otra persona (que de momento no voy a desvelar, y no soy yo) piensan hacer todo el trayecto ellos solos, sin relevos.

Estad pendientes de este foro y del blog de Avespal    http://avespal.blogspot.com

aqui para lo que quieras :D

Post cerrado por spam.
Continua en
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=10255.0

Bueno, bueno, bueno... indagando en los archivos del foro he encontrado el frustrado viaje de un amigo gallego a lomos nada menos que de un F9. Increíble pero cierto.

No recordaba que era Roberto el protagonista de aquel intento. Lo digo porque tiempo después tuve contacto con él porque tiene unos enlaces de audio en alguna web o un foro en el que refleja grandes viajes, suyos y de otras personas. Incluso fue un candidato a relevista en la segunda vuelta a España en Vespino que luego desestimó por otros proyectos más importantes. Desde luego otra cosa no sé, pero Roberto no acierta con los Vespino.

¿Cómo es posible que un F9 no pueda terminar el Camino de Santiago?

Leer, leer y dar vuestra opinión.