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Buenasss. pues abro este post para debatir que coche nuevo te comprarias y si tienes un por que tambien jejejeje.... una vez reunido el dinero suficiente. ya que todos o casi todos empezamos con el que nos dejan nuestros padres.

particularmente a mi me gustaria un a3 Ambition tdi 140cv 6 vel. con acabado sline y tal...
el por que? puff por que me mola mazo la linea que tiene..

p.d.si es posible intentar escribir lo mejor que podais.
salu2

no m compraria un TDI aora mismo ni tampoco un coche d 6 marchas ya que con 5 te sobran ademas son muchos cv y despues te van a resultar caros yo te recomendaria un coche un seat ibiza gasolina 1.4 16v o un peugeot inferior al 307 no inclusive o citroen son buenas mecanicas y duraderas, te comento lo que pasa con los TDI.

Los TDI el año q viene desaparace el inyector bomba para ponerlo common rail ( conducto comun de inyeccion) y como que no estan saliendo muy buenos q se diga yo empezaria con un coche de segunda mano la verdad yo, por ejemplo me quiero buscar un coche normalito un nissan 200sx s13 1.8 turbo 16v 170 cv, para pasearme puesto q tengo el mercedes y como q lo uso a diario, ese coche no sale caro y te lo digo yo que he cogido muchos da muchas sensaciones.

Es tu decision pero  yo te cuento lo que ai la verdad es que a mi personalmente los coches modernos no m gustan su mecanica, donde se ponga un lancia delta integrale evolution 2 un nissan 300nx un 405 mi-16 un fiar uno turbo puedo seguir son coches que se ponen al lado d un BMW y le dice echate para un lado chatarra moderna y es asin bueno un saludo espero averte ayudado

PD no te compres un asiatico xD son chatarra americana

140 cv Muchos?????
tu no te quedas corto en cv XDD...

yo pa empezar cuando me sake el carnete espero tenerlo ya el mes k entra. tendria un daewoo lanos 1.6 sx (el largo) 106 cv creo.

yo m cogeria p un ibiza o un megane corto

que son pocos? bueno tu mismo cuando te venga el pago del seguro  te vas a querer morir de cuanto sube eso la poliza encima siendo audi eso 170 los quiero sin seguro para un finde que otro sabes no es para uso diario y es para preparar ponerle un turbo gordo que sople a 1.3 bares d presion una valvula d descarga TRD arboles de levas y admision encondiciones escape un remus monosalida o bisalida no lo se la verdad y alguna que otra cosa mas la verdad mientras tengo el mercedes que x lo menos anda un saludo

^][*(3m1l1o)*][^ vale pero a mi con 140 me sobra y me parece suficientes. y referente al segurio tambien depende de los extras que le metas... y tu ya te metes en tema de tuning del motor y tal

vamos a ver tio que el A3 lo que trae d serie que es? el 200sx lo unico q trae es direccion asistida aire acondicionado y listo no trae mas nada la cosa no es eso si no la marca ademas tio pa que quieres 140 cv si con 115 cv te sobran? yo no soi mecanico pero estio ya artito ablar con ellos y todos coincidimos en que para que quieres un coche con tantos cv si despues utilizas el 60% de ellos? no se tio tu mismo ya te lo e dicho decision tulla un saludo

me remit oa lo que tu has dicho y cito textualmente: "por ejemplo me quiero buscar un coche normalito un nissan 200sx s13 1.8 turbo 16v 170 cv, para pasearme puesto q tengo el mercedes y como q lo uso a diario, ese coche no sale caro y te lo digo yo que he cogido muchos da muchas sensaciones."

y me estas comparando un a3 con un 200 sx que tiene mas años que la tana. que los tiempos cambian. que no te gustan los coches modernos ok de akuerdo. tu me preguntas para que kiero yo 140cv y entonces me pregunto yo pa que kieres un 200sx con 170???????????????????????????????????

lo que te quiero decir ese coche solo lo quiero para uso NO diario para cuando no quiera utilizar mi mercedes con 45 cv o sea un finde sabado un domingo un viernes pero solo sacarlo un par de oras y para el garage d nuevo para que lo voi a utilizar diariamente m compresdes aora?

joder yo si pillo un coxe es pa andar con el no para sacarlo 2h a la semana.

salu2s anda salu2s

elarde yo le voi a preguntar a mi colega q tiene un a3 de esos aver cuanto le sale el seguro y tal pero creo q son a todo riesgo 2400 euros creo no estoi seguro un saludo el sport ablamos e

pero si a mi el seguro es lo de menos que te metes en mutua mad y los aces online y te sale presupuesto. y el seguro te saldra mas caro cuantas mas cosas le metas eso ya lo se

tio cada uno se compra lo que quiere elarde pisha yo se que a ti te gustan los audis A3 por que me lo has dicho tu yo no me compro un coche moderno porque se te va cualquier tonteria y el coche ni arranca ni lo puedes mover del sitio se activa el inmobilizador mientras que por ejemplo ese que te comentado no lleva nada de electronica lo mas que lleva es la radio xD yo d verdad lo digo cada uno que se compre le que pueda y lo que le guste pero yo te comentado lo que ai aora mismo con los TDI que pasan d inyector bomba a common rail cada uno a su gusto un saludo

ai te e visto suelto.... pero a ver que la demas peña del foro no opina???? jajajaja. para eso me ubiera quedado con el r 18 un coche durisimo; por lo menos en años de duracion; de mis padres que eso era practikamente 100% mecanica y como tu bien dices como mucho la radio que es electrnica. y eso si que no tienes proiblemas. pero un coche te ira segun como lo trates. si le tratas bien no tienes por que tener problemas y si tienes problemas en un coxe de 5 kilos ya es delito...

