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buenas
empiezo este post para contar mi proyecto de restauracion primero y luego preparacion de mi alx
os cuento 1 poco la historia
despues de toda la vida queriendo tener un vespino pa andar poe el pueblo de casoalidad llego a mis manos un alx en muy buen estado y con solo 9000km
lo tipico, desmonto todo, limpio, arreglo lo poco que tenia roto... etc vamos que lo djeo funcionando
despues ya mas en serio piens que quiero matricularlo y tal epro no hay manera asique me busco un vespino con papeles para poder apañar uno entre los dos, pasar itv y poner seguro y ya a partir de ahi empezar con lo que es la preparacion
todo esto va a ir lentisimo ya que lo tengo todo en el pueblo y voy bastante menos de lo que me gustaria,a ahora mismo que aun hace bueno voy todo los findes peor de eso me quedan 2 o 3 semanas asique aprovechare al maximo

os voy a poner unas fotillos de como va la cosa hasta el momento de ahora y luego explico lo que pienso seguir a partir de ahi:

estas fotos son del primer vespino, el que me regalaron. todo es en 2 dias cuando los desmonte practicamente entero para limpiar y volver a montar. y ahi lo deje, todo el verano sin tocarlo

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[img width=640 height=480]http://img833.imageshack.us/img833/5187/12062010597.jpg[/img]
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[img width=640 height=480]http://img695.imageshack.us/img695/8972/12062010616.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img163.imageshack.us/img163/4528/12062010617.jpg[/img]
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[img width=640 height=480]http://img690.imageshack.us/img690/4121/12062010623.jpg[/img]

aqui es ya montadam ahora tiene la tapa de la turbina, los intermitentes, tapa de variador... vamos lo que le falta, ahora esta entera
[img width=640 height=480]http://img816.imageshack.us/img816/8049/13062010624.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img832.imageshack.us/img832/9748/13062010625.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img832.imageshack.us/img832/6647/13062010627.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img801.imageshack.us/img801/8090/13062010629.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img195.imageshack.us/img195/8937/13062010631.jpg[/img]

las fotos anteriores ya las puse en otro post cuando empece en este foro pero ya que empiezo de cero las vuelvo a poner
ahora os pongo el vespino nuevo, no tengo mucho ya que no se me ocurrio hacer fotos mientras desmontaba (tenia las manos llenitas de mierda, nisiquiera le pase un paño)
tengo algo pero se ve muy mal
las primeras son en la fuergoneta, el viernes por la noche cuando fui a buscarla
despues estube todo el sabado desmontando todo lo que veis y ahi me quede porque el domingo sali de fiesta y me levante tarde y luego me vine pa madrid despues de comer asique alli se ha quedado todo tirado
[img width=360 height=480]http://img440.imageshack.us/img440/4154/17092010700.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img444.imageshack.us/img444/8596/17092010702.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img137.imageshack.us/img137/6743/17092010703.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://img820.imageshack.us/img820/5073/18092010704.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img440.imageshack.us/img440/1504/18092010705.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img80.imageshack.us/img80/4161/18092010706.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img251.imageshack.us/img251/5679/18092010707.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img836.imageshack.us/img836/1020/18092010709.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img816.imageshack.us/img816/433/18092010710.jpg[/img]

hasta el momento eso es todo, ahora os pongo un video y os cuento lo que voy a hacer

este video es antes de comprarme todo lo que me faltaba, de cuando termine de montarla, ahora esta completa
http://www.youtube.com/watch?v=VZDAg7CRlrA

bueno ues ahi me he quedado
ahora os cuento lo que hare este finde
tengo el chasis desmontado y tengo comprada la pintura negra y la lija
mi idea es lijarlo 1 poco para abrir poros, limpiar con trapito el polvo y pintar. dare una pequeña capa de imprimacion y luego 2 o 3 capas de pintura, he comprado spray negro
todo esto espero terminarlo el sabado y entre capa y capa pues ire limpiando el motor del vespino nuevo o desmontando el de mi vespino, ya vere que decido
y esto me lleva a una cuestion muy importante que necesito ayuda
resulta que mi vespino tiene el motor en muy buen estado, solo tiene 8800km y no falla nada, esta perfecto, pero me parece (y digo me parece porque cuando lo desmonte no me fije) que no tiene laminas. la admision es de 4 tornillos, con eso me podeis decir si es de laminas o no?
y el motor del vespino nuevo tiene casi 20000km y por lo visto no funciona el marcador asique seran mas
ademas le falta todo el moodo bici, no tiene el cable, no tiene pedales, nisiquiera tiene el eje.... vamos que esta echo una mierda
antes de empezar a desmontar limpie carburador y deposito y no consegui arrancarla despues de media hora empujando asique no se....
vosotros que hariais, quedaros con el sin laminas pero en buen estado o arreglar el otro con mucha calma?
el cilindro del sin laminas esta perfecto, como nuevo, el otro esta mas bien abrasaillo y tiene 1 par de enganchones pero vamos que eso no es problema, puedo poner cualquiera de los dos

y ahora se me plantea otra pregunta, esta es respecto al cilindro y piston. el de la blanca, la de sin laminas tiene que ser de 65 por cojones porque con 110kg encima pilla llaneando 70 y es lo unico que tiene porque no tiene ni filtro ni carburador ni variador ni muelles ni nada de nada
en su dia no me fije en el diametro pero tiene que estar trucada. tampoco se si la culata es la de serie o la de 65
ahora os pregunto, por saber na mas, el cilindro de la que acabo de comprar tiene de diametro 44mm y el piston 33,algo, ese diametro es de 50, de 65 o de 50 rectificado? de este si que me he fijado que la culata es la del vespio original pero el cilindro no pone nada asique no se

y la ultima duda, el vespino blanco tiene el carburador original 12-12
y el nuevo tiene un 14-12, eso que quiere decir? cual pongo?
encima por dentro son diferentes, el 12-12 tiene la compuerta normal, con un cable que engancharecto hacia arriba y el 14-12 el cable engancha rarisimo, va metido por un agujero y sacado por otro y se queda doblado dentro de la compuerta, no hay otra forma, de hecho es que la compuerta es diferente, alguien me explica esto?

pues esto es pa contaros mis dudas y a ver si alguien me sabe responder y ayudar porque tengo que ir este finde y espero dejarlo todo practicamente hecho para cuando vuelva al siguiente volver a desmontar tapas y liarme a pintar

ahora voy con la preparacion y decoracion
aparte de que cilindro dejar ahora puesto ya tengo pensada y decidida una preparacion que ire comprando segun vaya teniendo dinero
-cilindro barikit 65cc con aros cromados
-culata mk 65
-variador polini
-rodillos en principio 5g pero alomejor los intercalo con otros de 3g
-muelles embrague kundo negros
-muelle de contraste mk (vienen 2)
-amal 16 o 18 (lo pillare de segunda asique lo que encuentre cuando tenga dinero momento)
-escape tengo visto el proma de fran que si cuando tenga dinero lo sigue teniendo es mio, sino ya vere
-correa dentada

luego ya con mas tiempo cambiare todos los rodamientos, retenes, desarrollo, todos los tornillos nuevos, juntas....

en cuanto a decoracion mas o menos esta decidido aunque ira 1 poco sobre la mrcha, ire cogiendo ideas de lo que vea por el foro...
de momento: chasis negro, tapas negras, y detalles en naranja. me explico, lo que son las tapas en general seran negras pero detalle tipo fundas de amortiguador, tapa del claxon, llantas (en realidad las llantas sera parte negro y parte naranja)... no se los detalles para que dstaquen seran en naranja
y me entra otra duda, que hago pinto encima de la pintura original o lijo todo a conciencia y pinto con imprimacion incluida y todo
de todas formas como tengo dos vespinos casi completos pintare als tapas de dos colores diferentes

y bueno creo que esto es todo hasta el finde que viene, a ver que os parece
opinar, ayudar, dar ideas, criticar... lo que os de la gana
pero sobre todo ayudarme con las pocas dudas que tengo que me hacen mucha falta

un saludo vespineros

por dios decirme algo, ayudarme, lo que sea... que me he tirado una hora escribiendo y subiendo las fotos.....
prometo que cuando pinte el chasis pondre fotos paso a paso y cuando empiece a desmontar de un chasis y montar en otro tambien

voy a resumir mis dudas por si no os apetece leer tanto:

- motor en muy buen estado, completo y con 9000km pero sin laminas o motor con mas de 20000km sin pedales ni eje ni desarrollos de bici ni nada (vamos echo una mierda) pero con laminas? resumo mas, laminas mal estado o sin laminas buen estado?
- un cilindro de hierro (digo hierro porque pesa de cojones) con 44mm de diametro, es de 50, 50 rectificado o 65?
- diferencia entre original 12-12 o 14-12. el vespino que acabo de comprar viene con un 14-12 peor no se que tal esta, merece la pena?
- a la hora de pintar el chasis, lijo por encima para abrir poros y pinto encima o quito toda la pintura por completo y empiezo de cero? (en el primer caso aprovecharia la resistencia de la pintura original y no tendria que dar imprimacion y en el segundo deberia dar una buena imprimacion para que agarre bien)

y añado mas preguntas que me van surgiendo:
- como pinto los plasticos? lijo todo y quito toda la pintura original o lijo 1 poco y pinto encima?
- para pintar las llantas? lo mismo, que hago?la pintura original esta 1 poco saltada y pintar encima quedaria 1 poco mal....


y eso es todo, aparte de eso podeis opinar, dar ideas, criticar... lo que os de la gana

muchas gracias ya veo que aqui no merece la pena molestarse en nada

hola, espero poder resolverte las dudas..
ya que son muchas espero que no se me olvide ninguna.

