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buenas
lo primero me presento
soy guillermo, tengo 18 años, vivo en madrid y tengo pueblo en salamanca que es donde estan mis motillos

resulta que la semana pasada le regalaron a mi padre un vespino alx, sin papeles, sin matricula, sin matricula antigua.... absolutamente nada
yo me la lleve al pueblo para echarle un vistazo, la labe un poco por fuera, quite todas las tapas, limpie carburador y tal, el motor un poco con gasolina y buala, va perfecta
todas las tapas estan nuevas, el chasis impecable, el motor... sucio pero perfcto, suena como si fuera nuevo, tiene solo 8800km....
lo unico que le faltan son algunos tornillos de las tapas, la tapa de la turbina esta rota, la tapa de la correa esta rota y la tobera del filtro, la que une el filtro con el chasis esta rota, nada mas
este finde vuelvo al pueblo, yahare fotos y algun video y os ls pondre pa que lo veais lo bien que va (inmediatamente despues me pondre a desmontarlo entero para limpiarlo entero, poner torniillos que falten, apretar tornillos sueltos.... etc)
y claro teniendo en cuenta que tengo un vespino que esta nuevo quiero ponerlo legal
pero no se por donde empezar
llevo toda la semana buscando por san google, leyendo historias de gente que la mayoria se quedan a medias pues cundo lo solucionan no vuelven a meterse
lo unico que tengo es el numero de chasis y se quien es el dueño, podria empezar con un contrato de compraventa con el dueño para asi tenerlo a mi nombre no?

y luego? ficha tecnica? itv? matriculacion? por done empiezo

bueno pues a ver si alguien que estubiera en el mismo caso que yo me puede ayudar

saludos

Yo estoy en tu misma situacion y tampoco tengo nada claro. Yo lo que hare cuando me ponga es ir a una itv y que me cuenten como proceder porque como dices en el google no hay nadie que te lo explique de principio a fin. SWi te vas enterando de algo informa, ¿ok?. Saludos

yo aora mismo estoi preguntando en varios foros, sigiendo varios temas y tal, preguntando a gente pero de momento nada claro

segun vaya aciendo informare y cuando termine hare un informe completo con todo paso a paso y lo pondre por tolos laos para que quede claro para siempre como hacerlo si no tienes nada

Bienvenido al foro.
Usa el buscador, que sobre este tema se ha hablado mucho. De hecho, casi cualquier cosa la encotrarás usando el uscador.
Saludos  ;)

eso incluye el foro, cada foro que encontraba con informacion sobre estas cosas buscaba en el buscador, de hecho anoche en lo que me validaban la cuenta de este foro estube buscando

pero como he dicho hay muchos casos diferentes: es de un familiar, no conoces al dueño, esta muerto, es ilocalizable.... en cuanto a identificacion del vehiculo puede tener matricula amarilla, estar matriculada pero no tener la matricula, tener la placa de ayuntamiento pero no tenerla fisicamente....
y como mi caso, no tener absolutamente nada, el cual no es muy habitual pues casi siempre es de herencia familiar o es de nosequien del pueblo o tal o cual y es facil de localizar
me e explicado ahora mejor??

Lo primero, tienes que conocer el pasado de la moto. Luego hablar con el dueño para que te firme un contrato de compra venta por el que ambos acordáis que el Vespino con número de bastidor xxxxxxx (es la única identidad de esa moto) pasa a ser de tu propiedad. A partir de ahí, puedes empezar a moverte.

http://foro.vespinos.com/index.php?topic=9224.0

http://foro.vespinos.com/index.php?topic=9915.0

Ahí tienes dos de los muchos post de los que se ha hablado.
Saludos.

PD: ¿Qué modelo de Vespino es? La contraseña de homologación la tienen todos a partir del 84 y es mucho más fácil de matricular si lo tiene.
Saludos

es un alx y si no me equivoco se empezo a fabricar en el 86 no? como puedo saber el año del mio en concreto?
he buscado por internet uno de los miles modelos de compraventa de vehiculos que ahi y loestoy modificando a mi gusto para poder utilizarlo en este caso en concreto, diciendo que se trata de una cesion, que el precio es de 0€, eliminando todo lo de las garantias, lo de entrega la documentacion, lo de la itv pasada el dia tal, lo de estoy conforme con los kms que tiene y el estado del vehiculo tal..... vamos que lo he dejado escueto para que me sirva
ahora cuando lo termine os lo cuelgo para que me digais si creeis que falta o sobra algo

que es eso de la contraseña de homologacion? es el numerito ese que viene en la ficha tecnica (yo lo llamaba siempre numero de homologacion) que meten ellos en el ordena y les dice todos los datos del vehiculo?

