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Autor
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Tema: Dellorto 19 (Leído 3759 veces)
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Fran326
Principiante
Mensajes: 59
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Pues eso que como me han sugerido que lo habrá de nuevo queel otro tema está cerrado.
Pues la brida que se mal observa en las fotos del otro post está agarrada directamente al chasis, la puse, no porque la necesitara, sino por que temia que con las bibraciones el filtro fuera dando golpecitos en el depósito y se soltase, así va más sujeto.
En cuanto al manguito, yo no he notado muxa falta de reacción tiene más o menos la misma velocidad de racción que con el 12/12, pero pienso que esa pequeña distancia influye en algo, pero es inapreciable.
Frz Tuning, acepto toas tus disculpas como yo espero que aceptes las mias. Me quedo con tu experiencia en los Vespinos y con tu moto que esta muy wapa. creo que es Hora de fumar la Pipa de la paz...........
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Sulimane
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1160
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asi asi...por cierto fran...por que no nos pones unas fotos de tu vespi ya qe estamos??...jeje...tu haz eso subelas a imageshack y pega aqui el enlace jejeje...
un saludo !!!
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FrzTuning
V.I.P.
Mensajes: 1069
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me alegro muxo tío, x supuesto q las acepto
gracias x el piropo a mi moto, jaja, a ver si subes la tuya y puedo decirte lo mismo..
enga tío, un saludo
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Jaime_Racing
Asiduo
Mensajes: 153
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weno pos k me han dejado un delorto 19 femia, pero no me entra directamente en la tobera, vosotros komo habeis exo?la tobera por dentro es mas pekeña k el 19 hai k limarla asta conseguir k sea iwal o funciona bien asi?
salu2
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Jaime_Racing
Asiduo
Mensajes: 153
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cuanto vale la tobera?
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adrianburgohondo
V.I.P.
Mensajes: 765
I love injerto
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10 € + envio en virmotos.
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Jaime_Racing
Asiduo
Mensajes: 153
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xuxy tu k xicles le tenias al 19?
salu2
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JAVITO_GILARDONI
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 1215
GILARDONI POWA
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eso eso q yo con un 80 de xicle no andaba nada...... un 100 x lo menos tengo q meter jaja
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Fran326
Principiante
Mensajes: 59
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el mio tenia un 90 de chiclé y se haogaba muchisimo al salir y a medio gas, le tuve ke poner el chiclé del 12/12 que no sé que chiclé será. Pero la moto no tenia ni el muelle grande nuevo ni los kundo pekeños, y el Variador es el de casa trucao. Ahora si le he puesto el muelle grande y los kundo pekeños y ahora va de lujo, aunke kuando voy a tope ratea mogollón asike le aumentaré el chiclé.
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Sulimane
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1160
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cómo has trucao el variador de casa? ...eso tienes que tener mucho cuidao eh que es muy facil desequilibrarlo y cargarse los cojinetes del cigu o incluso desequilibrar el cigu...
salu2
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Fran326
Principiante
Mensajes: 59
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pues en las rampas vienen unos pekeños circulitos, pos ahí le metí el taladro y los atravesé, lo hice en un banco con uun taladro fijo y con un compás de precisión. La verdad eske en bajas no se nota mucho pero revoluciona antes y en altas va muy bien.
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Jaime_Racing
Asiduo
Mensajes: 153
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xuxy a ti te consumia muxo?cuantos km andabas cn un deposito?
salu2
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Sulimane
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1160
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mmm a ese volante magnetico le quedan pocas aspas vivas ehh??? jeje yo que tu me pillaba uno que las tuviera todas, refrigerara mejor
salu2!!
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FrzTuning
V.I.P.
Mensajes: 1069
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la motola tienes un poko en bolas, no¿?jaja
komo te ha dixo Suli, sería bueno ke kambiases el volante, ya que sino, la moto se te achicharrará más fácilmente
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Sulimane
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1160
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mmm por cierto tio tiene pinta de tirar bastante con el tavi y tal....que preparación llevas???
salu2
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Fran326
Principiante
Mensajes: 59
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Hombre en la foto parece que le faltan muxas porke la parte de arriba del volante magnetico está un poco tapada, pero efectivamente le faltan aspas, me dieron uno ke no le falta ninguna, en cuanto pueda se lo pongo, porque es verdad lo que decis que se achicharra antes, ademas le pondre tambien la toma esa que algunos teneis pa que le entre mas aire. La verdad es que esteticamente no me he preocupao mucho por ella. me preo cupé y me gasté el presuspuesto en el motor y en la preparación: le cambié la reductora que tenia un diente del piñón grande roto, le puse el tavi, le cambié todas las juntas, le puse el muelle grande Duro ( porke el ke tenia estaba aplastado completamente) le puse los pekeños Kundo, el carburador dellorto 19, y le truké el variador de kase y le metí unos rodillos más pesados, ademas de limpiarle todo el motor cambiarle la bujia ponerle filtro de la gasolina, limpiarle el vidón y todas esas cosas ke se le hacen a una moto cuando lleva 3 años pará y metida en un corral.
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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la mia estubo 1 año y medio tirada en una platanera y no le ice ningun tipo d limpieza xD sino tirarme por cuestas como un loco asta k arranco  despues toco el turno d restauracion etc etc esa moto tiene k caminar bastante con el tavi y el carbu ese
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos |
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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Exactamente, que es el rateo? no lo tengo muy claro y me parece que lo confundo :S
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Fran326
Principiante
Mensajes: 59
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Bueno parami el rateo es cuando notas que le falta gasolina, que vas cuesta abajo y le das a to puño y no alarga produciendo un ruido como si se mantuviera a las misma revoluciones sin acelerar mas.
La moto anda bastante aunque me falta ponerla a punto pa que ande un pokitin mas, voy a meterle un variador que me han dao (parecido al polini) y le meteré más chiclé. midiendo la velocidad con el cuenta kilometros de una zip GP pilla 80 km/h en llano a tope.
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FrzTuning
V.I.P.
Mensajes: 1069
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el rateo es lo q la moto te hace, x ejemplo, kuando le aceleras en frío(ratatata..), es ke notas q la moto kiere tirar +, pero no puede
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