1. si es de 4 tornillos es de laminas.. las ay de 2 y de 4, las que son sin laminas no llevan tornillo  sale directamente del carter.

2. el cilindro puede ser de 65 o rectificado, las dos cosas son posibles (yo llevava un 49 rectificado a 43.5mm) asique puede ser ambas cosas

3. es el diametro de los surtidores ( o algo asi no me acuerdo exactamente del nombre) un 14-12 es un poco mas grande que un 12..

4. yo creo que te va a ser mas facil pintar encima aunque es un poco chapuzas porque normalmente los chasis se le da un "arenado"

5y6. segun el estado de la pintura.. lija una pequeña capa da imprimacion y pintas sobre ella.


no te pongas asi.. la verdad es que el tema solo lleva 3 dias y has petado un poco el tema..
dale tiempo a las cosas. el foro ya no es lo que era, antes siempre habia muchisimo mas movimientos en todos los sub-foros.. pero los vespineros que andabamos por aqui en el 2008-2009 unos tienen coche, otro otras motos, la gente va siguiendo su vida...

por cierto en cuanto a la preparacion
yo pondria mejor un 65 mk mucho mas duro y mucha fuerza

culata segun los gustos yo prefiero la de serie por que hace mayor compresion

los rodillos eso ahora por mucho que creas.. la moto te pedira unos rodillos de X gramos  y eso se descubre probando pesos..

es mejor un 15 o un 19 dellorto consume menos

escapes no se por cuanto te venda fran el proma pero ayer vi un tavi en el apartado de compra venta por 30 €

yo no me lo pensaba 2 veces y cogeria el tavi..

y ya segun si quieres fuerza o largas dejaria desarrollos de casa o pondria unos mas largos..

muchas gracias por todo, ya se que es mucho peor joder, que me alla tirado 1 hora escribiendo para nada....
yo tambien tengo otras mtoos, estoy en otro foro con muchisima mas gente (en concreto hay casi 27000 usuarios registrados) y sigo los dos a diario

osea que si lleva tornillos, sea de 2 o de 4 siempre es laminas? pense que no tendria laminas, de puta madre!! xd
osea que de 50 no es no? pues rectificado no creo que sea porque (se me olvido comentarlo) tiene dos posiciones para el escape
las dos llevan mucho paradas, teniendo en cuenta la edad, que cilindro puede ser teniendo en cuenta que es de 65 y que es de hierro? mas que nada es porque voy a venderlo seguramente...
el chasis lo mas seguro es que pinte encima, es menos engorroso pero als llantas es que esta toda la pintura levantada y picada y seguramente quede fatal....
probare a lijarlo a mano a ver si le quito las imperfecciones y si veo que no pues le quitare la pintura antigua

tengo entendido que los de aluinio tienen mas prestacione sno?
la culata quiero la de 65 por que he leido que el agujero del depresor se acaba abriendo por la compresion y luego se queda pa tirar
consume menos un 19 dellorto que un 16 amal? con cual va mejor?

el escape.... no me acuerdo cuanto era, 20-25-30... no me acuerdo creo que era 25 con envio o algo asi

si ya sean 2 o4  siempre es de laminas
seguramente sera un 65 mk
las llantas intenta dejarlas lo mas igualado posible para despues imprimar y pintar..
haber en vespino normalmente se montan 3 cilindros:
mk: fuerza tremenda
barikit: intermedio se podria decir fuerza y alargue..
gilardoni: estira muy bien

yo he llevado culata de 49 en un 65 y asta que me lo robaron iba muy bien.. no dio problemas la culata ni nada..
es segun los xikles que montes hombre yo antes de un 16 montaria un 15 dellorto y si llevas mas preparacion en vez de un 18 amal montaria un 19 dellorto

no se.. yo te digo que el tavi nuevvo son 200 €

osea que es mejor un 19 dellorto que un 16 amal? y chuparaa menos con las mismas prestacions?

la preparacion va a ser lo que te dije, en princoio lo basico cilindro escape variador.... y luego ya con ams tiempo pues cigueñal y todo eso

se puede decir que si..pero por ejemplo si quieres meter un 16 amal es mejor un 15 dellorto y si vas a meter un 18 amal es mejor un 19 dellorto, los compuerta plana consumen menos y los amales desperdician mucha gasolina..

yo tambien pondria unas laminas de carbono..

las alminas de carbono tambien se las pondre, eso son detallitos que ire poniendo poco a poco
acabo de llegar del pueblo, me he pasado todo el finde limpiando, lijando y pintando
me quede sin pintura el sabado a las 3 y hasta esta mañana despues de estar buscando al de la tienda pintura toda la tarde no he podido seguir pintando
vamos que toda la mañana de hoy y la tarde de aller me la pase lijando y pintando
estoy revisando las fotos que he hecho para subirlas, dentro de un rato las subo y las comento 1 poco

bueno pues aqui os pongo unas fotos un poco comentadas y luego explico lo que llevo hasta e momento y lo que me queda


estos son fotos varias de restos del vespino y todo eso, vamos de fotos varias
[img width=640 height=480]http://img707.imageshack.us/img707/813/25092010711.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img191.imageshack.us/img191/8283/25092010712.jpg[/img]
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limpiando todo antes de pintar:
[img width=640 height=480]http://img545.imageshack.us/img545/8003/25092010717.jpg[/img]
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[img width=640 height=480]http://img838.imageshack.us/img838/766/25092010727.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img442.imageshack.us/img442/6466/25092010729.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://img27.imageshack.us/img27/2842/25092010730.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img255.imageshack.us/img255/7517/25092010731.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://img137.imageshack.us/img137/8165/25092010732.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img413.imageshack.us/img413/6632/25092010736.jpg[/img]


aqui ya lijando y pintando, varias fotos de todo 1 poco:

[img width=640 height=480]http://img194.imageshack.us/img194/9955/25092010735.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img525.imageshack.us/img525/4364/25092010738.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img547.imageshack.us/img547/8472/25092010739.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img205.imageshack.us/img205/8373/25092010740b.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://img837.imageshack.us/img837/1891/25092010741.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img9.imageshack.us/img9/5089/26092010743.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img529.imageshack.us/img529/4234/26092010744.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img338.imageshack.us/img338/4822/26092010745.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img191.imageshack.us/img191/3148/26092010746.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img833.imageshack.us/img833/2129/26092010747.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img440.imageshack.us/img440/949/26092010749.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://img94.imageshack.us/img94/7027/26092010750.jpg[/img]

pues os explico un poco, las primeras fotos son fotos de 1 poco de todo, de las piezas que tengo por ahi tiradas por el garaje
no tiene mas explicacion
lo de despues son fotos de cuando estube limpiando todo, luego esta el chasis lijado y las demas piezas limpias y preparadas para lijar
y por ultimo esta ya todo pintado, bueno a medias, el chasis ya esta acabado, las tijas y el manillar tambien esta acabado pero los plasticos y tal tengo que repasarlos porque estan muy mal, el otro dueño los pinto pero de puta peña, tiene chorretones por tolos lados y esta pintado encima de pegatinas, no quito los embellecedores y se quedo toda la pintura ahi acumulada y ahora pro mas que lijo no consigo igualar....
asique despues de pintar y todo eso las he dejado en el rincon y me he puesto las blancas, las de mi primer vespino que estaban originales, con la pintura original y hasta con las pegatinas (me ha dado pena quitarlas pero es que no me pegaban xd

me falta repintar las fundas de los amortiguadores que se le nota todabia el lijado, la otra pieza que esta en las suspensiones delanteras..... vamos que me falta repasar algunas cosillas

bueno haber si ,la montas y eso y pones fotos ten cuidao con la pintura que aunque tardes 2 horas mas lijando luego el resultado vale la pena esperar..

