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Autor Tema: potencia fiscal y mma kg  (Leído 2813 veces)
quintana
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potencia fiscal y mma kg
« en: 23 Noviembre, 2011, 09:30:22 pm »

para pedir  el recibo de ayumtamiento por internet necesito saber que pone en la ficha tecnica , mma(kg)  y la potencia fiscal ya que de momento no tengo la ficha , gracias .he puesto esto en el calculador con el diametro del piston y la carrera y me sale esto 0.13171388122909644, demasiados numeros nooo jejejej
« Última modificación: 23 Noviembre, 2011, 09:38:57 pm por jesu » En línea
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Re: potencia fiscal y mma kg
« Respuesta #1 en: 23 Noviembre, 2011, 09:38:13 pm »

Jesu si miras el post de abajo estan mis dos fichas colgadas el 83c es de un ALX y el 130c de un NLX. Un saludo

http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12310.25. El enlace
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ALX negro 1989 motor nl clasic y en restauración matriculado--NLX negro 1990 con motor de F9 matriculado y en restauración--NLX negro 1991 de origen documentación antigua--Telepizza rojo dado de baja con matricula en proyecto--Chasis de ALX negro dado de baja con matricula--TS 1976--GL granate 1978 matriculado--F9 fast rider negro metalizado 1993 matriculado--Moto Vespa Delta rojo
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Re: potencia fiscal y mma kg
« Respuesta #2 en: 23 Noviembre, 2011, 09:49:11 pm »

hola no veo lo de la potencia no mma (kg)
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Re: potencia fiscal y mma kg
« Respuesta #3 en: 23 Noviembre, 2011, 10:23:33 pm »

La potencia fiscal de un Vespino es de 1,15 CVF (No recuerdo ahora la fórmula; lo he mirado en la Tarjeta ITV de mi GL). La Masa Total Máxima Autorizada (MTMA) se cifra en Tara Vespino + Peso Ocupantes, a razón de 80 kg por ocupante.Por ejemplo, si un GL pesa 55 kg y lo tenemos homologado para un sólo ocupante, tenemos que MTMA=135 kg. Si lo tenemos homologado para dos, MTMA=215 kg.  Wink
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Re: potencia fiscal y mma kg
« Respuesta #4 en: 23 Noviembre, 2011, 10:24:57 pm »

ok gracia vespinaire , y para homologar para dos que pasos son gracias
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Re: potencia fiscal y mma kg
« Respuesta #5 en: 23 Noviembre, 2011, 11:41:18 pm »

Hoy en día se considera Reforma de Importancia. Se trataría de montar estriberas para el pasajero y retratarse en la ITV presentando un Certificado de taller y un Informe de Conformidad... No tengo idea de los costes, pero los imagino más bien elevados...  Grin
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Re: potencia fiscal y mma kg
« Respuesta #6 en: 24 Noviembre, 2011, 06:35:47 am »

puffff pos se queda asi  je je ,
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