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Hola, parecerá chorra pero como se abre el variador? hace falta un extractor? hay algún truquillo casero? quiero revisar los rodillos a ver como están de engrasados etc, es un GL, gracias

http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/variador1.htm

Gracias Fran, pero ahí tampoco lo explica, mi intención es separar los platos de rampas para ver los rodillos, a mano no se separan y me da miedo romperlos si lo fuerzo con un destoenillador o similar, como lo abrís vosotros?

separalos sin miedo no pasa nada luego vuelves a juntarlos, esta hecho para separarlo, imagino que con la mano podras.

salu2

Está como pegado, cuesta mogollón, me da miedo joderlo, siempre van así de duros?
normalmente se separa a mano? gracias

cogelo metelo en un trapo y coge un mazo de goma y dale unos tokecitos por todos laos.

llo en mi sc de cuando lo desmonto una vez estaban pegaos y le di entre la ranurilla esa ke llevan donde se juntan le di se abrio y los saque


salu2

muchas gracias a todos, lo intentaré.

Los rodillos del variador llevan unos taponcitos de material plástico negros en los dos extremos de cada rodillo.
Lo más probable es que estos tapones estén desgastados hasta tal punto que no los veas porque estén desintegrados y esa pasta se pega y te cuesta trabajo llegar a ellos. Sigue lo que te han dicho para abrirlo.
Después tienes que con cuidado limpiar y extraer ese material negruzco adherido a las paredes.
Los rodillos son de acero y a menos que estén deformados te pueden servir, solo tendrias que ponerle tapones nuevos.
Suerte. VESPINO53

usa el buscador lo dice detalladamente!

saludos!

a qué buscador te referes? y perdona mi ignorancia, gracias de nuevo a todos.
ayer abrí motor de otra sin papeles y se lo voy a montar a la buena. estoy esperando juntas etc. salut.

hola yo en mi al el variador iba a presion con un bulon central y dandole con un puntero pekeños golpes salio perfectamente
saludos