el finde que viene creo que no voy al pueblo asique no hare nada logicamente
a ver si el siguiente me da tiempo a tenerlo todo montado y terminado para poder ir a pasar la itv que como es puente estare en el pueblo lunes y martes y podre pasarla
espero tenerlo todo terminado para pasar la itv antes de empezar a trucarla y ademas a ver si puedo empezar a usarla lo antes posible que ya tengo ganas....

ya que estoy anzo tra consulta, el sabado me fui a dar una vueltecilla con el vespino que tengo montado y derepente se me empezo a ahogar hasta pararse
todo esto a 2 km de casa y con un calor de la ostia....
me puse a empujar y hacia el intento de arrancar pero no arrancaba
asique una vez estaba empujando y con el motor moviendose se me ocurrio tirar de la maneta del aire y arranco
desde entonces no anda de otra forma que no sea con el aire cojido, eso si va como el puto culo, no anda nada, le cuesta mucho arrancar.... vamos que va a pedos
que coño le puede pasar?
se me ha ocurrido que puede ser qu se alla obstruido la entrada de aire pero no he desmontado aun, alguna idea??

Desde luego que sí que te hacemos caso, no sabes de qué forma!
Yo estoy exáctamente en la misma situación que tú (no tan adelantado)
Pero casi no me da tiempo a ver todas las fotos......
Seguiré el hilo.

Un saludo

eso limpia el carburador..
eso me paso a mi una vez con mi nlx a la semana o asi de tenerlo limpie el carbu y ya iva bien..

despues de un tiempo de inactividad me voy pal pueblo en un rato y seguire pintando
a ver si me da tiempo a montarlo todo mañana para poder llevarla a pasar la itv el lunes que tengo ganas ya de poder montar xd

suerte tio que se de bien...
las tapas si no estan bien pintadas tampoko pasa nada..

te confundes en todo tio.
Para poner un 15 dellorto, pon el amal 16, y el 19dellorto no es compuerta plana....

a ver entonces que le tengo que carburador le pongo para que vaya acorde con o que le quiero meter de lo demas
en cuanto a lo demas... ya he vuelto, tengo unas cuantas fotos y un video
he metido todos los cables, la electricidad que la habia sacado, he metido el motor, he acoplado frenos, depresor, acelerador aire.... todo esta en su sitio
pero como es bastante logico me da problemas, eso si, funcionar funciona y bastante bien
cuando la arranque la primera vez iba algo mal (domingo por la noche) asique aller saque el carburador y me puse a mirar
resulta que tengo dos carburadores, 12-12 y 14-12. los chicles son diferentes, uno es un 85 y otro no lo lei ien porque esta rallado peor creo que pone 68, o 88 si esta demasiado rallao yno me he dao cuenta. o si lo miras al reves puede ser 89.....
el tornillo del ralenti tambien es diferente, como yo no entiendo de carburacion probe todas las combinaciones y me quede con el 68 (o 88 o 89....) y con uno de los tornillos del ralenti, me quede con la combinacion que mejor me iba.
he cambiado la fibra del escape y ahora suena mucho mejor y bastante menos, antes atronaba demasiado
pero vamos con los problemas, a ver si se os ocurre algo
la rueda de atras va frenada, con el freno muy destensado, tanto que no frena nada sigue frenada, tengo que soltarlo casi del todo para que no se frene
y si lo tenso para que frene casi ni sale la moto. pero lo raro es que solo se frena durante un cuarto de rueda, el resto va bien, no se si me explico, es como cuando en las bicis la rueda va cuarteada y las zapatas rozan solo en un cacho de rueda
no he desmontado porque no me ha dado tiempo asique pa dentro de 2 semanas
y el otro problema es electrico
la moto funciona, el claxon funciona peor no funciona nada mas
las luces no van, los intermitentes no van, las bombillitas de los indicadores no van.....
yo estoy en que he conectado todo bien ya que no hay una sola clavija igual que otra con la que poder confundirte
entonces no se que coño me ha podido pasar
como no sea que los cables del chasis que compre (los que van por entro del chasis no los saque) esten jodidos..... lo otro puede ser que me alla dejado algo por ai mal conectado o alguna masa suelta o algo de eso pero vamos que no me vayan ni luces ni intermitentes ni bombillitas.... es raro

a ver si se os ocurre algopara esto
ahora os pongo fotos y cuando suba el vidoe lo pongo

ya estamos otra vez, no me deja poner las fotos directamente....

las pongo asi porque si no....
cuando me deje ponerlas directamente las explico
http://img687.imageshack.us/i/11102010793.jpg/
http://img137.imageshack.us/i/11102010792.jpg/
http://img225.imageshack.us/i/11102010791.jpg/
http://img839.imageshack.us/i/10102010790.jpg/
http://img192.imageshack.us/i/10102010789.jpg/
http://img824.imageshack.us/i/10102010788.jpg/
http://img705.imageshack.us/i/10102010787.jpg/
http://img713.imageshack.us/i/10102010786.jpg/
http://img87.imageshack.us/i/10102010785.jpg/
http://img63.imageshack.us/i/10102010783.jpg/
http://img707.imageshack.us/i/10102010784.jpg/
http://img153.imageshack.us/i/10102010782.jpg/
http://img545.imageshack.us/i/09102010781.jpg/
http://img834.imageshack.us/i/09102010780.jpg/
http://img266.imageshack.us/i/09102010779.jpg/
http://img828.imageshack.us/i/09102010778.jpg/
http://img151.imageshack.us/i/09102010777.jpg/
http://img812.imageshack.us/i/09102010776.jpg/
http://img218.imageshack.us/i/09102010774.jpg/
http://img219.imageshack.us/i/09102010773.jpg/
http://img547.imageshack.us/i/09102010771.jpg/
http://img217.imageshack.us/i/09102010770.jpg/
http://img835.imageshack.us/i/09102010769.jpg/
http://img824.imageshack.us/i/09102010768.jpg/
http://img706.imageshack.us/i/09102010767.jpg/
http://img229.imageshack.us/i/09102010766.jpg/

estoy hasta los cojones de las putas fotos es que no hay manera
en ningun foro he tenido nunca problemas para subir las fotos y aqui siempre que subo una puta foto o no se ve o se queda bloqueado el foro o yo que se pero siempre me pasa algo que no me deja subir las putas fotos
lo he intentado de todas las formas que me se y no hay manera, hasta las he redimensionado como hacia automaticamente antes el foro y no hay manera

te recomiendo el tinypic o algo asi va muy bien

que va el problema es el foro que no me coje las fotos
lo mismo que pongo aqui lo pongo en otro foro y sale perfectamente
voy a volver a probar de otra forma a ver si me sale....

nada que no hay manera, las he reducido a un tamaño superpequeño y no hay manera.....
pues entonces me resignare a hacer lo que nunca he hecho....

(http://img687.imageshack.us/img687/3229/11102010793.th.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/11102010793.jpg/)
(http://img137.imageshack.us/img137/6841/11102010792.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/11102010792.jpg/)
(http://img87.imageshack.us/img87/5072/10102010785.th.jpg) (http://img87.imageshack.us/i/10102010785.jpg/)
(http://img713.imageshack.us/img713/6108/10102010786.th.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/10102010786.jpg/)

mañana las pongo porque me estoy volviendo loco, estoy hasta los cojones de las putas fotos, del puto foro y su puta madre
ahora em voy a dormir y a ver si mañana con mas calma me deja poner las putas fotos.....

me sale este error cuando intento poner las fotos, lleva pasandome desde que entre al foro la primera vez y puse las primeras fotos

