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Hola a todos soy nuevo aqui,estoy restaurando un gl y tengo un problemilla que apenas tiene fuerza cilindro piston y segmentos bien,variador bien y embrague.Aver si me podeis ayudar,saludos

bienvenido al foro pasalo bien!

Buenas y bienvenido al foro
Sobre la fuerza mira las juntas y cámbiselas y los segmentos cada 7000 kms.
Saludos.

Mira que no tengas el escape entaponado. Quémalo y ves dandole golpecitos para que vaya saliendo la carbonilla de dentro. A mi me pasó.
En mi caso se me encendia la vespi y todo funcionava bien, pero no se revolucionava el motor y las cuestas le costava un monton (mas de lo normal)jeje.

a mi cuando mi primo me dio el GL no tenia fuerza no subia las cuestas tenia que dar a los pedales y un dia digo voy a kitar el silenciador y estaba toda la fibra entaponada de mierda del escape y le limpie bn y ahora va dpm.

Hola todo eso lo he probado pero nada y si le pongo un 49 nuevo que pensais ustedes

prueba a limpiar el carburador a ver.... y si no pos alguna otra cosa que no as revisado bien bien

Yo voy a probar con un cilindro 49cc nuevo a ver que pasa.

cuanto te cuesta el 49 nuevo??

Hola no lo se aun cuanto me cuesta,por que

por el ,precio ami los 65 donde los compro al taller de uno de mi pueblo me cuesta 75 euros todo con juntas todo todo culata y todo te digo el precio porque alomejor te vendria mejor comprarte un 65.

Los 65 para el gl de dos tranfer nuevos  no?me podria interesar tu me lo mandarias contrarreembolso de donde eres tu

pero por que vas a cambiar el cilindro si esta bien? no lo entiendo! revisalo bien y limpia el carburador y ponle bujia nueva a ver que tal va

soy de madrid pero tendria que comprar el cilindro en avila ami colega pero antes de gastarte dinero en  cosas revisalo antes bien como dice vespinator aznos caso

as mirado el macarron de la gasolina que no entre aire ami me paso eso iba a tirones y le entraba aire por el macarron que era muy pequeño y en los baches se salia un poco y cojia aire

Hola,he mirado variador,limpiado carburador 2 veces,cambiar escape,cambiar segmentos,el macarron es nuevo,en llano va bien pero al subir una cuesta ay que ayudarle con los pedales,en el taller que yo voy me a dicho que es del desgaste de las piezas cigueñal  no tapa bien la entrada de gasolina en su tiempo,repararlo entero vale mucho dinero en piezas la mecanica la ago yo y no tiene documentacion,el otro que tengo esta echo de mecanica y pintuta es un vale,si quereis ver mis motos entrad en clasicas luismi,saludos

pero las cuestas no sube nada nada o sube un poco pero la tienes que ayudar

Un poco si pero no como deberia,por que?

as cambiado la bujia?? y las juntas

Voy a probar lo de la bujia y voy a jugar con el chicle a ver

puede que sa la bujia yo simpre que limpio el carbu y le cambio la bujia la noto que al ser nueva anda algo mas de fuerza la moto ,prueba con la bujia.

y nos cuentas . un saludo

Revisa los rulillos del variador tambien olomejor estan un poco desgastado

Hola ,ya he probado todo y nada seguimos igual.

prueba a cambiar cilindro piston y culata  y las juntas aber

Le puesto un 49 nuevo y nada

Revisa el cigueñal y la biela

Todo el conjuntonde viela rodamientos etc estan bienme lo a dicho el mecanico pero dice que puede ser el desgaste de las piezas carteres y el cigueñal y no hace bien su funcion

el encendido da buena chispa, puede que sea del encendido

Todo eso mirado,yo voy a ponerle un 65 y creo que se le va a quitar todo

prueba habe pero la madre que la pario mirandola todo y nada,65y fuera

El del taller dice que es el desgasrev de las piezasalgunas motos mas que otras,voy a buscar el 65 y ya os cuento,gracias por la ayuda a todos

tu gl se a usado mucho.

Creo ke si estaba en una finca y lo tenian para mirar riegos etc,pero ahora va a pasar a mejor vida.

ponle el 65 mejor mi gl le pasaba igual le han usado mucho y no tenia fuerza el motor y el tuve que poner uno de sca
pd:as mirado las zapatas del embrague

Yo le voy a poner el 65cc pa gl no le voy a cambiar el motor por aora,lo del enbrague lo tengo desmontado mañana lo mirara bien.