ya lo he terminado, no lo he revisado del todo peor en principio esta terminado, a ver que me decis:

CONTRATO DE COMPRAVENTA DE VEHÍCULO ENTRE PARTICULARES

En……………………………………………, a …………… de ……………………………. de ……………………
REUNIDOS:
De una parte, D. …………………………………………………………………………………………, con DNI ………………………, con domicilio en …………………………………………………,
calle …………………………………………………………………., actuando en calidad de VENDEDOR.
Y de otra parte, D. ………………………………………………………………………………………, con DNI …………………………………………, con domicilio en …………………………………………………,
calle …………………………………………………………………, actuando en calidad de COMPRADOR.

EXPONEN
1.- Que han convenido formalizar un contrato de cesión del vehiculo cuyas características básicas son las siguientes:
Ciclomotor con:

Marca…………………………………………………………………………

Modelo………………………………………………………………………

Numero de bastidor…………………………………………………………

2.- Las partes, reconociéndose capacidad legal para este acto, convienen el presente contrato de cesión de acuerdo con las siguientes
ESTIPULACIONES:

Primera.- D. ……………………………………………………………………………………………… compra el vehículo reseñado en el 1 antecedente.
Segunda.- El precio de la compraventa es 0€ al tratarse de una cesión.
Tercera.- El vendedor hace entrega del vehículo objeto de la compraventa, al comprador, haciéndose éste responsable, desde este momento, de cuantas cuestiones puedan derivarse del uso o posesión del mismo.
Cuarta.- El comprador manifiesta que recibe el vehículo a su entera satisfacción, y sin importar estado del mismo.
Sexta.- Tanto el comprador como el vendedor facilitarán todos y cuantos documentos sean necesarios para la tramitación de la compraventa ante la Jefatura Provincial de Tráfico, y la transmisión de su propiedad. Los gastos serán de cuenta del comprador.



Y en prueba de conformidad, las partes, una vez leído, firman por duplicado en el lugar y fecha al principio indicados.


El Comprador                                                        El Vendedor





Fdo.: …………………………………………          Fdo.: …………………………………………



decirme si creeis que falta algo o sobra o yo que se lo que veais mal

Yo lo veo muy bien.
Siendo un ALX no tendrás problemas. La contraseña de homologación es un código que tiene un modelo determinado de moto, es decir, tu ALX lo comparte con todos los ALX.
Han empezado a pedirlo, por lo que los ciclomotores anteriores lo tienen más difícil.

Suerte

lo que es el numerito que viene en la ficha tecnica y que les sirve a elos para saber los datos del modelo en concret no?
y como se yo ese numero? lo pueden sacar ellos por el numero de bastidor?

a mi me paso lo mismoo el vespino era de mi tia con matricula vieja i no tenia ningu papel mi tia los perdió 1 fui al ayuntamiento i me dieron un papel k era el impuesto de circulacion de mi pueblo a partir de ahi fuia la itv con ese papel, la pasé i luego tenia k rellenar por internet un papel de impuesto de hacienda pero me lie i lo lleve a una gestoria i con 50e en 2 semanas la tuve circulando si no te piden mucho en una gestoria merece la pena porke yo di muchisimas pero muchisimas patadas i todo era perder el tiempo te lo digo merece mas la pena ir a una gestoria

si pero es que yo no me puedo permitir eso... de todas formas te salio barato de cojones porque esas cosas suelen ser caras

lo k tu kieras pero si lo preguntas no tienes ningun familiar o nigun amigo k trabaje en una getoria?

no conozco a nadie
de todas formas tengo 3 motos legales y las 3 me las he matriculado yo, la ultima teniendo en cuenta la liquidacion de hacienda esa de mierda por las emisiones o noseque leches que la de vueltas que me hicieron dar por dios

eso es a lo k me referia eso me dijeron k solo se podia hacerlo por internet son unos vagos los funcionarios...