Error en la Base de Datos: MySQL server has gone away
Archivo: /htdocs/public/foro/Sources/Post.php
Línea: 1293

desde entonces cuando pongo fotos tengo que ponerlas de 3 en 3 o de 4 en 4, darle a previsualizar para que me las acepte y poner otras 3 o 4 para que me las acepte otra vez... y asi tol rato
pero es que ahora ni eso, cuando llevo 15 fotos se me cuelga y tengo que volver a empezar

foto de recordatorio (pa saber como van los cables):
(http://img229.imageshack.us/img229/4898/09102010766.th.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/09102010766.jpg/)

fotos varias:
a ver quien ve el roblema que tienen los dos faros
(http://img218.imageshack.us/img218/6261/09102010774.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/09102010774.jpg/)
(http://img219.imageshack.us/img219/6921/09102010773.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/i/09102010773.jpg/)

lo primero que hice, montar las tijas aunque luego tube que desmontar para poder montar el manillar xd
(http://img547.imageshack.us/img547/7966/09102010771.th.jpg) (http://img547.imageshack.us/i/09102010771.jpg/)
plasticos y piezas varias del vespino blanco
(http://img217.imageshack.us/img217/3332/09102010770.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/09102010770.jpg/)
(http://img835.imageshack.us/img835/1091/09102010769.th.jpg) (http://img835.imageshack.us/i/09102010769.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/272/09102010768.th.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/09102010768.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/6021/09102010767.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/09102010767.jpg/)



escape, fibra, mandos, faro, piloto trasero....
(http://img705.imageshack.us/img705/2414/10102010787.th.jpg) (http://img705.imageshack.us/i/10102010787.jpg/)
(http://img192.imageshack.us/img192/5277/10102010789.th.jpg) (http://img192.imageshack.us/i/10102010789.jpg/)
(http://img151.imageshack.us/img151/9104/09102010777.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/i/09102010777.jpg/)

seguimos pintando:
(http://img824.imageshack.us/img824/3283/10102010788.th.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/10102010788.jpg/)
(http://img707.imageshack.us/img707/5176/10102010784.th.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/10102010784.jpg/)
(http://img63.imageshack.us/img63/1690/10102010783.th.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/10102010783.jpg/)




a la 1 y media de la mañana..... estaba tan dormido que monte las fundas de entretijas, las ue sujetan los intermitentes al ereves. pero es que cuando me di cuenta tenia montadas las dos barras, la chapa que sujeta los cables, los intermitentes y estaba poniendo la tapa del claxon
(http://img828.imageshack.us/img828/2103/09102010778.th.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/09102010778.jpg/)
(http://img266.imageshack.us/img266/5933/09102010779.th.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/09102010779.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/3166/09102010780.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/09102010780.jpg/)
(http://img545.imageshack.us/img545/5471/09102010781.th.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/09102010781.jpg/)

aqui ya al dia siguiente, volver a desmontar y a montar otra vez. aqui ya esta como debe de estar y como se ha quedado (la parte de alante, lo demas ahora lo vereis)

(http://img87.imageshack.us/img87/5072/10102010785.th.jpg) (http://img87.imageshack.us/i/10102010785.jpg/)
(http://img153.imageshack.us/img153/2577/10102010782.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/10102010782.jpg/)

he conseguido poner eso pero me falta todavia mas que no me deja:



previsualizando la posicion del motor.....
(http://img713.imageshack.us/img713/6108/10102010786.th.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/10102010786.jpg/)

y pa dentro
(http://img839.imageshack.us/img839/2416/10102010790.th.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/10102010790.jpg/)


asi se ha quedado, no he querido montar nada mas porque me faltan muchisimos retoques, aparte de pintar muchas cosas que me faltan. por ejemplo, pintar amortiguadores y orquillas (solo estan pintadas las fundas), tapas de atras... y me falla por ejemplo que se me frena la rueda de atras y que el cable del depresor esta largo asique ya vere que hare

(http://img137.imageshack.us/img137/6841/11102010792.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/11102010792.jpg/)
(http://img225.imageshack.us/img225/3791/11102010791.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/i/11102010791.jpg/)

y ahora a ver que me podeis decir de estos carburadores, son los dos que tengo, no se la diferencia
(http://img687.imageshack.us/img687/3229/11102010793.th.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/11102010793.jpg/)

tiene cojones en el mismo post no em deja y hago otro y si que me deja.....
la verdad es que estoy un poquito hasta los cojones
que sepais que todo esto lo he escrito en otro foro, previsualizando para colocar las fotos, comentandolas, volviendo a previsualizar.... unas 10 o 15 veces le he dao a vista previa y no he tenido ningun problema, lo he pegado aqui y ya no funciona.... lo he tenido que hacer por partes, publicar un cacho, modificar, meter otro cacho.... dios que desastre

Prueba a ponerlas de tres en tres, veras como te deja, a mi si pongo muchas de golpe no me deja subir fotos.

me voi pal pueblo ahora mismo, mañana are algun video y os lo subo y si hago algo mas pondre mas fotos
a ver si se anima esto de una puta vez porque tela...

novedades de este fide, he solcuionado todos los problemas que tenia
ya se porque no me iban las luces, resulta que la masa de los intermietentes me tocaba con la clema del regulador de tension
tambien he solucionado lo de que no aguantara en modo bici, habia que estar sujetando si no empezaba el claqueteo. lo que he echo nada mas ha sido tensar de atras
tambien he solucionado lo del depresor. resulta que estaba el cable un poco largo y no accionaba. para arrancar tenia que sacar el macarros de su posicion (por abajo) para quitar recorrido al cable y asi al darle a la maneta que accionara. lo que he hecho a sido meter una chapita doblada y con un agujero para el cable encima del emobolo donde va colocado el macarron en el depresor para asi no dejarle entrar en su sitio. he comprobado que no se mueve de su sitio ni nada de eso y ahora funciona perfectamente asique asi se ha quedado
ahora lo que me da la sensacion es de que anda menos, casi no pasaba de 60 cuesta abajo cuando antes pillaba casi 80
una de dos o me rozan excesivamente los frenos (que se que rozan algo proque les he cambiado las ruedas y algo rozan) o me patina la correo que lo veo mas probable ya que cuando acelero la veo como destensada. ademas acelero y noto como que sube de vueltas peor que le cuesta salir
de todas formas como la voy a cambiar si o si pues la compro ahora y ya lo tengo echo y si no es eso pues lo descarto
he tenido que cambiar el cable del freno de atras porque se me partio por arriba
y en cuanto a pintura y eso he pintado la rueda delantera de naranja a falta de una mano (me quede sin pintura). antes de eso la limpie a conciencia y la lije entera, todos los rincones, tengo las llemas de los dedos con callos de tanto lijar xd
he hecho lo mismo con el tambor delf reno de alante que es esi que esta acabado
tambien he pintado los dos guardabarros pero a medias ya que tambien me quede sin pintura
y estoy pintando los intermitentes pero me estan dando una guerra de la ostia porque no agarra la pintura, se raja, gotea....
y creo que nada mas, aqui van fotos (a ver si me deja) y un video que estoy subiendo

(http://img839.imageshack.us/img839/8407/24102010851.th.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/24102010851.jpg/)
(http://img64.imageshack.us/img64/4497/24102010841.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/24102010841.jpg/)
(http://img135.imageshack.us/img135/8420/24102010840.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/24102010840.jpg/)
(http://img704.imageshack.us/img704/2585/24102010839.th.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/24102010839.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/176/24102010838.th.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/24102010838.jpg/)
(http://img218.imageshack.us/img218/9292/24102010837.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/24102010837.jpg/)
(http://img225.imageshack.us/img225/2083/24102010836m.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/i/24102010836m.jpg/)
(http://img836.imageshack.us/img836/3586/24102010829.th.jpg) (http://img836.imageshack.us/i/24102010829.jpg/)
(http://img839.imageshack.us/img839/9132/24102010830.th.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/24102010830.jpg/)
(http://img89.imageshack.us/img89/2271/24102010831.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/i/24102010831.jpg/)
(http://img401.imageshack.us/img401/4017/24102010832.th.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/24102010832.jpg/)
(http://img808.imageshack.us/img808/4458/24102010833.th.jpg) (http://img808.imageshack.us/i/24102010833.jpg/)
(http://img246.imageshack.us/img246/2517/24102010834.th.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/24102010834.jpg/)
(http://img442.imageshack.us/img442/730/24102010835.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/i/24102010835.jpg/)
(http://img137.imageshack.us/img137/3223/24102010828.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/24102010828.jpg/)
(http://img814.imageshack.us/img814/2252/24102010827.th.jpg) (http://img814.imageshack.us/i/24102010827.jpg/)

mañana me voy pal pueblo asique a ver si termino de pintar todo de una puta vez para poder montar pa pasar la itv porque tela...
lo que pasa es que no se si are mucho porque va a haber fiesta....

comentabas que ahora anda menos y eso.. dentro de lo que cabe es mejor ya que para la itv cuanto menos ande mejor..
porcierto si vas a la itv lleva el escape de serie..

