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hola! a todos los foreros de foro vespino

teng un vespino y los estoi preparando poco a poco me podei dar ideas gracias adelantadas!!!

cilimdro: 49 restifcado
piston:barikit
carburador:12-12 esperando amal 18
chicle:65                                                                      
embrage:serie 
muelle de contrase:serie esperando kundo plata o oro
muelles pequeños: kundo negros
laminas:serie esperando laminas de carbono
escape:kit yasuni

Hola si le pusieras un 15-15 dell´orto mejoraria bastante i no xupa muxo    (porke yo lo tengo puesto)
1saludo

esque tngo un amal 18 y solo me costara la toma pero no se aogara ???

ponle ese 18, veras que cambio.

que le hace ¿?

quieres que corra mas metele un 65 con culata mk y un 16 de carbu

si tiene un 18 para que le va a meter un 16 jaja

+1

para que quiero un 65 si tengo un 49 restificao que es lo mismo

nunca sera lo mismo ... jaja un 49 aun lo reptifiques no puedes nunca ponerlo a la medida de un  65

no pasa nada yo me conformo con ese cilindro 

es verdad no me habia dado cuenta en lo del 18 que tonto estoy :D pero con un 65 te corre mas y mejor.

pero con el amal 18 se aogara ???

para que son las rayas del embrage???

con el  amal 18 carburado no se aoga pero un cilindro de 65 es diferencia a un 49 tocado...

y respecto lo de las rayas del embrague , me imagino que diras las rayas q se le acen a las mordazas, eso es para que agarre mejor

alomejor me compro un variador pero nose cual ?¿¿? me podeis dar ideas porfavor

que le hace un filtro de potencia al vespino?? ??? esque si corremas lo compro y se lo pongo no  :D si podeis dar ideas porfavor

hace un tiempo cuando no andaba  ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Ptmihbv_0jE&feature=related

mirando el motor
http://a.imageshack.us/img716/5725/dscf0481t.jpg
la viela
http://a.imageshack.us/img529/9759/dscf0484r.jpg
poniendo el carburador
http://a.imageshack.us/img207/853/dscf0485m.jpg
el tubo de escape
http://a.imageshack.us/img822/4972/dscf0483h.jpg
Y BUENO YA SEGUIRE SUBIENDO FOTOS CUANDO LE PONGA LA PIEZAS QUE ESTAN ESPERANDO  UN SALUDO!

proximamente el nuevo manillar
http://img827.imageshack.us/img827/9523/dscf0504.jpg
nlx
http://a.imageshack.us/img442/3782/dscf0502x.jpg

pon el soporte del guardabarros delantero porque sirve de enderezador de horquilla.

lo suto es montarle un 65 un yazuni y un variador de cobre

respecto a coly se lo e puesto pero no e subido fotos jeje y respecto a barea lo mismo me compro uno jeje gracias seguir dandome ideas por favor

ola yo tengo la misma moto k tu pero la mia no tiene kasi nada de fuerza y le voi a poner lo mismo un 18 amal y escape turbokit s1 pero la mia esta toda de serie o nose si tendra retocado el cilindro yo poniendole eso ganaria algo de fuerza, y chuparia mucho?

pues nose si chupa mucho
pero si tienes un cilindro de casa se aogara ponle mejor 65 normalito antes de el amal 18

si cambias el cilindro i carburador lo mejor eske lo pongas todo todo el motor para 65 xk si no no le sakaras todo el rendimiento al cilindro
esta es mi opinion

tienes muxa razon pero si no tienes las herramientas adecuadas no podras hacer muxa cosa no!! bueno porfavor darme alguna idea que no balaga muxo $$$ presupuesto adioss UN SALUDO!!

Mira mi firma. Por 250€ mas o menos, tienes prestaciones mas que de sobra. La moto anda sobre 85, con una fuerza muy muy correcta.

hola ya me e decido a poner el amal 18 me podeis decir como carburarlo ¿? porfael filtro de potencia que le hace al vespino constestar porfavor

hola!! de nuevo hoi e ido a coger el vespino y le e echado unas ftos no e podido subirlas pero encuanto pueda las subo UN SALUDO!!!!!