no tiene porque elarde t pongo el ejemplo d mi mercedes solo tiene un motor un 2.0 L4 45 cv atmosferico de baja compresion y relacion de caja d cambios corta y yo eso en 1º para salir rozo los 40 q es la velocidad maxima q alcanza y que le a pasado en 25 años q tiene el coche nada en absoluto un compañero de la universidad laguna GT nuevo lo ha tenido que cambiar porque la dirreccion es una mierda la de renault fijate mira opel a los OPC se le van las turboscompresores de geometria variable lo mismo q la inyeccion mira ami primo le salio ardiendo 7 veces su zafira problema ocasinado por opel como esa muchas mas cosas por cierto la amiga de mi abuelo tiene un A3 y lleva 3 cambios d embrague mira te digo mas otro q esta en la universidad golf TDI caja 4 con 120.000 km a tenido que cambiar turbo mas cosas? todos ellos tratados bien ee no ablo d burradas un saludo

mi primo se ha cargado 3 turbos de 1 ibiza fr con eso t digo to jaja

un turbo partirlo es facil solo sin dejar que salgan los gases antes d apagarlo meterle acelerones en frio lo revientas en nada empieza a coger olgura

para comprarte un coxe de segundamano te quedas con el de algun familiar, porque si ese coches tiene un problema sabes tu cual es, pero y un coches de segundamano, sabes tu los calentones que le an metio?eso por un lado.

yo me compraria o un nissan terrano 3.0 di 154CV porque es un coche que me gusta mucho y mi padre tiene uno pero el 2.7 125cv y un poco de potencia extra no viene mal.

el audi es bonito esta chulo, pero esta muy visto y es mas bien caro, y por el precio de ese te compras un fiat stilo con todos los extras y esta el coche bastante chulo.
ai tambien es el presupuesto que tengas, yo me tirare un año o asi que coja cualquier coche de ls que tngo disponibles, y depues ya vere

aki viene LA MAKINA weno porlomenos para mi:

fiat bravo sport 1.4 150 CV T-Jet.

mi padre se lo a pillao y es un tiro. miralo q puede que te guste mas que el a3 auque pa gustos los colores(tipika frase)xD

mi primo tb sa comprao ese pero en 1.9 120cv creo pero eso s ya mas grandecito pa un novato xdd

eso son coches q no m gustan nada ya que son motores super estirados y super comprimidos es lo mismo q el golf GT 1.4 TSI 170 cv motor super comprimido igual q el honda S2000 motor 2.0 d 240 cv son motores q rinde su potencia maxima a los 7000 rpm donde vas si vas asin por la calle y te multan por escandalo

q dices tio  esos caballos son por el turbo, ademas desde que compramos el coche la aguja de la temperatura no se a movido del sitio(no ta rota)xD y dandole caña heee, ademas lo bueno es que tienes muchos caballos y poco consumo. y la linea roja de las revoluciones empieza en las 6000 revoluciones. ademas tiene un boton llamado sport que kuando lo pulsas se endurece la direccion, se acorta el recorrido del pedal del acelerador, aumenta el par maximo de motor y ACELERA DE 0 A 100 EN 8 segundos.

para un principiante quizas no sea lo mas recomendado.

salu2

dios en 8 segundos madre mia si el lancia deltona los ace en 3.9 segundos el nissan 200sx en 5.4 creo q era claro q son cv d turbo porque esos turbos soplan a casi 1 o 1 y pico d presion en motores gasolina eso es una burrada tio estamos ablando de presion muy grande d un turbo eee

pues segun un amigo mecanio entendido en nuevas tendencias y tal ese es el nuevo concepto de motor, teniendo altas prestaciones a altas revoluciones y un consumo normal circulando a velocidad moderada.

claro q si aver si le digo a un conocido que postee aqui es un mecanico q trabaja en una escuderia de autocross ya veremos lo que el dice un saludo

ok

eso son motores de compresiones altisimas encima no duran nada no tiene fiabilidad un motor tiene q ser equilibrado con respecto a cc/cv

que motor seria equilibrado¿?

entonces fiat: marca italiana, de donde viene ferrari....
a exo un coche que se va a romper?  ok pues yamales tu que entiendes y diselo que paren de hacerlo. 

