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tengo un vespino sc con un 65 y un tubo biturbo snake y lo ke pasa es ke kuando paro no se mantiene en ralenti y el tornillo del ralenti sta apretado sabeis de ke es?
me an dixo del embrague pero el embrague esta con muelles y zapatas nuevas
graciass

tienes un pribado

Hola a mí me pasa algo parecido, lo pongo aquí por no abrir otro post, ya que es parecido.

A mí lo que me pasa en mi SCA es que con el ralentí bastante bajo, la rueda sigue girando, y si la freno con el motor frío, este no tiene fuerza para soportar esa fricción en el embrague, y se cala... Qué me recomendáis?
Antes me pasaba pero menos, y le lijé las zapatas, y ahora como era de esperar agarra mejor, pero pensé que esto no pasaría, ya que se habrían gastado con la lija...
Lo dicho:  Qué me recomendais?
Un saludo.

Me pasa lo mismo en frío...
Espero que responda alguien jaja

yo cuando compre el NXE a uno de mi pueblo, tenia un problema que tampoco aguntaba el relenti y era tema de embrague una arandela que hay cuando quitas la campana del embrague en eje entre medias del embrague y la campana es donde va la arendela esa, espero que os ayude en algo.

En mi caso eso no es SEGURO, porque se va antes cuando le tengo puesto el modo bici... que ahí nada tiene que ver el embrague.

El chispa, pero hay que poner o que quitar esa arandela?
Igual es de los muelles, que no cierran bien las zapatas...

Un saludo

yo tuve que poner esa arandela.