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Hoy me ha llegado un pedido de un despece de carburadores que le he comprado a un forero.
Después de limpiar y montar veo que para mi tobera no sirve.
La tobera es de 2.9 o algo menor, y el carburador va flojo. Al apagarlo ha pegado un petardazo y si no lleva a tener puesto el racord pierde el carburador  :D
¿Cómo hago para adaptarlo?
Saludos

Cuando quitas el carburador de serie hay dentro una pieza redonda de plastico, esta es la que hace que el carbu se quede adaptado bien en la tobera, pillate uno que le acople bien.

El problema es ue parece que la tobera de mi moto ha encogido ???
Volveré a medirla, pero parece más pequueña de los 2'9 cm.
Saludos

Yo e adaptado el Amal 16 a la tobera de mi Puch de una manera un poco sosa pero eficaz, simplemente con una goma de estas negras que se usan para los latiguillos del riego por goteo para el campo, no se si me explico, bueno, a la tobera le das una o 2 vueltas y le metes el carbu y se queda metido, no a presion, pero no le entra aire de mas.

Se me a salido un poco la goma pero no pasa nada  ;D
[img width=640 height=480]http://i944.photobucket.com/albums/ad287/solera_sca/Puch%20Borrasca%20Especial%2075/11042010591.jpg[/img]
Espero que te sirva

Lo tendré en cuenta, aunque no sé si aguantará la temperatura del motor, pero como solución provisional no está mal.
Lo he medido: la tobera ahora mide 2,88 cm.
Un saludo

Una pequeña cosilla arzu, si quieres ponerselo para 5 min ponle la goma , pero para mas no, yo se la puese a una y buaa sujeto de c*****s pero encuanto se calento vamos no sivio para nada ,la mejor solucion q pueses pacer un tubo fino de hierro , laton, aluminio .... q juntamente sea de la medida de la tobera y luego del carburador , yo eso se lo puso despues y parece q va , (perdon por el cacho)
saludos

Ya, por eso lo decía antes (gracias por asegurarme). Lo malo es que yo suelo hacer rutillas de varias horas en la moto y claro, acaba de todo menos fría.
Me he fijado que parece que con mi viejo carburador tenía el mismo problema, y en él, entre el casquillo y la tobera (hablo por parte del carburador) lleva una chapita muy fina, de lata.
¿Alguien sabe cómo sacar el casquillo sin reventarlo?
Saludos

prueba con una alicate de punta fina

Creo que así sería muy difícil. Una vez saqué el casquillo con un destornillador plano y aún era difícil, rompiéndolo y todo.
¿Y calentando para que se dilate?

El del 15/15 ke tengo yo se lo saque quitando el tornillo que tiene para apretarlo a la tobera no? y con un destornillador de pala haciendo palanca en la hendidura que tiene ahí (con cuidado) y mientras haces palanca le das para que salga

Ya está montado. Con papel de cobre, corté una lámina, la puse dentro de la tobera del carburador, le hice muescas en el borde para adaptarlo bien y entró a la primera.
Ahora creo que tendré que cambiar de chicle. ¿Os parece poco un 58 para un 12/12 y cilindro 50?
Saludos

es lo que llevan de serie, al menos,  mi AL