GRACIAS POR IR CONTESTANDOME !!!!

bueno aqui os dejo algunas fotos .......

amal 18
http://a.imageshack.us/img178/2444/foto0379j.jpg
aqui podeis ver el amortiguador derecho nuevo
http://a.imageshack.us/img340/4779/foto0385c.jpg
aqui podeis ver el amotiguador izquierdo
http://a.imageshack.us/img837/7105/foto0384.jpg
le puse esto para que enderezase la direccion
http://a.imageshack.us/img840/8212/foto0383.jpg
un corta corriente anti robo!! .. esta debajo del sillon
http://a.imageshack.us/img831/7402/dscf0509.jpg

y ... ya subire mas fotos cuando le ponga el amal 18 porfavor me podeis decir como se carbura¿¿??¿?¿?¿¿? UN SALUDO !!!!

GRACIAS POR IR CONTESTANDOME !!!!!

nuevo problema !!! en la tienda de motos donde compro mis piezas no tienen variadores !!!!!
PERO hoi voi a otra  tienda
UN SALUDOS !!!!!!!

cilindro : 49 restificado
piston:barikit
carburador:12-12
chicle:65
variador:serie espereando de cobre
embrage:serie
muelles:kundo negros

hola! en todas las tiendas de motos de mi ciudad no hai variadores de cobre tiene que mandarlos a pedir !! >:(

nuevas preguntas que son ls desarrollos ?

que le hacen ls muelles duros en el embrague al vespino??

CONTESTAR PORFAVOR!!!  UN SALUDO !!

Primero decirte que te ziñas a las normas que tienes mas arriba y segundo, los desarrollos es la velocidad que coge tu moto, son unos engranajes que van unidos y que segun esos coge mas o menos velocidad claro esta segun que rendimiento de la moto, si se lo pones largos con la moto de serie no anda ni patras. Con el muelle duro ganas algo de aceleracion. Saludos

en internet tienes variadores de vespino y te viene el precio y eso.. echales un ojo
yo si os interesa alguno tengo desarrollos de delta son mas largos que los de casa (mas velocidad punta) y tambien un metrakit replica y un 15 dellorto..
si os interesa mandarme un privado

hola! mirare abe si veo algun variador 

nose lo mismo me compro uno de internet

hola a todos  los foreross

convenci a mi padre y me ba a hacer un tubo de escape

no es por nada en contra tuya ni nada de eso pero no me creo que tengas un 70...
una cosa es rectificarlo un poco.. pero vamos no te va a dar el diametro de un cilindro de 70..
el piston cuando lo rectificas normalmente te dan un piston barikit..

Coje ese cilindro de serie, y trabajale los transfer y los diagramas de distribucion, haz una junta de culata finita, y metele una junta entre el carter y el cilindro de un mm, aligera las zapatas de embrague y veras como notas algo

nose pero no veas como andaa la vespiii

haz lo que te dice kikopuente deja el cilindro que el piston en pmi se queden las lumbreras a ras de la caveza que las abra del todo y pon mas fina la junta de culata.si es de hierro el cilindro subele 2mm la lumbrera de escape es mejor de limar si es el gilardoni quitale el tavique de devajo.luego no pongas ningun escape de vespino adapta un escape de senda o rieju pero tipo yasuni normalito de gama baja.y el embrage es esendial en el vespino lima las mordazas por donde apollan y aligeralas haciendo tres agugeros en cada una pon muelles duros y pon un 18 un variador de 6 rodillos asegurate de que abre del todo pon muelle duro de precarga pero que o sea mas largo.con eso seguro anda 100 si quieres mas ya pon desarrollos largos.

donde pongo el muelle en el variador ???? exlicame cmo tengo que hacerlo porfavor

un saludo a todos los foreross !!!

:( me gripo el motor del vespino pero tengo otro ya lo hemontado porfavor !! como se pone el muelle del variador

la nueva preparacion:
cilindro:65
piston:nose
escape:turbo kit s1
variador:el de serie rebajado
embrage:lime las mordazas y muelles kundo negros

el muelle de variador me refiero al muelle de contraste de las poleas traseras.

ya lo puse tiene muxo mejor alarge

bueno me podeis decir como ago para que se rebolucione mas porfavor!!

UN SALUDO!!



no hay nada mejor que un vespino!!!

buenas, bueno veo mucha gente q a veces parece que dice cosas sin sentido, con respecto a como sacarle rendimiento sin un 65cc mi consejo es el siguiente:

Variador Polini (va sin chaveta y es la hostia en prestaciones y revoluciona mas rapido el motor)
Amal 16 (si tienes el 18 montaselo pero puede q se te quede un poco grande)
Laminas de carbono y abrirle la tobera de admision
Escape Tecnomoto o Fasmen (prestaciones muy buenas con cilindros de 49cc)
Muelle embragues Kundo Morado y polinis negros para las zapatas
Si has rebajado el variador de serie mi consejo es que le pongas unos rodillos del variador polini te cerrara mucho mas rapido y en mayor cantidad incluso parece cuando llega a 65kmh que cambia de velocidad, baja de revoluciones y empieza a estirar de nuevo pero no conseguiras sobrepasar los 80km/h reales, en el cuadro si los sobrepasaras pero no sera velocidad real,