no he ido a la itv porque estaba cerrada.. solo abren dos semnas al mes y tenia que ser esta una de las que no abrieran.... joder
de todas formas no me habria dado tiempo a terminarla ya que casi llego tarde al tren por recoger el garaje y aun no e terminao
me falta solo la tapa del manillar que a ver si la arreglo que esta rota, las tapas de atras (las que van del reposapies al asiento y subren todo eso) y las del chasis por alante
estaba pintandolas pero me quede sin pintura.... otra vez, he gastado este finde 4 botes de naranja y 4 de negro
mañana subire fotos de como esta, ya estan las llantas, guardabarros, intermitentes y todo eso pintado y puesto, queda wapisimo

tengo una duda sobre las suspensiones delanteras
las he desmontado (las otras dos que no estan puestas) para limpiarlas y dejarlas listas para pintar el proximo dia. pero resulta que una de ellas algun dia se dio un bañito y esta toda oxidada, el aceite podrido (se ha quedado tol olor en el garaje), los muelles oxidados.... como dicen que la cocacola quita el oxido la he limpiado bien, la he vuelto a montar y la he llenado de cocacola
dudo que quite el oxido ya que la cocacola es casi todo agua y si el oxido sale por el agua lo unico que puede pasar es que se oxide mas.... lo he pensado tarde poque ya estoy en madrid pero bueno, que sea lo que la cocacola quiera xd
y otra cosa, tenia casi pedidos los retenes pero me he dado cuenta de dos cosas, no tienen porque estar jodidos no? y ademas.... no consigo sacarlos
los de abajo, los que van en el muelle para hacer tope con la goma estan bien peor los de arriba es que no se sacarlo, esta pegado, aguna sugerencia?

un avance

(http://img229.imageshack.us/img229/5088/02112010929.th.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/02112010929.jpg/)
(http://img2.imageshack.us/img2/1007/02112010927.th.jpg) (http://img2.imageshack.us/i/02112010927.jpg/)
(http://img576.imageshack.us/img576/1903/02112010926.th.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/02112010926.jpg/)

con ese escape no creo que pases la itv.. pero bueno segun el tio que te toque..

tengo el de serie tambien, a ver si lo limpio y lo repaso y eso
ademas esta en muy buen estado el de serie

yo lo digo por el ruido aunque este feo por fuera la pasas..

me caguen sus muertos estoy hasta los cojones de estar poniendo las putas fotos de 4 en 4 y cuando me quedan las ultimas 4 se me queda pillado el puto foro y vuelta a empezar, que cojones le pasa a esto? no puede ser tan dificil que acepte unas putas fotos, es lo mas basico

aqui estan directas para poder verlas por lo menos, ahora las intento poner de menos en menos para que me deje y las comento:

http://img687.imageshack.us/i/14112010940.jpg/
http://img545.imageshack.us/i/14112010939.jpg/
http://img713.imageshack.us/i/14112010938.jpg/
http://img811.imageshack.us/i/14112010937.jpg/
http://img822.imageshack.us/i/14112010936.jpg/
http://img823.imageshack.us/i/14112010935.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/14112010934.jpg/
http://img201.imageshack.us/i/02112010921.jpg/
http://img694.imageshack.us/i/02112010923.jpg/
http://img502.imageshack.us/i/02112010927.jpg/
http://img43.imageshack.us/i/02112010926.jpg/
http://img440.imageshack.us/i/02112010929.jpg/
http://img175.imageshack.us/i/13112010933.jpg/
http://img16.imageshack.us/i/02112010920.jpg/
http://img690.imageshack.us/i/02112010918.jpg/
http://img808.imageshack.us/i/02112010930.jpg/
http://img259.imageshack.us/i/02112010917.jpg/
http://img24.imageshack.us/i/01112010907.jpg/
http://img703.imageshack.us/i/01112010906.jpg/
http://img573.imageshack.us/i/01112010903.jpg/
http://img703.imageshack.us/i/01112010901.jpg/
http://img163.imageshack.us/i/01112010896.jpg/
http://img822.imageshack.us/i/01112010895.jpg/
http://img442.imageshack.us/i/01112010894.jpg/
http://img9.imageshack.us/i/01112010897.jpg/
http://img403.imageshack.us/i/01112010899.jpg/
http://img530.imageshack.us/i/01112010900.jpg/

esto son todo mas fotos de pintura pintura y mas pintura:

pintando la llanta trasera
(http://img442.imageshack.us/img442/3120/01112010894.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/i/01112010894.jpg/)
(http://img822.imageshack.us/img822/9518/01112010895.th.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/01112010895.jpg/)

pintando el logo de vespino:
(http://img9.imageshack.us/img9/593/01112010897.th.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/01112010897.jpg/)
(http://img403.imageshack.us/img403/6995/01112010899.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/i/01112010899.jpg/)
me han dado la idea de con un rodillito fino pasarle as letras en negro porque asi no se ve nada. mi idea era recalcar las letras en negro pero no sabia como, solo se me ocurria empapelar y es demasiado coñazo

guardabarros terminados
(http://img530.imageshack.us/img530/3097/01112010900.th.jpg) (http://img530.imageshack.us/i/01112010900.jpg/)

la llanta con la rueda, a que esta wapa
(http://img690.imageshack.us/img690/3307/02112010918.th.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/02112010918.jpg/)
(http://img259.imageshack.us/img259/9366/02112010917.th.jpg) (http://img259.imageshack.us/i/02112010917.jpg/)

barras suspension, amortiguador y tapas traseras
(http://img16.imageshack.us/img16/8481/02112010920.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/02112010920.jpg/)
(http://img713.imageshack.us/img713/8563/14112010938.th.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/14112010938.jpg/)

y asi esta ahora mismo. estoy pintando ya los amortiguadores y las botellas de la suspension. cuando vuelva ya estaran secas y podre montarlas como si fueran nuevas, con sus muelles engrasaditos y su aceite nuevo, ya os contare el resultado

nada mas montar guardabarros
(http://img703.imageshack.us/img703/2382/01112010901.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/01112010901.jpg/)
(http://img573.imageshack.us/img573/1486/01112010903.th.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/01112010903.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/8273/01112010896.th.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/01112010896.jpg/)

y a la calle con guardabarros nuevos
(http://img703.imageshack.us/img703/4123/01112010906.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/01112010906.jpg/)
(http://img24.imageshack.us/img24/25/01112010907.th.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/01112010907.jpg/)

mis dos niñas juntas
(http://img808.imageshack.us/img808/7474/02112010930.th.jpg) (http://img808.imageshack.us/i/02112010930.jpg/)
(http://img440.imageshack.us/img440/5088/02112010929.th.jpg) (http://img440.imageshack.us/i/02112010929.jpg/)
(http://img502.imageshack.us/img502/1007/02112010927.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/i/02112010927.jpg/)
(http://img43.imageshack.us/img43/1903/02112010926.th.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/02112010926.jpg/)

no se que decir, dos fotos y punto
(http://img694.imageshack.us/img694/1673/02112010923.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/02112010923.jpg/)
(http://img201.imageshack.us/img201/9743/02112010921.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/i/02112010921.jpg/)

compre las laminas porque pense que ya tendria el amal 16 para este finde y pense pues ais no desmonto dos veces, compro las laminas y pongo el amal y ya no lo toco hasta dentro de mucho. pero no lo tengo hasta la proxima vez que vaya asique nada, laminas de carbono con 12-12 chicle 65
(http://img175.imageshack.us/img175/8832/13112010933.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/i/13112010933.jpg/)

me fabrique la famosa herramienta para sacar el muelle de contraste aunque una vez fuera me di cuenta de que no era tan necesaria, el muelle no tiene tanta fuerza, de echo lo puedo hundir a mano hasta el fondo. el problema viene al colocarle la grupilla que como estas sjetando el muelle no te quedan manos ni espacio, vamos que me ha venido muy bien la herramienta casera
(http://img340.imageshack.us/img340/8369/14112010934.th.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/14112010934.jpg/)
(http://img823.imageshack.us/img823/8153/14112010935.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/14112010935.jpg/)

foto de herramientas varias, la corre vieja (le he puesto una dentada) y el escape de serie. lo tenia pahi guardado, me dio por sacarlo y limpiarlo y esta nuevo!! tiene el cromado perfecto, sin golpes ni arañazos lo que me hace pensar que se uso muy poco tiempo porque sino algo tendria no? lo que me ha extrañado es que no lleva fibra, no se puede desarmar, por lo visto es de esos que llevan dentro como una especie de laberinto. lo he limpiado como he podido echando kh7 y agua caliente y ahi se ha quedado para pasar la itv
(http://img545.imageshack.us/img545/8746/14112010939.th.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/14112010939.jpg/)

la moto sin embrague
(http://img687.imageshack.us/img687/3572/14112010940.th.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/14112010940.jpg/)

la suspension delantera lista para montar en cuanto se seque la pintura y el embrague desmontado y limpio (lo he dejado montado)
(http://img822.imageshack.us/img822/6834/14112010936.th.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/14112010936.jpg/)
(http://img811.imageshack.us/img811/3590/14112010937.th.jpg) (http://img811.imageshack.us/i/14112010937.jpg/)

joder esta de puta madre me encanta.