justo, que tenia que acerlo por internet mandarselo luego ir a likidar o a por un pael no se que leches volver a trafico... y luego encima lo rellenas y siempre esta mal..... en fin

ya he vuelto el pueblo, ya tengo numero de chasis y tengo otra cosa que no se que es. donde en las motos actuales va el numero de chasis en el vespino va una pegatina de motovespa que si recuerdo bien pone
Motovespa S.A.
C10004 (no se si es un 1 o una i, vosotros me direis que puede ser y que significan y si me sirven para algo)


bueno os cuento. este finde segun llegue la desmonte enterita, he limpiado todo por partes primero con gasolina pa quitar la mierda pegada, luego repaso con agua ardiendo y mucho jabon, frotar con estropajo y hasta que brille. he dejado el motor bastante limpito comparado con como estaba
he comprobado que funcionan intermietentes, luces, bombillitas de indicadores de intermitentes y gasolina, el cuentakms, la luz de atras, he engrasado aceleradr y todos los demas cables, engrasado ejes y demas partes engrasables, desmonte culata cilindro y piston para ver como estaban, le quite la carbonilla a la cabeza del piston, comprob que la biela no tenia mucha holgura, lo mismo con la jaula de agujas y bueno todo eso..... la he ejado creo yo que bastante bien para funcionar
solo me falta a ver si me llegan las cosas que he pedido a vespino.es esta semana para ponerlas el sabado

lo que pasa es que me surge una duda ahora
el otro dia pensando que esta moto llevaria 97 (mi montesa 250 h6 llevaba de la antigua 97 y con 95 no va por lo que la echo 98) la eche 98 y andaba bien
ahora al saber que llebaba en su dia 92 la he echado 95 y tengo la sensacion de que anda bastante mas, sobre todo sale mucho mas lenta y con mucho menos brio
que gasolina le echais vosotros? creeis que es muy malo echarla 98?
luego me surge la duda de si es cosa de la gasolina o es por el descompresor que esta el cable medio roto y no vuelve bien (ya lo he pedido) entonces alomejor pierde compresion y por eso anda menos, no se ya lo comrpobare
pero de todas ormas me interesa saber que gasolina echarle

puff perdon por el tocho, es que me emociono..... jaja

Con gasolina de 95 te va bien la de 98 es pagar mas sin que te haga falta

yo le hecho 95 pero con 98 tendria k ir mejor porke la 98 es mejor k la 95 por eso vale mas cara
PD:aunque le heches 98 n nada yo alguna vez le he hechado 98
1saludo

la 98 no es mejor ni peor ni nada de eso, es diferente octanaje y punto
por lo que lei en su dia que estube buscando el octanaje es la resistencia a la explosion, que aunque no entiendo lo que significa no quiere decir que ande mas
ahora, porque anda menos con 95?? ni idea. porque mi montesa no va con 95 y con 98 si?? ni idea pero es asi

olle porque no me deja poner las fotos?
cualquier comentario me deja pero al comentar con fotos no me deja, no carga, le doy e enviar y nunca termina y luego me dice que error
tengo todas las fotos subidas y guardadas pero no me deja ponerlas que hago

C10004 es la contraseña de homologación. No todas las traen, siendo así es más fácil.
Ánimo con ella. Saludos.

eso me parece de puta madre xd
osea que si puedo certificar que es mia si la llevo con sus intermitentes y espejo y tal y tal a la itv me dan otra ficha tecnica?
el sabado que viene la voy a dejar ya perfecta, funcionado bien y todo eso, con intermitentes, espejo, luz de atras (lo que no se es si tiene luz de freno, me parece que no)
con la moto en perfectas condiciones (ya buscare yo como caparla los gases por si acaso), contrato de compraventa y el numerito ese en la itv me deberian hacer una ficha tecnica nueva?

por cierto, lo de las fotos porque no me deja postearlas?

os pongo fotos y un video:

[img width=640 height=480]http://img819.imageshack.us/img819/5421/12062010596.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img529.imageshack.us/img529/5187/12062010597.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img171.imageshack.us/img171/6329/12062010598.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img227.imageshack.us/img227/226/12062010599.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img411.imageshack.us/img411/4058/12062010600.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img580.imageshack.us/img580/1739/12062010601.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img171.imageshack.us/img171/6885/12062010602.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img295.imageshack.us/img295/954/12062010603.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://img535.imageshack.us/img535/3858/12062010604.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://img717.imageshack.us/img717/1323/12062010605.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://img97.imageshack.us/img97/2919/12062010606.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img199.imageshack.us/img199/7902/12062010609.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img267.imageshack.us/img267/5299/12062010610.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img94.imageshack.us/img94/9921/12062010611.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img52.imageshack.us/img52/3334/12062010612.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img52.imageshack.us/img52/6613/12062010613.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img808.imageshack.us/img808/3290/12062010614.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img638.imageshack.us/img638/520/12062010615.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img411.imageshack.us/img411/8972/12062010616.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img689.imageshack.us/img689/4528/12062010617.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img175.imageshack.us/img175/7900/12062010618.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img256.imageshack.us/img256/5967/12062010619.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img824.imageshack.us/img824/593/12062010620.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img811.imageshack.us/img811/318/12062010621.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img94.imageshack.us/img94/8295/12062010622.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img822.imageshack.us/img822/4121/12062010623.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img714.imageshack.us/img714/8049/13062010624.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img291.imageshack.us/img291/9748/13062010625.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img714.imageshack.us/img714/16/13062010626.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img97.imageshack.us/img97/6647/13062010627.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img541.imageshack.us/img541/1341/13062010628.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img267.imageshack.us/img267/3271/13062010629y.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img697.imageshack.us/img697/3745/13062010630.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img13.imageshack.us/img13/8937/13062010631.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img685.imageshack.us/img685/2922/13062010632.jpg[/img]

http://www.youtube.com/watch?v=VZDAg7CRlrA

lo he puesto asi porque poniendo muchas a la vez no habia manera, y aun asi, poniendo pocas, me ha costado, me daba error y tenia que volver a empezar

una cosa, antes de empezar con el papelo quiero asegurarme de que no ha estado matriculada nunca ni hay ningun registro de ella
se que hay que ir con el numero de chasis a trafico y pagar y te dan un informe
pero no tengo claro que hayq eu hacer, como se llama eso, donde se pide, etc....
aunque sea como se llama, cuando voy a trafico que digo

holaaaaa

necesito saber que tengo que pedir en trafico con el numero de chasis, como se llama, donde se pide eso

Con el numero de chasis debes pedir un informe de la situacion en la que se encuentra ese ciclomotor, pagando unas tasas. Yo lo pedi hace poco. Si tienes dudas en trafico te guiaran sin problemas

si eres de madrid, a que edifico de trafico hay que ir? hay dos....

una ultima cosa, no soy capaz de descifrar el numero de chasis, no se si son cero o son os
y encima al final hay un asterisco y un 1 pequeñito, esoq eu quiere decir? eso va incluido en el numero de chasis??
responderme rapido por favor, quiero ir hoy a acerlo
os pongo una foto a ver si sabeis decirme el numero de chasis y que significa el asterisco y el 1

[img width=640 height=480]http://img267.imageshack.us/img267/7184/13062010633.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img37.imageshack.us/img37/544/13062010634.jpg[/img]

en cuanto a los edificios no se decirte porque esta ultima vez mande a mi prima que iba a renovar el carne. No te preocupes que te guian facilmente y como estan practicamente juntos no vas a tener problemas.
Yo juraria que son ceros

por un lado deberian ser ceros pero es que son diferentes.....

nadie sabe la estructura de los numeros de chasis de los vespino?

a por cierto y lo de el asterisco y el 1? eso que es, es parte del numero de chasis?

Con casi toda seguridad son ceros. El asterisco, ni caso.
Si te fijas, se usaba mucho en los números de chasis, supongo que para encontrarlos más fácilmente.
El uno ni idea, pero no reo que tenga importancia, probablemente sea algun error. El número de chasis suele estar entre uno o dos asteriscos.
Saludos

yo tambien pienso que son ceros peor me da que pensar el que sean de formas diferentes.....