GRACIAS !!!


bueno nuevas preguntas!!!

mi bujia esta mas quemada que la pipa de un indio que bujia le pudo poner!!
merece la pena las laminas de carbono!!
como se rebaja el variador!!
que escpe es mejor el turbokit s1 o el kit yasuni dorado!!
que le hace la junta de cobre!!!

gracias adelantadas !!! y un SALUDO!!!

se me olvidaba el variador xDDDD

rebaja la parte que lleva el eje hasta que cierre juntando las dos poleas, lo puedes hacer con una piedra rotatoria pero procura que sea de forma uniforme

GRACIASS en cuanto pueda le hago todo eso


UN SALUDO!!

me e decidido a poner otra vez el kit yasuni porque tiene mas reboluciones y suena mejor el turbokit suena a lata xD

hoi el voi a poner mi 15-15 dellorto vams a ver si me mejora !!


UN SALUDO!!

nose lo que le pasa con el 15-15 no me arranca pero le tapo lo de el aire y si me arranca eso sera por falta de chicle ??

me podeis decir a que se debe eso ????

bueno aparte de eso me e decidido intentar que mi tio me restifique un 65 pero nose cual darle porque tengo 2 uno con los tranfer abiertos y otro normal cuando baya ami cortijo le echare uns fotos porque nose si ls transfer estaran bien abiertos



UN SALUDO!!!

puedes tener atascado el chicle desmonta la taza y limpia bien la tazilla y el chiclo con un alambrito para quitarle la costra que pueda tener y con aire

si esta limpio limpio que meti el carburador desmontado en gasolina y cuando lo monte osea le puse chicle todo no me arrancaba

que lo metas en gasolina no implica que este limpio muchos requieren de la costra q crean dentro q se les pase algun filamento para desatascarlo tu problema es que quiere papeo la moto y no lo tiene por eso con el estarter va bien

pues cuando vaya a verla ya le are eso

hola yo al mio le tego variador de serie cn casqillos preparados para una perfecta estirada (esperando variador TJT de 6 casqillos) laminas kundo de fibra, embrague polini con muelles peqeños kundo negros, carburador 21 amal (esperando 21 dellorto) cilindro 65 gilardoni (esperando para limar bloque piston y carter) y escape yasuny Zero weno tngo a elegir qe si qiero tambien tngo un polini y un tavi pero me gusta como ba el zero y cn eso pues no me ba como yo qiero, fuerza si qe tiene bastante pero no corre mucho, 75 como mucho pero eso no me yega pero aun lo estoi suabizando y ademas lo que queria es conseguir aros del piston nuebos pero nose donde si tu me pudieras ayudar t lo agradeceria :P

yoni te interesa vender el polini o el tavi?

bueno e limpiado el variador que estaba lleno de grasa a tope ahora se abre antes ba mucho mejor y le e puesto unos casquillos kundo


le e puesta despues de tanto tiempo los kundo negros tiene muy buena salida


ahora estoi lijando las carcasas para pintarla este jueves ya subire algunas fotillos



UN SALUDO!!

el 18 trae un 100 de surtidor se te ahoga seguro, yo tengo un 49 con un 78 y 16 amal y se me ahoga toy esperando q el kiqu me mande dos surtidores de 65 y 70 para amal, si cambias el amal tendras mas aceleracion pero no punta yo a la mia le tengo puesta el escape tecnomoto, 16 amal, variador polini configurado para fuerza, embrague con muelle tjt +15% y pekeños kundo, correa dentada. tiene mucha fuerza y aceleracion y me alcanza los 75km/h (ya me acaba de llegar el tavi oleeee)

esk ami me aria faltaun 65 bien trabajado tengo 2 pero estan muy quemados


bueno ya en pintado la moto no le e podido echar las fotos pero dentro de poco se las echare  UN SALUDO!!

bueno llevo algun tiempo sin conectarme al foro, le hecho al vespino unos pequeñños muy pequeños arreglillos, le puesto un enbrague con  6 muelles y el variador con 
rodillos kundo

tambien le puesto unos posapies y un guardabarro delantero


ya subire fotos

bueno aqui pongo unas fotos de como esta mi vespino ahora  :o

http://img806.imageshack.us/img806/9963/foto0608.jpg
http://img849.imageshack.us/i/foto0605.jpg/
http://img577.imageshack.us/i/foto0609x.jpg/
http://img535.imageshack.us/i/foto0607t.jpg/
http://img809.imageshack.us/i/foto0606.jpg/

bueno ahora estoi interesado en cambiar el muelle gordo del embrague me podeis decir cuanto $ y cual pongo porfavor ???