sabes cuanto es la durabilidad d un motor ferrari? por que yo sepa no es mayor d 300.000 km eee y te digo mas metete en foros ya veras lo que dicen de fiat alfa romeo lancia ya veras nada bueno dicen un motor equilibrado? pues ai muchos x ejemplo los motores alemanes los motores franceses los americanos eso si q saben hacer motores mira un ejemplo peugeot 206 1.6 16v 110 cv y seguro q dura mucho tiempo mira el mio 2.0 L4 45 cv diesel ee mercedes para que quiero mas? t digo cuantos km tiene el coche? pasa del millon d km ya eso dice todo amos un saludo

siiii sobretodo los americanos que no tienen ni puta idea solo hacen coches que gastan una barbaridad de gasolina y de gasoil ni puta idea.

q no tiene ni idea? bueno solo digo motores cosworth solo digo mustang solo digo producion en serie kien invento todo eso? kien fueron los primeros en montar motores V8 q aun duran ? no se si a eso es no saber acer coxes

vamos a ver aqui a lo que ibamos era a coches d euso cotidianop jajajajja no a potentes coches con motores v12 ni 500 cv de potencia ni ostias en vinagre jajajajaja. a ver kien va con un s2000 a 7500 vuektas x la calle alcala d madrid jajajajajja...

e visto como a un lancer evolution 8 mr lan metio un buen puro q acer tonterias d esas aki en cadiz 600 euros d multa x escandalo publico

;D ;D ;D tenes razon
nos emos io por las ramas kon la tonteria....  

perdoan tio comprate elq t guste y punto

es que si no nos vamos por los cerros de ubeda y no es plan jajajajaj

ai dices que no es mallor de 300 000. mi tio tiene atencion un seat toledo con 500 000 kilometros y sigue como el 1er dia

pero eso es distinto t ablo d motor ferrari

ya pero el motor de un ferrari sta montado a mano y es bastante mas delicado. tengo un documental sobre ello jaja. pero vamos que un motos de un coche de uso cotidiano te puede aguantar pos eso... kilometros y kilometros

eeeeee, q mi pae tnia un nissan terrano II 2.7 100CV del 1993, el primer modelo de andalucia en venderse, lo entrego en febrero del 2004  con 540000km, y ojo todavia esta el coche andando!!!, eso si, pa venderlo el concesionario lo dejo en 180000km jajaja, por eso digo ls coxes de segundamano q no os fieis.
con ese coxe aprendi yo a conducir, y vams esque como lo veo por la calle me lo llevo, porq tngo la llave de repuesto jajajaja

mi mercedes pasa del millon d km y ai sigue andando amos t digo una cosa y un coche importado no t lo compres por que t pueden meter un pullazo vamos

vams a ver. Ai una gran diferencia entre los coxes estadounidenses y los europeos:

Los estadounidenses son motores de muxa potencia xq tienen muxa cilindrada, suelen ser motores V8 q dan muxos unos 300-350 caballos cn 5 litros y medio o mas, claro q no todos son asi, xo q esos motores dan tanta potencia x eso, no tienen ni turbo ni na.

Sin embargo aqi en europa acen los coxes cn bastante menos cilindrada y les meten polladas xa cnseguir potencia, x eso tenems un 1400 cn 170 caballos y cosas asi.

Q es mejor???? sin duda xa sensaciones, sonido y demas, los bastos de eeuu, xo claro comen como perros, xo como alli la gasofa va x galones, q creo q sale el litro de gasofa a 20 centimos de euro o cosa asi, pues les da = gastar. X eso es mejor a nuestro nivel un europeo, xq come menosy sale mu caro traerse uno de eeuu de alli.

estoi totalmente deacuerdo contigo pero dime la verdad un motor atmosferico es mas duradero q un motor turbo? empecemos por ai despues sigo mas adelante, sigo, ai motores EEUU x ejemplo pontiac q son motores V8 5.0 con tan solo 150 cv pero con 400Nm d par d motor no por que sea un V8 tiene q andar aora mi siguiente pregunta y di lo que piensas un motor 1.4 turbocompresor volumetrico inyeccion eletronica multipunto degemos sea directo o indirecto distribucion variable es fiable? yo digo q fiable si es pero no duradero puesto q sufre muxo las piezas mecanicas, yo no se q opinais los demas pero esa es mi opinion y respeto todas las demas un saludo

oye os vais x los cerros pero x la parte mas alta os a preguntado k ke coxe os pillariais no k motor yo me piyaria un leon esta ajustado de precio y el 105cv ya anda xk yo lo e provado,y por cierto el motor mas duradero,fiable y k korre el motor mercedes 320cdi con 224cv empuja desde abajo asta arriva y kien diga k no eske no tiene ni puta idea, y emilio tu motor dura xk tene 45 cavayos y esos son los k da mi cuad y es un motor super antiguo, y un motor antiguo lo rompe alguien es o xk va a tabla con el,o xk le a tratado mal o k es un manazas al volante y un motor con una potencia tan baja no se rompe xk no korre k es parecio a lo k le pasa a las vespis jajaja(no kiero desmerecer a las vespis k son la kaña)

el mejor motor diesel con mas rabia no son los conductos comun son los inyector bomba eso es asin d claro mi coche no se rompe es por eso porque es d baja compresion y yo ablo y digo la verdad comprate el coche que mas te guste y este dentro d tus posibilidades asin d claro lo vas a disfrutar tu y nadie mas por cierto aora mismo el mejor motor del mundo gasolina es el que monta el 335i biturbo por si lo quereis saber un saludo

que modelo es tu coxe emilio¿?