Empieza por 83C

hasta ahi llego xd
la duda es si son ceros o son os

Buen trabajo amigo,con que liquido lo has limpiado ?

con gasolina xdxd

es que tenia muchisima grasa pegada, lo intente con agua caliente y jabon y tal y tal pero no habia manera
primero moje todo enero con gasolina con una brocha, cuando se ablando frote entre un pincel  un trapo asta que salio todo
luego pa quitar los restos otro poco de saolina limpia para que escurriera la mierda y luego ya agua y jabon
los plasticos y chasis agua y jabon excepto algunas partes que no salia

Son ceros, estoy seguro. Las letras suelen estar agrupadas. Además, creo que los chasis a partir del SC empezaban por 83C y lo siguiente eran todo números.
Saludos.

ok gracias

despues de tener movida con los capullos de correos por fin tengo mis piezas
hoy en cuano llegue al pueblo me pongo ropa de trastear con motos y lo monto todo, espero que quede perfecta, tengo ganas ya de tenerla como nueva
he pedido, asi que me acuerde:
tapon deposito, tobera admision aire, bombilla del faro, bombillita indicador gasolina, pedales, chaveta biela pedal, tapa correa, tapa turbina, espejo, 3 intermitentes, cable y prisionero descompresor, pasador manetilla descompresor, tornillo brida carburador.... y lo demas son diversos tornillos que estan desaparecidos
todo ha sido a vespino.es, no he tenido ningun problema, todo perfecto, buen precio (para lo que he visto por ahi....), buena atencion, rapidez.... todo perfecto
cuando lo tenga todo montado y funcionando hago un video, lo subo y os lo enseño
y a ver si me pongo con lo de la matriculacion porque es una movida.... encima la itv de mi pueblo solo habre esta semana y ya no vuelve a abrir hasta la ultima semana de julio.... y todabia no he podido ir a trafico a pedir el informe de situacion, iba a ir hoy pero con la huelga de metro me a sido imposible

venga animo que esto va de fabula a ver si em animo yop y le termino a la mia las 4 cosillas que le quedan... ... que ahroa con al bici ando mas liado que un gato con dos morcillas .
me gusta mucho como ha quedado el motor
saludos ;)

fui a preguntar a la itv de mi pueblo y es bastante dificil, casi imposible
me piden algo con lo que demuestre que esa moto ha estado circulando como un recibo de seguro, de circulacion o lo que sea
como no tengo nada voy a coger un recibo de seguro de mi antigua montesa, lo escaneo, le modifico los datos con el photoshop y ale
me dijo que no tenia que ser original, que valia una fotocopia que hubiera por ahi o algo asi asique lo imprimo lo recorto bien y ya vere como hago que parezca que es viejo
a ver si me da tiempo a hacerlo ahora porque la itv de mi pueblo abre solo esta semana y ya no se cuando vuelve a abrir

acabo de mirar los papeles de la montesa y no tengo ningun recibo de seguro..... solo tengo impuestos de circlacion y el mas antiguo es del 94....
ademas no se me habia ocurrido que al no tener matricula no puedo falsificar unos normal

entonces necesito vuestra ayuda, necesito saber que puedo presentarles para que me dejen hacer la ficha tecnica, tiene que ser algo que demuestre que ha circulado, un permiso de circulacion, un recibo de seguro.... pero claro, nunca ha tenido matricula.... entonces?

necesito ayuda pleaseeeeeeeeee
necesito que me digais como puedo demosrar que la moto ha circulado alguna vez en su vida
evidentemente no tengo nada, necesito que alguien me pase algo de su vespino y yo luego lo modifico pa k sea la mia la k a estado circulando
pero darme ideas, no tengo nada
los unicos papeles antigos k tengo van con matricula y el vespino no tiene matricula con lo cual no me vale, necesito alguien que lo alla echo ya.....
ya fui a trafico a preguntar por el numero de bastidor ese
para variar nadie sabia nada, nadie tiene ni puta idea. me dicen un ciclomotor sin matricula? y como vas a saber nada de el si no tiene matricula y le digo pues por el numero de bastidor
me marearon parriba y pa abajo, epserando colas pa naaaaa y al fina la ultima, en matriclacion me dice pasate ai con mi jefa que ella te dice, le conte el caso y tal y me saco un papel que die que esa moto no ha estado nunca matriculada con lo cual con cualquier contrato de compraventa ya es mia

pero ahora necesito ayuda con lo otro, darme ideas, decirme algo, lo que sea, estoy donde estaba al principio

y eso k no savias por donde empezar y mira como la estas dejando.. perfecta tio sigue asi.
encuanto a lo de los papeles nose lo tal era algun resguardo del seguro o asi..
de todas formas en milanuncios ai vender la documentacion de un vespino si mal no recuerdo por 150€
saludos

toma ai la esta aparte es de alx xd

http://www.milanuncios.com/ciclomotores-de-segunda-mano/vespino-alx-13213154.htm