bueno sigo explicando, que me he entretenido en otra cosa

hace dos semanas solo pinte rueda, monte guardabarros y poco mas
este finde lo que he hecho a sido seguir pintando como siempre, he preparado el escape original para la itv que como ya he dicho esta dpm, he puesto la bolbilla que estaba fundida, he puesto una tulipa del intermitente trasero que estaba pasada de rosca... no se que mas
y ahora con lo importante
compre una correa dentada, la vieja se podia usar aun pero sabia yo que iba a ir mejor con la nueva, y acerte
fui capaz de sacar la vieja pero la nueva no entraba y como ya era hora de ver como era un variador por dentro lo abri. y como es logcico pues lo limpie todo pieza por pieza, rodillo a rodillo, funda a funda.... y a la hora de montar, engrase bien los rodillos
lo mejor que le he podido hacer a la moto, menudo cambio, lo que le costaba antes salir de vueltas y ahora sube exando ostias, sale mucho mas rapido
ya con el variador limpio y corre nueva era el turno del embrague
y como es logico no era capaz de sujetarlo para quitar la tuerca. primero me fabrique una herramienta con varilla de esta de tornillo pero se doblaba
luego me fabrique otra , mucho mas armatoste pero mas practica. un cacho de tubo de secion cuadrada, dos taladros a medida, un cacho de varilla de tornillo, arandela y tuerca por cada lado y con eso sujete la camapan del embrague. no tengo fotos porqueme cargue la pantalla tactil del movil y pense que no podia hacer fotos. luego me di cuenta de que si podia
una vez fuera limpie superficialmente y luego me dio el venazo y me hice la herramienta para sacar el muelle de contraste. saque todo, limpie y le hice las famosas rallitas a las zapatas del embrague (no he notado nada especial la verdad)
engrase los rodamientos y monte. por cierto, que guerra me dio la puta campana, entre las zapatas de arranque, la puta arandelita y la chaveta que no se quedaba en su sitio ni con superglu... me costo dios y ayuda montar la puta campana

como ya he dicho puse la laminas de carbono. le cambie tambien la junta a la cuba que perdia 1 poco, le puse un chicle de 65 (el que tenia no sabia cual era porque estaban los numeritos borrados)

limpie, lije y pinte las botellas de la uspension delantera para el proximo dia en cuanto llegue montarlas, llenarlas de aceite, sacar las que tengo puestas y poner las buenas
tambien he terminado de pintar el amortiguador izquierdo, esta en casa secandose, cuando vuelva ya estara seco y listo para montar. el otro me ha dado mas problemas y tengo que volver a lijar toda la pintura y volver a empezar

y bueno eso es todo creo, espero que os guste

para la proxima espero tener el amal 16 y el resto de las tapas montadas (tambien he terminado, se estan secando) a excepcion de la tpa del manillar que esta rota y esoty pensando todabia que hacer

:oTe está quedando nuevo del paquete y además me gusta ese color.
El extractor del muelle de contraste tenía ganas de hacerme uno pero no sabía como, asi que gracias por el aporte.
Saludos.

es una tonteria, con cualquier chapa te sirve
yo lo hice con el mismo tubo cuadrado con el que he hecho el bloqueador de la camapana de embrague solo que le he cortado por un lado para poder espatarrarlo 1 poco

tengo novedades, chapuzas, inventos... y muchas fotos
os cuento un poco lo de este finde
por las mañanas madrugaba y en lo que se levantaban mis colegas pues me metia al garaje a hacer cosillas
lo primero, que ya era hora, la suspension delantera. como tengo dos vespinos pues tengo dos juegos. deje puestas unas, sin casi aceite ni nada, temporales. mientras limpie las otras y las pinte. este finde ya estaban listas, engrase a conciencia los muelles y los puse, rellene con aceite.... bueno todo eso
y segun terminaba una la quitaba de la moto y ponia la buena, vamos que ya tengo las dos puestas y en perfecto funcionamiento. debe ser que las llene de mas porque una de ellas a desbordado por arriba xd
fotos:

(http://img703.imageshack.us/img703/3010/05122010974.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/05122010974.jpg/)
(http://img191.imageshack.us/img191/5001/05122010975.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/05122010975.jpg/)
(http://img809.imageshack.us/img809/9683/05122010976.th.jpg) (http://img809.imageshack.us/i/05122010976.jpg/)
(http://img210.imageshack.us/img210/4609/05122010977.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/05122010977.jpg/)
(http://img809.imageshack.us/img809/4205/05122010978.th.jpg) (http://img809.imageshack.us/i/05122010978.jpg/)

tenia que pasar la itv y como el martes estaba en el pueblo pero no era fiesta la monte en el carro y me fui pa salamanca a pasarla. 18 eurillos y un madrugon de cojones para 10 minutos de evision. encima le digo que quiero una ficha tecnica nueva porque la que tengo esta destrozada y me dicen que me cobran 9€, que tengo que volver a pasar la revision y y encima quedarme sin papeles unos dias segun ellos, segun yo muchisimo tiempo porque a saber cuando puedo volver a salamanca...
dia previo a la itv: digo esto anda mucho, hay que hacer algo. habia leido mucho por el foro asique me puse a ello
lo primero el ruido, el rc2 no pasaba la prueba de ruido ni de coña asique lo quite y puse el de serie que por suerte lo tenia. eso si, lo que me costo ponerlo os juto que no esta escrito, porque cojones encajan los agujeros peor el puto tornillo no entra? bueno da igual, el caso es que despues de media hora lo puse. digo a ver que tal va, la arranco, salgo a la calle y digo no puede ser, anda mas con el de serie que con el rc2!! no me lo puedo creer, tiene mas fuerza, sale antes y corre mas
una de 2 o el rc2 es una puta basura o mi rc2 le pasa algo. ademas no suena casi nada
simplemente con un mk65, sin absolutamente nada mas la moto pasaba e 65 asique habia que hacer algo mas
hice lo de limitar el acelerador, le puse 3 tuerquecitas, 1.1cm en total. casi no aceleraba nada, no tenia nada de recorrido pero a pesar de eso si estabas un rato acelerando a tope llegaba a 60 o asi peor como la prueba de la itv dura unos segundos pues nada, paso de sobra, 48km/h maximo
el ruido tambien lo paso sin problemas y lo demas pue sigual
asique ya tengo la itv
de todo esto no tengo fotos pero ahora os cuento un brico que me he hecho con muchas fotos por si os interesa

y el brico es una caja de herramientas casera
me mando mi padre colocar "todas mis mierdas" y me encontre una plancha de plastico que tenia por ahi para otra cosa paecida y derepente pense puedo hacer esto
me puse a medir, a cortar... todo 1 poco a ojo y como exprimento peor fue tomando forma y no me ha quedado tan mal
me falta pegarla, no me dio tiempo a pensar mas porque me vine pa madrid pero poco a poco
aun quedan algunos recortes para que encaje bienpero lo basico esta echo y para que os agais una idea sirve:

(http://img31.imageshack.us/img31/8861/06122010998.th.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/06122010998.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/img269/407/071220101003.th.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/071220101003.jpg/)
(http://img560.imageshack.us/img560/7434/071220101004.th.jpg) (http://img560.imageshack.us/i/071220101004.jpg/)
(http://img194.imageshack.us/img194/7772/071220101005.th.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/071220101005.jpg/)
(http://img204.imageshack.us/img204/4256/071220101006.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/071220101006.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/1508/071220101011.th.jpg) (http://img818.imageshack.us/i/071220101011.jpg/)
(http://img403.imageshack.us/img403/4864/071220101012.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/i/071220101012.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/1324/071220101010.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/071220101010.jpg/)
(http://img547.imageshack.us/img547/2058/071220101009.th.jpg) (http://img547.imageshack.us/i/071220101009.jpg/)
(http://img256.imageshack.us/img256/78/071220101008.th.jpg) (http://img256.imageshack.us/i/071220101008.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/3769/071220101007.th.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/071220101007.jpg/)
(http://img444.imageshack.us/img444/4256/071220101006.th.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/071220101006.jpg/)

por ultimo decir que el finde termino mal
resulta que al hacer caballitos (estoy aprendiendo) el rc2 rozaba antes que el guardabarros y te daba tiempo a reaccionar, nunca habia pasado nada
aller con la moto ya guardada apunto de irme digo la voy a sacar para hacer un video y tal
segun salgo del garaje hago un caballito y plas!! matricula doblada y guardabarros colgando del cable del foco trasero
me lo he traido pa madrid pa pegarlo y de momento bien
esta semana le pondre una chapa por debajo con un par de remaches y a tirar millas hasta que tenga dinero pa otro
unas fotillos por la noche:

(http://img254.imageshack.us/img254/8158/06122010996.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/i/06122010996.jpg/)
(http://img403.imageshack.us/img403/8158/06122010996.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/i/06122010996.jpg/)
(http://img222.imageshack.us/img222/9609/06122010997.th.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/06122010997.jpg/)
(http://img256.imageshack.us/img256/9609/06122010997.th.jpg) (http://img256.imageshack.us/i/06122010997.jpg/)
(http://img31.imageshack.us/img31/8861/06122010998.th.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/06122010998.jpg/)

la tapa esta sin pintar porque voy a comprar otra, esta rota
la puse pa la itv porsiacaso

bueno traigo novedades
pintura casi terminada, me faltaba un amortiguador que lo pinte mal y tube que volver a empezar pero ya lo he dejdo secando, cuando vuelva lo monto y listo
el guardabarros esta arreglado pero creo que lo voy a poner, ademas de rozar con los caballitos queda mal asique he pensado en poner una chapa a modo de guardabarros que he visto por aqui a alguien del foro y queda muy wapo. pero, y la matricula? y el foco? donde lo pongo? no os molesteis en decirme que la matricula al amortiguador porque no, es lo ams feo que he visto en mi vida en una moto

y bueno por fin empiezo a prepararla con el dinero de reyes
me he pillado ya un amal 16 que me ha salido baratito, 35€. es nuevo pero me va a traer problemas, es para tobera de 23, la pipa necesito una larga para ponerla hacia abajo y kiqu aora no tiene. la tobera se la pillo a coly y la pipa de la gasolina pues no se ya vere que hago
le pillo tambien un barikit de 65 y un mk rk
tengo que buscar un varioplus, pillar rodillos, muelle de cotraste, de embrague.... todo eso ya estoy haciendo la lista para mandarsela a kiqu y pedirlo ya para el proximo finde que vaya montarlo todo

ahora tnego unas cuantas consultillas para vosotros
aunque me vaya a pilalr el variador quiero conservar el viejo  y como las fundas estan un poco rotas quiero pillar otras nuevas pero en la web vienen un monton de medidas diferentes, porque? que medida es para cada variador? si vienen 5 rodillos se supone que es para el de serie entonces porque los venden en muchas medidas diferentes? cuales tengo que comprar para el variador de serie?
otra cosa, muelle de contraste, metrakit o kundo?

otra cosa
quiero comprar una jaula de agujas nueva pero no se que medida coger, hay muchas diferentes y no entiendo si sirve para algo o da exactamente igual o como va eso. quiero algo buenecillo, vamos normal pero que no se sobre de precio

aora os pongo unas fotillos del amal, los pisotes, un tapon con llave y la carcasa del manillar que lo he pillado todo junto

no ai manera de poner las fotos directamente asique os pongo links y a xutar:

http://img684.imageshack.us/i/200120111133.jpg/
http://img254.imageshack.us/i/200120111130.jpg/
http://img199.imageshack.us/i/170120111129.jpg/
http://img641.imageshack.us/i/170120111128.jpg/
http://img823.imageshack.us/i/170120111127.jpg/
http://img227.imageshack.us/i/170120111126.jpg/
http://img717.imageshack.us/i/170120111122.jpg/
http://img191.imageshack.us/i/170120111121.jpg/
http://img406.imageshack.us/i/150120111098.jpg/
http://img16.imageshack.us/i/150120111091.jpg/
http://img547.imageshack.us/i/071220101009.jpg/
http://img269.imageshack.us/i/071220101003.jpg/
http://img547.imageshack.us/i/150120111090.jpg/
http://img521.imageshack.us/i/150120111097.jpg/
http://img713.imageshack.us/i/170120111120.jpg/
http://img256.imageshack.us/i/071220101008.jpg/
http://img27.imageshack.us/i/071220101007.jpg/
http://img222.imageshack.us/i/06122010997.jpg/
http://img585.imageshack.us/i/150120111089.jpg/
http://img833.imageshack.us/i/150120111096.jpg/
http://img220.imageshack.us/i/160120111105.jpg/
http://img43.imageshack.us/i/160120111104.jpg/
http://img577.imageshack.us/i/150120111095.jpg/
http://img705.imageshack.us/i/150120111089.jpg/
http://img444.imageshack.us/i/071220101006.jpg/
http://img256.imageshack.us/i/06122010997.jpg/
http://img403.imageshack.us/i/06122010996.jpg/
http://img254.imageshack.us/i/06122010996.jpg/
http://img809.imageshack.us/i/05122010978.jpg/
http://img204.imageshack.us/i/071220101006.jpg/
http://img818.imageshack.us/i/071220101011.jpg/
http://img403.imageshack.us/i/071220101012.jpg/
http://img194.imageshack.us/i/071220101005.jpg/
http://img560.imageshack.us/i/071220101004.jpg/
http://img694.imageshack.us/i/071220101010.jpg/
http://img204.imageshack.us/i/150120111092.jpg/
http://img210.imageshack.us/i/150120111093.jpg/
http://img690.imageshack.us/i/150120111094.jpg/
http://img88.imageshack.us/i/160120111103.jpg/
http://img600.imageshack.us/i/160120111102.jpg/
http://img835.imageshack.us/i/150120111099.jpg/
http://img31.imageshack.us/i/06122010998.jpg/

bueno por fin este finde empieza la preparacion de verdad
le he pillado a coly el mk rk, el barikit (pero aun no lo tengo), me he pillado un amal 16 (que ya esta en las fotos) goma de gasolina nueva, cable acelerador nuevo, variador pinasco, muelles de embrague kundo negros, muelle de contraste kundo (plata y oro), caja de laminas autisa de fibra de vidrio, laminas de carbono tjt, juntas de cilindro, culata, caja de laminas, tobera admision y escape, un chicle de 90 para probar a ver, otros rodillos de 5g para probar tambien (aparte de los de 6 que vienen con el variador) y creo que nada mas
luego esta lo superficial que la he pintado entera por fin, mañana monto el amortiguador que es lo que me falta, la tapa del manillar que voy a comprarla mañana, le puse pisotes en vez de pedales, tapon gasolina con llave

la semana que viene os vais a inchar a ver videos y fotos porque voy a hacer fotos de todo lo que haga

bueno hasta el lunes que me voy ya pal pueblo

que movida he tenido este finde, no consigo que funcione, arranca pero se ahoga, se acelera sola, no responde casi al acelerador.... tiene vida propia
ademas, para arrancarla le subire el ralenti y el aire a tope, no me arrancaba, baje cuesta abajo empujando hasta que arranco, se acelero sola a tope, no podia frenar (iba sin freno de atras por la rueda recien montada....), no se me ocurrio coger el descompresor, me cruce la carretera de mi pueblo que si viene algun coche me mato y luego consegui caerme justo antes de comerme un bordillo y justo despues una pared
consecuencias, codo y rodilla jodidas pa una semanita por lo menos, todas las aspas del ventilador partidas y eje de pedales casi casi con forma de L por el lado izquierdo
pero como se que aqui no lee ni dios lo cuento todo en otro post y asi me ayudais con lo de la carburacion

tengo muchas novedades, foto y videos
las fotos luego las subo los videos aqui los teneis:

aqui es la primera vez que consegui arrancarla despues de 1 finde y una mañana sin conseguir nada, la consegui arrancar y por lo menos mantenerla al ralenti sin problemas. tiene dvidentes fallso de carburacion:
http://www.youtube.com/watch?v=cCGnGvhY-ck&feature=mfu_in_order&list=UL

otro video, aqui un poco ams carburada o eso creia yo. estaba a medias peor algo mejor que el anterior
http://www.youtube.com/watch?v=pacUQsFUD58&feature=autoplay&list=ULdwsvUVGHexk&index=23&playnext=1

