|
Páginas: [1]
|
 |
|
Autor
|
Tema: Dudas matriculacion (Leído 1301 veces)
|
|
|
|
|
|
|
VESPINO53
Moderador Global
Experimentado
Mensajes: 250
|
PRIMERO: documento que demuestre que el vespino es tuyo. Contrato de conpraventa o documento de donación.
SEGUNDO: documento de las características técnicas. Normalmente este documento no lleva el nombre del propietario.
TERCERO: Permiso de circulación que va a nombre del propietario. En este figura, la matrícula que si es moderna lleva números y letras.
CUARTO: Último recibo del impuesto del Ayuntamiento.
QUINTO: Rellenar el impreso de Transferencia que se puede bajar de Internet y donde firman comprador y vendedor.
SEXTO: pagar el impuesto en Hacienda autonómica: no llega a 5 euros
SEPTIMO: Pagar impuesto transferencia en Trafico: esto ha subido de 8 euros el año pasado a 25 en el 2009
Si no ha pasado la ITV primero tiene que pasarla antes de ir a Tráfico.
Si no tiene matrícula nueva primero tiene que pasar la ITV y pagar un impuesto en Hacienda Estatal rellenando primero un impreso que si no me equivoco es el nº 6.
Además de todo esto llevar DNI y fotocopias de los DNI, que no es preciso que estén compulsadas.
De no se presentar4 un DNI original, SOLO valen los compulsados que se realicen en Trafico, Guardia Civil, Policía o Notario.
|
|
|
|
« Última modificación: 23 Marzo, 2009, 10:30:05 pm por VESPINO53 »
|
En línea
|
|
|
|
|
|
VESPINO53
Moderador Global
Experimentado
Mensajes: 250
|
Yo he puesto las cosas tal y como son.
Ciertamente, hay pequeñas variaciones sugún comunidad autónoma, provincia o pueblo.
En cuanto a la matrícula moderna, se dió un plazo para cambiarla y no era complicado el hacerlo , pero ya se cerró y en muchos Ayuntamientos, han dado de baja a los ciclomotores que no cambiaron la matrícula.
Otra cosa a tener en cuenta es que de no disponer del último recibo del impuesto municipal, hay que pedir un certificado en recaudación del Ayuntamiento donde diga que está al día en el pago y no debe nada o bien que está exento del impuesto (si el ciclomotor tiene más de 25 años).
Todo lo que hemos dicho es para vehículos que pretendam circular con permiso nomal de circulación.
En el caso de ciclomotores que queramos tramitar el permiso y declararlos como Vehículos Históricos, el método es algo diferente....En este caso hay algunas ventajas (seguros a 80 euros) y algunas limitaciones (número limitado de Km al año.
Un saludo
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
Páginas: [1]
|
|
|
|
|