mercedes 200D w123 si kieres verlo t doi fotos x el msn ;)

ostia pos nose si esto q os voy a contar sera un record pero yo tngo un peugeot 205 gasolina 1200cc 65 cv y tene 305000 km ami pa ser el coxe q es m parece un barbaridad vosotros q decis???

joder suficiente esta durando no?? xdxd

mira mis padres el renault 18 1.6 gasolina no llegaba a los 180000 cuando lo jubilaron y el coche iba dpm.
                      el renault 21 2.0l gtx 120cv casi los mismos o incluso unos pokos menos creo que tenia 160000. y el coche tambien iba dpm. y nunca les hicieron una puesta a punto
aora tenemos un lanos sx 1.6 106 cv que es el que sustituyo al 18 tiene 115000 kms mas o menos y un kia sportage de ace 2 años y tiene casi 50000 km que es el que sustituyo al 21.

el lanos es el que probablemente me kede yo y cuando pueda comprarme un coxe lo are jaja

ademas el tema iba de que que coche nuevo te comprarias jaja. no de debatir sobre motores americanos que todo el mundo sabe que son los mas bastos y tal jajajaja. pero vamos que esta bien apremder algo mas

tio emily eres un pesao xD, el post va de q coxe te gusta, no de q critikes a los coxes q les gustan a los demas te pones a hablar de moovidas q dan un poco igual jaja, djale a cada uno q diga lo q kiera.
A mi los coches q ay ahora nuevos como q no me gustan muxo, xo de los q ay  me piyaria un audi a4 2.0 tfsi, ya q en mi opinion audi tiene los coxes mas xulos ahora mismo, xq x ejemplo seat q tenia el toledoo, el leon q estaban wapoos a exo unas cagadas tremendas con los nuevos modelos q parecen monovolumenes.
De toas formas como no tendre pelas pa piyarme el audi asta q no trabaje si me tengo q piyar un coxe ahora o dentro de un par de años, me compraria un civic (modelo del 95) 1.6 16v de 125 cv, q gasta poco, anda muxo y dura muxo jej, xo de momento tendre q ir tirando con el xsara 1.9d de 75 cv jaj q es e q a piyao mi padre pa mi y mis hermanos
salu2

No puedo estar más de acuerdo en el Audi A3, tenemos dos en casa, modelo antiguo y nuevo, con sus kilometrillos ambos y no dan un solo problema.

Discrepo con que 6 marchas son demasiadas, la sexta te permite hacer una conducción economica que se nota BASTANTE.

Y la potencia, como el dinero, un poquito más siempre viene bien.

wow a otro k le gusta!!! jaja. creo que en 2009 cambia a ver si no la cagan como los de seat con su Leon

e leido x ai un civic y tal ese a mi  me mola el que sale en el need for speed underground o se exactamente cual es pero tambien me mola

exactamente es este el que me mola:

http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=19803951&marca_modelo=HONDACIVIC%201.6I%20SR%20VTEC%20125cv%203p.&orden=foto

tio m vas a poner los dientes largos con ese civic tio xD como dicen x ai si tienen toda la razon soi muy pesado XDDDDD y lo reconoczo publicamente pero cuando m ablan de coches ese si es mi mundo y se de todo un poko, mira audi si sta muy bien la verdad sea dicha son caros y wenos con respecto a otras, mira cada uno se compra loq se puede y loq le gusta, gente q conozco q an tenio coches con 6º marxas san pasado, x ejmplo uno d valencia q conozco tenia antes un audi a4 1.9 TDI 115 cv y su respuesta esq es una absurdez tener un coxe d 6 marxas si con 5 va bien el coxe y sobrado eso es loq m dice un tio q a tenio los dos coxes son opiniones cada uno q piense como kiera no voi a ninguno a decirle loq piense ni nada con todo esto un saludo y espero q agas una wena compra

xdxd. imaginate tio no es lo mismo por ejemplo ir a 140 en 5ª a 4000 que ir a 140 en 6ª a 3500 o incluso menos 3000. eso luego en el consumo se nota.

jaja no es lo mismo ir en un vespino to trucao que abres el puño a tope y ya no te queda gasolina que ir en un vespino 100% de serie que no gasta un pedo.

son ejemplos un poco contrastados jajaja

ya pero tu no sabes q si vas a 120 en carretera amos a poner 100 en 6º tu para subir a 120 le tienes q pisar muxo encima fuerzas el coxe encima fuerza el turbo y todo lo demas? eso no lo cuentas ? par mantener la velocidad es wena si pero solo a velocidades altas un desarrollo d 6º sta entorno a 50 60 Km/h o sea es bastante alto no es bajito x eso lo digo un saludo

yo me refiero a velocidades constantes no ir en 6ª a 100 e intentar subir raopidamente x que no puede y fuerzas mas el motor

amos aver t voi acer una pregunta t lo vas a pillar importado? y dime d ond eres xfavor podria conseguirte uno segun d dond seas un saludo

yo el chcoe q me compraria serie algo q siene el motor y q al acelerar te tire. nose algun renault r5 turbo, ople gsi,el bmv m3 el viejo,el ibiza viejo cupra.

