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¿¿ Que tal va la vespino con gasolina de 98 octanos ??
¿¿ Mejora el comportamiento o es tirar el dinero ??

yo creo que tiras el dinero, se aprecia muy poco 1-2  km por hora mas. no vale la pena

Eso se notava cuando aun existia la gasolina super, cambiavas de sin plomo a super y la moto le dava mas chicha

la gasolina 98 mejora el rendimiento en motores de mayor cilindrada en un vespino ni se nota, te lo digo por experiencia

mejor que el 95 no hay nada

en vehiculos grandes el 98 es mejor xq es mas fina

pero la 98 no eske tire mas sino k alarge la vida del motor

que tonterias decis.... hubo una epoca en mi pepo que sin la chofa del 98 no iva bien porque creaba detonaciones, para eso sirve la 98. saludos

Si no os a quedado claro, a mas octanaje, mas relacion de compresion para que se produzca la detonacion, y es mas brusca.
Yo siempre hecho 98, ...a parte, tiro un chorrete de nitrometano, que eso si  que la hace subir de vueltas XD

donde se vende eso? cuanto vale?

En grandes superficies, carrefour por ejemplo, lo hay. Tambien lo puedes comprar como la gasolina que se le hecha a los coches de radio control, pero vamos.. yo no lo usaria. Eso solo es coly, que esta un poco loco XD

un saludo

nitrometano de RC jajajj que buena, yo tengo un  amigo que su hermano corre en rallys, y una vez me trajo medio litrito de gasofa ELF 120 octanos... eso si era la bommmbaaa xd

Tiene demasiado poder calorifico y te puedes cargar el cilindro !! XD
Creo que valia 100€ 25 litros algo asi, las usan las motos clasicas en la carrera de la bañeza.

1 saludo

A mayor octanaje no es más que mayor resistencia a la autodetonacion, osea eliminar mas detonaciones sin chispa, ni mas compresion ni leches en vinagre

~ de octano.

1. m. Quím. Unidad en que se expresa el poder antidetonante de una gasolina o de otros carburantes en relación con cierta mezcla de hidrocarburos que se toma como base

si mia culpa!! No se porque lo dije...taba pensado en un motor  audi i me salio xd
sorry!!

a mas octanos mas calor se debe aportar para poder eplosionar, contra mas compresion mas octanos se debe poner eso si deberias de hacer un diseño de culata porque si no le haces un abujero al piston por tener tan cerca la chispa. saludos

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Por la chispa se hacen agujeros a los pistones ahora, yo no opino asi, pero vamos, para gustos y/o opiniones los colores.....

Con las culatas de serie de los vespinos y al aumentar la compresion normalmente se hace bajando squish o haciendo diseños de culata tal que la punta de la bujia se queda demasiado cerca de la cabeza del piston, aun haciendo el tiempo de explosion se queda demasiado cerca con lo cual al piston por la calor le hace un abujero.

Para que no pase esto se hace diseño de culatas en forma de campana plana, mediante el flujo dentro de la camara de combustion lo que te hacees centrar mas la explosion en el pie de la biela y por explosion se centra la combustion con lo cual ai una menor perdida de potencia.

Saludos