UN SALUDO ..

cilindro :49 restificado
piston:barikit
variador:rebajado
embrague:6 muelles
carburador:15 15 dellorto
chicle:70

yo empezaria ya por cambiar el variador de serie aun quedan por algunas web variadores TJT q van muy bien y notaras la diferencia con el de serie aunq lo lleves rebajado sique siendo un armatoste de piezas q pesa mucho y relentiza la acerelacion del motor y el cierre de las poleas

ya le e probado unos cuantos variadores pero ami me gusta mas el que yo tengo que se me levanta la moto con nada y ba subido de reboluciones lo que quiero es un muelle gordo del embraggue para que tenga mas alarge!!

UN SALUDO!!!!

bueno que escape es mejor el mk largo o el que llevo un turbokit s1  ???

CUANTO CUESTA LOS MUELLES GORDOS DE EMBRAGUE

UN SALUDO!!

olle macho, como as hecho para ponerle 6 muelles al embraque ban en los mismos enganches que en los normales o ay que taladrar.

ban el los mismos enganches no hace falta taladrar los de serie son tan flxibles que se pueden poner 6

Ok, por la foto que as puesto tu me parece que llevas los 6 de serie yo levo estos

http://www.vespino.es/catalogo/piezas/eme11573cr.jpg

son reforzados, cromados y tienen una dureza similar a los de serie del F9 ¿ tu crees que si le pongo otro juego de estos ? ira bien o sera demasiada dureza.

mejor dejale 6 porque i le pones otros mas duros no se abririan del todo tu dejalos asin qe ban mejor que los kundo,tjt,polini etc...

Lo provare que que tengo otro vespino xe como el mio que me an dado mara desguacar asique tengo piezas de repuesto por un tubo y tengo otro embrague con los muellkes de serie asique lo provare.

estas matando moscas a cañonazos el amal 16 ya se queda muy grande para el 49 (lo se xq tengo uno montado y tube q pedir hecho a mano un surtidor de 65 por que se ahogaba mil con el 70 que trae el amal) si quieres fuerza empieza por un buen escape un juego muelles y un variador, yo encontre un juego desarrollos cortos de NLX y con la preparacion que llevo no tienes mucha punta pero con un 49 en cuestas y aceleracion no te coje ni el tato

que dices de amal 16?

¬¬

Cilindro de 65 Polini o Gilardoni depende del uso que le vayas a dar
Variador Polini speed control o TJT
Zapatas de embrague aligeradas TJT
Rodilos pesados si quieres punta o ligeros si quieres fuerza (aqui si me equivoco corregizme)
Muelles Pequeños de embrague Kundo negros o TJT rojos
Muelle central Kundo oro
Cigueñal Top Perfomances
Carburador 16 amal chicle de 80-85 o 18 amal chicle de 100-120
Culata Gilardoni
Rodamientos y retenes de cigueñal de altas vueltas C3

Yo tengo un 65 polini con culata metrakit ( recien puesto ) me falta un variador que tengo pensado un tjt un muelle gordo kundo oro

UN SALUDO!!!

Alguien sabe que muelles son mcp ?

UN SALUDO!!!

Cuanto balen los muelles gordos para embragues ?

Bueno me e pillado un escape yasuni zero que consigo en mi vespino con ese escape ?

lo primero que consiges es que de estetica te queda mejor,y luego consigues un poco mas de salida ,la moto va mas deshagoda y mejor y tiene un poko de mas fuerza y rapidez .
yo lo e llevado en una velofazx y hiva muy bien

Gracias por contestar por ahora no se lo puedo poner porque tengo el motor roto pero encuanto me pille un motor se lo monto

bueno me e pillado otro motor trucado en el desguaze lleba desarrollos,varidor con pieza de cobre y rodillos kundo,embrague con 6 muelles y gordo tjt rojo,amal 16 cn chicle 80 y cilindro 65 con trasfer abiertos por ahora me hacen falta unos segmentos que los comprare en esta semana o la que biene cuando este montado are un video y lo subire

UN SALUDO!!!

nuevo problema ahora no le llega la gasolina al cilindro me podeis ayudar porfavor



UN SALUDOO!!!

