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hola amigos, queria ponerle el motor de mi vespino sca que esta nuevin a mi vespino al solo para la itv mientras preparo el suyo que logicamente no me da tiempo para tenerlo listo pa itv , asike lo mas eficaz es poner el motor del sca en el AL el cableao del al se pude adadtar al motor de sca??? me pondran pegas en itv por lo de la admision pro laminas?? que trucos me podriais decir para que pase la itv perfecta? osea que no pase de la velocidad como ponerle topes y todo eso? saludos

Hola buenas.
Sobre el cableado no se,pero para la velocidad hai varios trucos:
Puedes ponerle una arandela en el escape;en el carburador arriba en la tapita negra donde va por dentro la rampa y el muelle le pones una turca o dos de manera que al abrir gas no llega al tope;o tambien si tienes por casa algún variador que tenga lo topes o la arandela que lleva ponselo.Si de carburador le pones un 12-12,escape de serie y rodillos pesados te tiene que pasar la itv fijo.Espero que te sirva de alluda,por lo menos a mi me funciona.
Saludos.

Podrias ponerle tambnien unos rodillos en el variador, pero de menor diametro, asi evitara que el variador cierre del todo y no correra tanto, yo los pondria ligeros, asi la moto se revoluciona muxo pero no anda.
Lo del cableado no se como ira, pero si conservas la bobina del sc no creo que tengas ningun problema para que la moto marche, y de las luces como la AL va a 6 voltios y la SC tambien pos lo mismo. .

para el tema de la itv, cuando empieze el curso voy a ir al instituto a los tornos y voy a hacerme unas cuantas arandelas de limitacion igual que la que tengo en mi f9, y se las mandare a kiku para que venda el, que no me cuesta na acer 10 o 15 arandelas.no es mala ir con rodillos ligeros ......

y respecto a lo del motor??? seria buen acople el motor del sca al al?? oskiero decir que si en itv se darian cuenta de lo de la admision ya ke el sca no lleva rampas y el vespino al si, funcionarfia bien?? me cojerian el numero de motor y comprobaran si coincide con el numero de chasis?? saludos

no creo que te miren el numero de motor, como mucho lo haran del chasis, aqui en pamplona solo miran luces,frenos y velocidad, y si el tio ve que esta de serie te lo pasa; si ve tubo pone el medidor de ruido para ver si pasa...

como os liais, poniendoles rodillos mas ligeros.. etc... quitas el variador, lo pones en la moto con la correa y con todo, pero sin la tapa y sin la rampa, cojes el "kit de cinta aislante" y en el plato movil y bulon te lias a darle bueltas de cinta, montas bien la tapa, y listo, el variador no cerrara nunca, con que solo solo dara 30 o 40 a lo mucho! para el ruido si, una arandela en el escape, pero con estas dos cosas vamos, o la pasas o la pasas, y lo del motor de sca, depende de lo cabrones que sean los de la itv... depende del dia del tipiño xDD


SAlu2s!

tio la vara no nos estropees el foro que si no te vamos a aberronchar al rucaje vivo con una vara de avellano fresco que no tenga vicio.... a ver si me comprendes.....
si quiees participar adelante pero la primera norma es el respeto.....

BANEADO

tio la bara (ES PABLO DE POLA-LEON) Y EL OTRO ES ABEL DE ALCANTARA CACERES como os paseis de la raya os vamos a meter leña o por lo menos yo...asike respetar el foro y  alos VESPINOS