Si ese es el q yo digo, duran mazo esos coxes, es un 1600 de 125cv y los ay por ay con mas de 300000km, pa q lugo digan de ir apretaos jaja, y suben asta las 7500 o x ay, cuando la mayoria de los coches asi normales a 6500 o un pco mas ya cortan. lo unico q e visto q pueden joder asi q coincida en varios  es la caja de cambios.

El m3 e36 es precioso a mi es el q mas me gusta, xo pa darle de comer...  el r5 tiene muxa fama xo es una caca es pa tenerlo y irte x ay los domingos a dar una vuelta, xq se calienta muxoo y ya es viejecito.
Puestos a pedir, de mis preferidos es el escort cosworth, ojala algun dia tenga uno jeje

Lo d las 6 marxas... al final en punta corren lo mismo, las 6 marxas son un poco mas cortas lo q te da mas acelereacion xo al final sale igual.  Una vez lei x ay en un articulo q lo unic q daba la caja de 6, es un poco mas de par. De toas formas esta xulo ver ahi lo de las 6 marxas jaja

chuqy pasate x el msn q t voi a pasar un escort cosworth wapisimo cuando lo ves se t va a caer la baba es bonito el renautl 5 turbo 2 y son duros lo malo q tiene esq ai q saber yevarlos son muy impredecibles y x cierto chuqy solo t digo sto BMW M3 e36 sedan q dices a eso? jajaja ami elq tmb m gusta d los m3 es el M3 e30 sport evolution aunq tmb sta precioso el bmw M5 e39 o los alpinas.

con respecto al civic ese coxe es muy bonito weno y encima barato seria una wena compra ese coxe

los ford scort son buenos o ke? mi abuelo esque tiene uno y tiene pintar de torar bien es un 1800 16valvulas 85CV creo

los wenos son los coswort y la versiones RS xD es la verdad amos y los St185 jajaja

del q hablamos nosotros es un 2.0 16v de 220 cv, eso si es apretado jaja
El de tu abuelo no tendra 105cv?? yo antes tenia un orion 1.816v de 105, era una makina tiraba to bien xo fiabilidad...
salu2

puede ser nose, atras creo q pone xr3 o algo asi, andar anda bien y suena to wapo

joer si es el xr3 tendra 115 o x ay, no estoy seguro xo anda  x ay

chuky pleno al kince es eso esq mi colega compite en autocross y el primo tiene uno d esos d autocross d asfalto bicampeon d españa d autocross en asfalto xD con doble bang-bang q da 480 cv xD y tiene el corte a 9.000 rpm xD una burrada amos para ser un coxe turbo

a ver si un dia le exo una foto, tiene un aleronciyo y to jejeje

eso es una absurdez, si quieres ahorrar combustible como vas a meter 6ª a 100 que el coche le cuesta tirar que vamos, la 6ª se me te en el momento que quieras mantener la velocidad.

Te comento, aparte del audi de mi hermano y de mi padre, tengo un NIssan primera del 2001, una puta cafetera con ruedas que "dice" que tiene 90 caballos y no anda ni empujando, y el consumo con este Nissan es muchísimo mayor que los de los audis de 140 y 150 caballos respectivamente.

si a 120? pa eso se mantiene con 5º esos coxes no stan exos para españa tio esos coxes stan exos para alemanica q puedes ir trankilamente a 160 180 y ai es dond t viene bien la 6º xq lo mantienes perfectamente el coxe

ste es el q ablamos

(http://img204.imageshack.us/img204/6646/micossasfaltooy6.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=micossasfaltooy6.jpg)

un pepinazo amos jajaja un saludo

ese s kmo este¿?http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=19816876&marca_modelo=FORDESCORT%201.8I%2016V%20XR3%20105cv%203p.&orden=foto
l mio tiene ls faros distintos al d la foto q pongo creo

ese es el xr3i

a ver emilio, no es lo mismo estar en 5ª a 3300rpm a 120, que meter 6ª y estar a 2.500rpm a la misma velocidad.

No ves que no tienes que apretar tanto el acelerador y el gasto de combustible es menor?

no es lo mismo ir con un coxe d 115 cv 1.9 tdi en 5º a 120 a 2000 poco mas revoluciones q ir con un TDI 2.0 140 cv en 6º a esa misma velocidad y solo cambiando el motor y da casi las mismas prestaciones

ya que ablais del ford bajaros esto no lo reproduzcais directamente por que pesa un pokito jajajaj: son 260 megas

Toyota Supra biturbo y Ford Escort Cosword en una carrera ilegal en Estocolmo...¡¡Alucinante!!! pesa mucho el video pero merece la pena.
(http://www.autovia.com/extras/wallpaper/albun93/Toyota_Escort.thumb.jpg)
http://www.autovia.com/extras/wallpaper/albun93/Toyota_Escort.mpg

q fallo mas grande tiene el supra pesa muxo y en curvas el escrot se come el supra

Bueno eso de que un escort se come a un supra.....depende de que supra, de que escort y de que tramo, por que por esa regla de 3 te digo que un r5 GTT se come a un escort.

