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Hola de nuevo.
Por falta de tiempo, no he podido revisar todavía nada de la ALX por la que pregunté y mientras me han ofrecido una F18 a la que le han cambiado el tubo de escape por un tubarro y que tiene cambiado el cuentakilómetros, a saber por que... también le falta un trozo de guardabarros, sintoma de haber hecho algún caballito mal.

El caso es que me tienta, porque quitando esos detalles no está nada mal, pero al mirar por este y otros foros, resulta que es más fácil conseguir repuestos para el ALX que para el F18, así que no estoy seguro que sea una buena elección.

¿que os parece a vosotros?

yo me tiraria a por alx

El ALX es más normal, los hay a patadas, así que por repuestos no tendrás problemas.
F18 hay muy pocos, tiene un motor más cercano al del F9, y cambia creo que poco más que el arranque (eléctrico), así que de repuestos de motor tampoco habrá demasiado problema. Eso sí, de lo demás, seguramente tenga algo Kiqu (vespino.es)
¿Como están de papeles? (las dos)
Saludos

Hola, Si puedes escoger sin ninguna duda el F18, es el mas potente y afinado de todos los vespinos de serie, los hay con arranque electrico o sin el y he probado muchos vespinos y tengo los dos que comentas y ninguno anda y va tan fino ( de serie, velofax incluido) como los F18 que he probado, saludos.

f18 ya es piaggio, no motovespa.
Es mas moderno, arranque ams facil ya sea por pata o electrico.
No tiene mucha forma de vespino com tal pero es vespino.

ALX, un clasico, reconocible como un vespino normal alla donde vallas.
Encendido a 12V, tiene los CLASICOS PEDALES DE VESPINO!, el clasico cuantakm, su aro redondo, las tipicas tapas ....


Yo me tiro al ALX, que te voia  decir jajaja
No se si un f18 llegara a ser un vehiculo historico....  :P

el f18 tambien se puede arrancar a empujon

tiene razon Coly Alx, donde este un ALX q se saque el resto.
ALX SIEMPRE

yo tambien me quedaria con el ALX

Perdonad por tardar tanto en contestar, al final me quedaré con el ALX, pero me choca lo que decís del arranque eléctrico: no llevaba..., o bien se lo habían quitado, o no era el F18, que yo no estoy muy puesto en modelos.

Hay F18e, los que tienen arranquen electrico, y F18 los que no tienen arranque electrico. Después lo combinas con que los hay con bomba de lubricación separada y sin lubricación separada y tienes todas las versiones que hay del F18.