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 Encuesta
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| Pregunta: |
que es para ti una restauracion
| cambiarle cuantas mas piezas pero dejarla de fabrica |
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   0 (0%) |
| cambiarle cuanto menos recuperando las suyas y dejarla de fabrica |
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0 (0%) |
| dejarla como la tenia el ultimo dueño |
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| dejarla a tu gusto no respetando al.anterior dueño ni a la fabrica |
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| Total de votos: 0 |
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Autor
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Tema: Restauracion (Leído 780 veces)
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7vidas
V.I.P.
Mensajes: 1144
" Vespino.d´Arte ]
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negret: creo que las encuestas no "furulan"
Todos los supuestos que planteas me parecen posibles; yo despues de pensarlo un poco,
me decidí por la cuarta respetando algo de la tercera : Dejarla como te la encontraste limitandose a limpiar y reparar lo mínimo añadiendo algo de tu cosecha; pues es la que yo aplico últimamente por ejemplo a un mueble antigüo.
Antes si yo me interesaba por una mesa de cocina con 7 capas de pintura: decapaba las 7 capas (me cachis en la taréa) hasta descubrir la madera y darle un acabado de aceite o barniz ; obtenía así un mueble nuevo, un mueble raro un mueble despellejado que en nada me recordaba a aquel que atrajo mi interes.
Algo así ocurre con nuestros monumentos antiguos (castillos, casonas o catedrales) que nos los encontramos pintarrajeados por el tiempo y los decapamos y rasuramos hasta dejarlo en piedra viva.....cosa que nunca fueron.
Digamos que hemos tardado en comprender que: EL óxido, el desconchón, la pintura quebradiza, son:
los verdaderos objetos a restaurar, son el autentico ADN a conservar.
Todo lo demás es impostura, maquillaje de difuntos.
..........En verdad que este tema es peliagudo:- El retorno(imposible ) a la FÁBRICA (Adanismo)
o bien - DESNATURALIZAR añadir adornos, personalizar la bestia.
..........en todo caso la solución, creemos, no pasa por el Gran REpinte..........
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« Última modificación: 04 Mayo, 2013, 06:05:41 pm por 7vidas »
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NLclassic / SCA - Málaga
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Jto097
Principiante
Mensajes: 78
Motovespa Vale Standard
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Yo soy un ''maniaco'' de dejarlas lo mas originales posibles intentando recuperar cuantas mas piezas originales de la moto mejor, pero si tienes algún recuerdo o apego a algún diseño que ha tenido un familiar y te fascinaba o lo que sea lo veo bien, y todos las preparaciones racionales de época que tengan buen gusto y no sean preparaciones de mecánica también las respetaría...
Por ejemplo la Derbi Daiblo Super C4 de mi padre que en su época modificó la careta delantera, subió suspensiones y cambió alguna pieza mas pero solo estética... cuando la recupere la voy a dejar igual que en las fotos que tengo de ella jejej .... esta es mi opinión.
Un saludo!
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FURY
Visitante
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Las restauraciones deberían respetar al máximo el número de piezas originales rescatables, y procurando dejarla original como el primer día. Y aunque a veces, haciendo esto, se desvirtúa el objeto en cuestión ya que lo volvemos aséptico y sin historia (es como si lo borráramos), siempre es recomendable dejar algo que lo que restauremos indique que ese restaurado, tiene una historia que contar.
Particularmente, es lo que he hecho con mi ALX.
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