Bueno a mi por comprarme me gustarian muchos, pero no puedo, soy estudiante  ;)

En casa tenemos 2:

Audi A6 2.5 tdi Quattro 180 cv anda como un perro y tiene consumos contenidos.

Ibiza 1.4 16v 100cv lleva el ibi, ese es el que mas cojo, y va sobradito, con acabado sport, solo le falta el navegador de la seat....y no le quiero.

Un saludo

killoooo lancia delta integrale evolution 2 HF 16v 1.8 turbo 220cv xD ese es elq m e buscado pero no se sale caro y con 5velocidades xD yo digo q el 6 velocidades es una absurdez y lo seguire diciendo un saludo

Pues yo te digo que no es absurdo, principalmente por 2 razones muy obvias:

La primera, AHORRO de combustible ( ya sabes la misma velocidad mantenida a menos rpm)

La segunda, ACORTAS DESARROLLOS con lo cual el motor es mas capaz de mover el peso del conjunto, y las marchas siempre se situan en la zona de mejor rendimiento del motor, nos solo interesa decir fuas tengo 220cv, si no cómo los entrega el motor a lo largo de todo el rango de revoluciones no crees?

un saludo

amen

si señor

con eso stoi d acuerdo pero stoi deacuerdo cuando son motores d altas cilindradas y entre marxa y marxa ai un salto considerble y ai una perdida considerable d potencia si tienes un motor d 140 cv loq t va a pasar q el motor yedon en 5º o yedon en 6º (segun tipo d caja) en definitiva va a ser = puesto q el desarrollo va a ser asin, una 1º marxas muy cortas el coxe tiene muxo par y una 6º muy larga para yegar a loq alcanza el d 5 marxas en definitiva es = un saludo

pues yo me pillarua un megane II xq ya se k un BMW o x ahi no lo voy a tener en mi vida a no ser k me toque la loterie o cuando me ponga a ciurrar me paguen un paston. Pa un megane II me llega

yo u m3

Siempre podeis tirar de la importación, que eso se hace en mi casa ;)

sale mas barato??????

a todo esto::: no digo na x mi sobran las palabrassssssssssssssssss


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si q sale mas barato, pero ya no se si como dce markitos es nuevo de 2ªzarpa

pues para mi este ford mustang jejeje  :D :D
(http://img122.imageshack.us/img122/9544/fordmustang520bygeigerctf3.jpg)

claro, sond e segunda mano, pero te los garantizan bastante y eso. Aquí hay dos A3 de segunda mano y 0 fallos.

yo para comprar un importado iria a alemania no es x nada sino xq yo tengo primos q trabajan en la BMW en alemania y m dicen q es loq acen con los coxes alli y desd luego mmmm no m gusta nada un saludoy prefiero antes un coxe inyeccion directa turbo sin electronica antes q lo nuevos q ai

Crees que un inyeccion y turbo no va a llevar electronica....?¿?¿?

Apaga y vamonos  ::)

la inyeccion es electronica. pillate un coche carburacion y flipa!! no tienes dinero pa gasolina XDXD lo que derrocha eso = que nuestras vespis xd

Lo unico que mola de la carburacion es la respuesta directa al acelerar!

El primo de la novia tiene un CHEVROLET corvette de 1972 En resumidas cuentas un 5800 v8 de carburador con nada mas y nada menos que 380 cv de brutalidaddddd  >:D  Es para verle acelerar  :o

pues ai donde estamos el de mi madre es un BMW 750i qe son 400cv,5500 de motor,12 cilindros en V y claro esta qe es gasolina yy.....................

es que un carburacin se nota mazo ehh ajja. como el escort de mi awelo jaja le pisas y te tira pa tras el jodio ajjajajaja.

ee
cremita
[img width=640 height=425]http://www.forgeline.com/wheels/audirs4-001.jpg[/img]

http://www.forgeline.com/wheels/vehicle_photos.html no hacen falta palabras

q un turbo no yeva electronica? as desmontado alguna vez uno xq el aspeado se le aya partido? yo si tio y eso yeva tela tela d cables ademas los turbos d oi en dia ten encuenta q son todos volumetricos ny q tiene sensores q controlan TODO aparte q la inyecciones d oi en dia no tienen electronica? mira inyeccion indirecta ELECTRONICA multipunto laq monta los grandes motores. x cierto si kieres ver un A4 bonito mira el a4 preparacion DTM d calle amos se t va algo del coxe li kitas un cable mal kitado igual q la pasao a mi colega y se keda sin centralita x dios y t digo una cosa yevas razon q xupan muxo los d carburacion pero si t fijas una cosa Dodge Viper VS Ford A Hot Road si la mitica pulida q le dieron al matias el humilde q se tubo q comprar un supra pa ganar a to dios amos tio no m digas q un coxe no tiene electronica q asta pa cerrar la puerta ponerte el cinturon pa cualkier cosa tiene sensores prefiero coxes q no tenga nada d electronica, dime tu ami q un sprinter trueno 1.8 carburacion es malo pisha o no anda ya veras o pontiac transams V8 5.0 170 cv el coxe fantastico eso si q anda d carburacion tio weno un saludo