Hola de nuevo! me han regalado un vespino y le puesto mis rodillos kundo y el embrague con muelles kundo...

Hoi e pedido un cilindro de 65cc y tengo un 18 para ponerle!

Como me iria el vespino con una culata de 49?

UN SALUDO!!!

Ola Dani, mira. no agas una reparacion que despues de unos meses te de problemas. Si le bas a instalar un 65 c.c. aprobecha que sacas el motor y le pones la culata tambien de 65 porque si le dejas la de 49c.c. podria llegar el momento en que perdiera compresión por el agujero del descompresor porque este agujero lo tiene mas cerca a las paredes del cilindro que la de 65 jenuina.
Asique se listo y pon la culata de 65 tambien. ademas, si le bas a poner un 18 de carburata esa culata le bendra mejor porque al tener mas gasofa en el cilindro a la hora de la explosión resiste mejor estas y no corres el riesgo de que se te parta la culata o algo peor.
Pues eso, ponle la de 65, yo tengo la de calamina de la marca Metrakit

okk intentare pillarme una culata de 65 !

UN SALUDO!!!

Vale, pillate una como la mia de metrakit. en la pajina de vespino.es Recambios la tienes a muy buen precio. Mira.
http://www.vespino.es/catalogo/motorcil.htm
es la única de metrakit que ay.

Bueno consegui una culata de 65 pero nose exactamente cual es !

Aber si mañana me llega el cilindro pa montarlo el sabado

UN SALUDO!!!

buenas!!!
para mi por experiencia propia el 65 con el 16 amal va de lujo >:D
el 18 lo he llevado tbo y aparte de q chupa mogollon... lo único q note fue algo de punta pero por el contrario en bajas perdia... y para mi las salidas son importantes ;D luego para el desarrollo de punta nos casquillos pesados o una buena mezcla de intermedios y pesados y arreglado!
pero si lo q llevas es un 49 aunq sea rectificado piensa en un carburador no muy grande y conn su chiclé conveniente,todo ello con una buena carburacion y listo,lo que si te diria esq pienses en el variador y a poder ser un kit,con sus diferentes rodillos,ya que te van a dar mucho juego en la moto y depende la salida q vayas a hacer puedes poner loq mas te convenga..(tengo un f9 con polini,va genial y un alx con varioplus de chaveta y... la verdad no se cual prefiero ;)con ambos aciertas O0)
un saludo amiguete!
y no dejes de contarnos!!!

Yo tengo un 16 pero lo tengo puesto en otra moto y no quiero tocarlo... como tengo el 18 pues se lo voi a poner cuando me llegue el 65 con un filtro tnt rojo.

de chicle le pondre un 110 que lo e comprado hoi y laminas de carbono polini.

En el variador llevo unos casquillos kundo que ban bien.


UN  SALUDO!!!

Joder tío pues veras q gozada con el 65!cual te has cogido?
La verdad q te va a ir genial la moto lo q si te digo q aparte del 110 te tocara comprar alguno mas a mi los q mejor me iban era el chiclé de 95 y el d 100 con el 18 Amal , pero claro ya sabemos q cada vespi es un mundo y loq a uno le va bien a otro a lo mejor no tanto xq influye todo el conjunto q lleves montado,x eso cada trucaje es "igual" pero es diferente y eso mola!
Desde luego cuando montes todo vas a notar un montón. 
Y el filtro te va a dar un sonido en la admisión cuando vas a un cuarto de gas petardeando, mola ;D
Si señor dani ;)
Llevas escape?
Saludos

De escape tengo un preparado para cuando llegue el 65 es un kundo pero el tubo es de yasuni zero

Hoi e estao pensando en meterle un 21 de carbu y un pulmon que tal lo beis ?

Pues veo que no te va a andar la moto.
Un dellorto 19, mikuni 17..... bien carburaos la moto es una bala.

cambialos tu solo yo les cambie yo solo,lo unico ten cuidado con el gordo si lo vas a quitar que sale disparado y para meterlo hay que tener cojones

Buenoo me ha llegao el cilindro es un airsal de aluminio creo! digo creo porque no pesa nada Mañana lo montare y os dire como ba...

aconpañado de este cilindro le voi a poner el escape kundo como os dije y amal 18 con el chicle de 110

mas adelante tengo pensado en cambiarle de una vez el muelle gordo del embrague

UN SALUDO!!!

Bueno... e puesto el 65 y lo e probado.... el 18 que tenia derrama gasolina asin que le voi a montar un 15-15 dellorto con chicle de 80 o 90..

¿cual el vendria mejor?