Pues yo me compraria en diesel un BMW 120d coupe el d 204cv y en gasolina cualqier 6 cilindros BMW, soy un poco fino lose, pero a mi NO m gusta la traccion delantera me gusta mucho mas la propulsion. Esto en un 1 futuro por que ya estoy bien d momento ahora mismo tengo 1 smart for two 61cv pa´currar y un Maserati biturbo 250cv para lo demas.(los 2 son d propulsion)

y paq kiero pagar una burrada d impuesto cuando ai coxes d 4 cilindro q anda igual q un L6 V6 V8 y demas? y si kieres una preciosidad d coxe mira el alpina D3 biturbo eso si q es bonito

Pues a este le da = los impuestos, los seguros, y la gasolina, por que tiene pasta y un taller de coches, muy famoso por aki....

Un saludo

Prefiero en Alemanes BMW o Mercedes antes de q Auidi, Yo no m gastaria mas de 30000 euros en un Audi y 20000 en un VW,son para ¨nenas¨. Para mi son superiores lo BMW Y Benz en todo (tienen mas historia, renombre, etc) particularmente. saludos

si piensas asin mal vas voi a recordar una cosa VW es del stado aleman o sea nunca kiebra sin embargo las demas marcas son privadas y los VW y audis son wenos coxes no son malos

eso de qe BMW o mercedes pueden care lo veo muy dificil

Yo no me referia a la estabilidad economica d esas marcas! si no a los cohes q fabrican, por ejemplo: VW anteriormente se dedicaba a hacer ¨utilitarios¨ robustos, fiables, y ¨economicos¨ y ahora???? Es lo mismo q Kia,hyundai,etc.. q antes tambien hacian ¨coches economicos y ahora ya se estan ¨subiendo un paco a la parra¨. BMW y Mercedes son y seran BMW y Mercedes y despues lo demas...Y al q no le guste pues lo siento. Saluds

jajajajjajajaja eso lo diras tu no? xq el mejor motor diesel es el TDI d VW d inyector bomba el L4 y eso no lo digo yo lo dicen los mecanicos y el mas ekilibrado es el 1.9 TDI 105 cv yo tu mismo tio pero no es lo mismo yevar un audi A3 o un golf antes d yevar un huyndai i30

buah, no nos vamos a picar por los coches, motores,marcas. Cada uno tiene sus gustos y su opinion de ellas y punto. saludos

Toma comete tus palabras  ;D  eso es lo que dices TU

Un saludo  :)

Y ahora dices que si lleva, uff que lio te montas xD

jajajja no m comprendeis un turbo d geometria fija d los antiguos la electronica q tiene es nula loq t estoi ablando d los turbos d oi en dia q tienen a pillon d cables q si sensor d yo no se q si sensor d yonose cuanto q si sto q si lo otro amos tiene un xorro d sensores los antiguos esq no tiene simplemente yo no kiero coxes nuevos x lo mismo mira t pongo el ejemplo motor TFSI inyeccion directa multipunto electronica x supuesto con turbocompresor d geometria variable con intercooler admision variable y distribucion variable cuantos sensores yeva solo lo ultimo q e dixo? solo se jode 1 y no arranca el coxe pisha x eso no lo kiero mira el R5 turbo fase 2 es duro d cojones ai muxos pisha d ese tipo como no se lancia delta integrale peugeot mi-16 q son coxes antiguos algunos con turbo y jalan = o mas como los d aora.

despues ablamos d los diesel tio loq no se puede acer es coger un diesel y kererle poner = q un gasolina pisha como acen muxa gente o q de el mismo rendimientos mientras q marcas como mercedes-benz ace todo lo contrario o sea un gasolina convertirlo en diesel algunas personas acen lo contrario madre mia ai q tener la cabeza bien amueblada y paq kieres pasar d 120? pos tio simplemente pillarse un coxe q yegue a 120 en nada q eso si se puede loq no se puede es correr pero si tienes una wena respuesta q un coxe con pokos cv se puede con muxo par es la solucion y paq tantos cv ? si mira el saxo VTS con 120cv como anda como eso muxo desd luego pero weno

espero q este pekeyo escrito no sea muy molesto para vosotros si es asin no dudeis en decirlo con todo esto un saludo o espero q cojais vuestros coxes con responsabilidad y claro con respeto ala carretera con todo esto un saludo

mirate el alfa romeo 159 1.9 150 cv 6 vel.tira un monton y encima esta muy wapo. yo tengo el alfa romeo 159 la version limitada TI. miralo esta muy muy chulo encima de ekipamiento es muy completo de gasolina no gasta casinada salu2
P.D solo te aconsejo comprate el k kieras

tengo un alfa romeo 159 1.9 150 cv version ti y va DPM y la temperatura por muxo k le des no sube, va muy bien
salu2

yo el ibiza el nuevo :D

Este post es bastante antiguo, pero ya que lo habeis revivido..continuo yo  :D

Laguna coupe  :o :o laugh.gif laugh.gif

hiundai atos! ;D

panda 100hp o c2 vts, o por mas precio abarth 500 essesse o un CRS

pd: si puede ser usado un alfa 75 turbo evoluzione >:D

pos yo me compraria un renault r5 gt turbo oalgun r5 parecido jaja eske me apasiona este coxe,,

un amigo tiene un r5 gtl, solo con el cortafuegos y suena que da gusto, aunque esos 45cv no den para mas. Pronto caera el motor de algun 12 ts mas culata de tx ;D.

salu2

Un golf r32 con 250cv o sino el nuevo saab 93 turbo x xwd con 280cv
en mi opinion un coche comodo y que tire el A8 L W12

saludos

ford focus st.....m enkanta

yo el audi a3 1.4 tsi 125 cv no xupa na y anda un huevo y mas

vajemos de las nuves señores!  que coche nuevo te comprarias.?¿

yo irira a lo seguro... el tipiko 1.9tdi de seat,wg,audi.. estos motores acen dias k ruedan por el mundo por algo sera no??? i andar anda.. consumir?? poco...

i como coche k em guste pos algo japones.. o americano antiguo..

peor em kedo kon el japo! algun nissan sunni gti,200sx,silvia,skyline...

A nadie le va un 206 gti
son 130 cv sin turb..........pa empezar va bien,anda pero no una barbaridad.
Con las llantas de serie,bajadito un omp y un filtro y keda un coxe wapismo.

he dicho un focus st xk me gusta mucho, pero tienes razon jaja, un civic type r  estaria bien.

ami me encanta el fiat stylo ese esta wapo wapo el nuevo xDD

yo un toyota avensis el 2000 o 330 bmw los dos baratitos no

por el stilo nuevo te refieres al bravo no? xD

yo con 24.000e en mano me compro un evo sin dudarlo. Saludos

con practicamente la misma efectividad y un poco mas barato, prefiero un sti (me gusta un poco mas la estetica). aunque si es un evo V mäkinen... >:D

24mil pavos un evo dodne???? k em lo kedo!!!!

equivocado estas el Evo tiene 2 vueltas de volante y el STi tiene 3 vueltas con lo cual no es lo mismo y efectividad ni comparacion. Saludos

donde aya un evo ni sti ni ostias k no digo ks ea mal koxe eee pero es mejor el evo.. i de wen rato.. la rabia i todo.. puff k adrenalina..

habra q comprar el toyota supra o el subaru haver q tal

en las comparativas que hacen suelen clavarse practicamente los tiempos
ej: http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/mitsubishi-lancer-evo-x-subaru-49063.htm

el subaru gana por 2 centesimas, arrancando y entrando en curva mejor que el evo, asi que ninguno barre al otro, son practicamente iguales

yo con un 206 hdi reprogramao voy de lujo!jajaja

jooo hdi no..........el primero gasofa,ke mola el sonido y ir subidito de vueltas
diesel para una persona ya mas formal
jajaja

un Evo 10 contra un STI..... dos coches mas que comerciales echalos con verdaderos Evos y con verdaderos STI como los anteriores.... en fin.

Pues no esta mal mori la verdad si no un TDI son buenos motores. Saludos

en eso te doy la razon, en evo IX y del sti anterior se acabo la esencia de ambas sagas, si ya especulan con un type-r diesel, cuanto tardaran mitsu y subaru (estos ya con los boxer diesel) en hacer algo similar...

salu2

no se cuantos años tienes, pero yo soy estudiante y poco dinero un un hdi chupa poco!jajaja aunq man dixo que reprogramandolo si le pisas mas d la cuenta te xupa muxo mas, ya veremos q le ago jejej.

pa sonido y subidito de vueltas tengo a disposicion el escort xr3i q es un pepiniyo bueno.

Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400 lanzado en el Reino Unido .emilio ese 403 caballos,0 a 105 km./h en 3.8segundos

jajaja mira como sabes lo que digo  :P :P un amigo mio tiene el 9 MR y es un tiro jeje saludos

A lo mejor me tomáis por loco, pero yo compraría un Land Rover Defender de los que aún se hacen, que ese coche pasa por todos lados. Si tengo un presupuesto mas bajo (que seguro) me compraría de segunda mano un Opel Corsa o un Asia Rocsta.

yo tengo un santana 2500 dc que viene a ser el defender antiguo

Si, lo conozco. Eso es más duro que un cuerno, muy buen coche. ¡Y cómo trona el escape...!

jejejjeje emilio igual que e evo eeeeeeeeeeeeee

Evo es + divertido sin duda alguna.

http://www.youtube.com/watch?v=ArT4a6ISKR8

hola vespineros :D,pues yo me compraria un altea freetrak el 170cv, tiene traccion a las 4 ruedas y muchos extras que un wv o audi valdrian mas 35000 y es casi lo mismo

ya ves si es duro, los riñones te los haces polvo como andes mucho por caminos!jajaj para el motor que tiene y el coche que es anda muy bien!