aqui otro mas, en el garaje por la noche ya no la he vuelto a tocar de carburacion, asi se ha quedado. le faltan retoquillos peor en principio esta bien. al final se ha quedado asi:
-mk 65 (ya lo tenia)
-variador andrea pinasco con rodillos de 6g
-muelles embrague kundo negros
-muelle contraste kundo oro +15%
-escape mk rk
-carburador amal 16 chicle 90
-laminas carbono tjt
el amal le tengo con chicle 90 y la aguja lo mas alta posible (arandela en la posicion mas baja)
el video:
http://www.youtube.com/watch?v=07dvoj1mBmU&feature=autoplay&list=ULdwsvUVGHexk&index=23&playnext=2

y aqui ya como se ha quedado en el garaje hasta cuando vuelva
preparacion igual, todo igual pero se le ve el nuevo guardabarros que le he hecho, de chapa y sustituyendo al original que parti en un caballito. no se a quien se lo he copiado, se que alguna vez lo he visto por aqui pero no se a quien a sido. el caos es que me gusto lo he hecho y queda muy wapo, ademas me queda sitio pa poner el foco trasero y la matricula lo suficientmeente alto para que no roce en el suelo en caso de caballito fallido:
http://www.youtube.com/watch?v=lCeJ0hWSS-A

en todos los videos se no ta que suena mal, es porque llevaba un rato al ralenti y se engrasa la bujia, ademas, no se si tiene algo que ver creo que si pero hace 15 dias me deje sin querer la garrafa de gasolina con la gasolina mezclada abierta y es probable que haya perdido propiedades

una pregunta? donde as dejado la refrigeracion del motor a lo mejor me saltado algo del post

pues no se si lo abre puesto aqui, creia que si
me di la ostia, doble el eje de los pedales y el ventilador choco con los posapies y se rompieron todas las aletas
todo eso esta en este post que puse para pedir ayuda porque aqui no entra ni dios: http://foro.vespinos.com/index.php?topic=11181.0

pedrito gilardoni puso la misma chapa donde el guardabarros pero llegaba tan abajo

de que chapa hablas? de la que llevaba donde el guardabarros?

bueno pues tengo bastantes novedades
tengo fotos y videos por subir pero ahora no me apetece xd
las novedades son que como estoy de vacaciones y me aburro en madrid me voy a ir al pueblo 1 o 2 semanas para ponerme a fond con el vespino
voy a comprar un airsal de 65, mordazas de embrague, de arranque y los dos frenos, correa dentada nueva. la cambio porque tengo la sensacion de que me la cargue porque puse un tornillo demasiado largo donde no tenia que ir y rozo con la corea y aora esta desgastada
voy a abrir el motor, sacar el cigueñal, comprobar el estado de absolutamente todo, voy a comprar rodamientos del cigueñal, del reductor, casquillos de agujas del reductor, todos los retenes, voy a poner una jaula de agujas de las buenas para el piston
evidentemente voy a cambiar las juntas, voy a comprar el kite entero de juntas del material este que es mejor, klingerit o algo asi

voy a hacer fotos de todo y lo pondre aqui pa que veais paso a paso por si a alguien le ayuda cuando tenga que cambiar rodamientos y tal porque a mi me ha costado muchisimo localizar donde hay retenes donde hay rodamientos y donde hay casquillos, cual es cada uno.... etc por fotos es jodido, hasta que no lo veo en directo no me suelo enterar de como va la cosa

tengo una pequeña dudilla
en el pueblo no tengo pistola de calor para meter los rodamientos, podria usar el soplete con el fuego muy bajo y dandole desde lejos? es que no tengo otra cosa, si uso el secador voy a tardar una ternidad, ademas de cargarmelo

Supongo que con muchisimo cuidado y siempre que no quemes alguna pieza de plástico o la deformes...

Utiliza el congelador para la otra pieza si es que se puede. Calienta una de las piezas, la que va por fuera,  y enfria la otra.

ya lo de enfriarla lo tengo mas facil pero calentarla... no se probare, todo sea que me quede sin moto xd
de todas formas a ver si por casualidad solo con enfriar vale y no tngo que calentar nada

Ya me han llegado todas las piezas y e empezaso a desmontar
Me ha llegao: airal 65, zapatas embrague, de arranque, de freno delantero y freno trasero, todas las juntas, todos los rodamientos, todos los retenes, jaula de agujas gilardoni de plata y correa dentada nueva
el problema es que me he quedado pillao para quitar el piñon, no se como quitar la tuerca esa de los 4 palitos, alguna idea??? Rapido por favor, estoy ahi pillao y no se por donde seguir
encima me ha surgido otro problemilla, al desmontar el amal pa limpiarlo he dicho coño como pesa la bolla.... Tiene un agujero por em que se cuela la gasolina y me es imposible conseguir otra rapidamente, creeis que da igual que este llena de gasolina o no hara su funcion bien?? Se os ocurre alguna forma de cerrar ese agujero temporalmente hasta que consiga otra bolla??

Si la bolla se llena de gasolina no vale para nada. O la cambias o intentas cerrar el agujero que tenga pero no sé como ya que la gasolina se comerá lo que pongas....  ??? Yo pensé en tapar con una gota de pegamento...??

Es que claro no se como cerrarlo pero con pefamento seguro que no, es bastante grande el agujero que por cierto no se como coño se abra echo

que cabronada,  pues ves buscando una nueva,  pues por lo que dices va a ser dificil de arreglar.....  ;)

Y lo de la tuerca del piñon de bici?? Alguna forma de quitarla sin la llave especial esa de 4 palitos??
Rapido porfavor estoi tirao en el sofa porque no se como seguir.... Xd

tio, yo me desmonte todo el pedalier,  pero ahora no caigo a que te refieres  ;D

yo cuando se me jodio el piñon ese de los 4 agujeros coji un puntero de obra de pico no plano y un martillo y me lie a dar golpes y aflojo

Me vino a ayudar un amigo al final y lo hicims asi, con el cortafrios y a martillazo limpio xd
tambien e sacado ya el motor entero he separado los carters he sacado el cigueñal..... Hoy a limpiar todo bien y a montar
cuando vuelva a madrid subo fotos k tngo muchas pero aki no tngo ordenador estoi cn el mvl xd

DPM!! Lo k me faltaba......
Resulta que fijandome he visto que el carter corto tiene una raja bastante curiosadesde la parte fel encendido donde va el eje de los pedales asta la caja de laminas
pero es que encima de eso al meter el rodamiento del eje de la rueda a entrado doblado (abia calentado el carter y enfriado el rodamiento asique deberia haber entrado bien) y se a partido el carter por donde va enganchada la grupilla que sujeta el rodamiento
tengo una rabia encima.... No me lo puedo creer
aora estoi a la espera de k un amigo me traiga un nlx k tiene sin papeles x ai desde ace muxo y a ver si de ahi saco algo

joder, que putada............. tio, que mala suerte  :o
venga, suerte con ese nlx, haber si sacas algo  ;)

joder maxo valla putadon pos haber con el nlx y haces algo ,suerte

Jodr jodr m acaban d decir k tiraron el vespino y una mobilete en semana santa lo k no saben es dnde asique a ver si me lo dicen y voi a vr si aun esta

yo no se como tiran las motos..................... ???

Bueno bueno... Como me he visto desesperado e preguntado a medio pueblo si tenian algun vespino o si sabian quien podia tener alguno por ahi tirado....
Y resulta que tengo 4 posibles vespinos en mi garaje xd
pueden ser 4 o yo que se, ninguno pero de momento ahi ando, muy mal se me tiene que dar la cosa para no llevarme ninguno no??

Bueno bueno... Como me he visto desesperado e preguntado a medio pueblo si tenian algun vespino o si sabian quien podia tener alguno por ahi tirado....
Y resulta que tengo 4 posibles vespinos en mi garaje xd
pueden ser 4 o yo que se, ninguno pero de momento ahi ando, muy mal se me tiene que dar la cosa para no llevarme ninguno no??

animo, seguro que alguno cae y puedes darle caña y avanzar en la motillo

ostia como yo!!!! jajajaja    yo en mi pueblo habian 7 vespinos, y solo se me han resistido 2, todas las demás las tengo en casa

suerte!!
saludos

Nada, que no ai manera....
Ni ai un solo vespino en mi pueblo debe ser que por aqui no estaban de moda
gente de aqui que me esta ayudando a preguntao a familiares de pueblos de al lao y nada, tenian pero los tiraron todos
Acabo de venir de ver al herrero que tiene un nxe que esta perfecto a ver si me lo vende, le e ofrecido 100€ pero dice que tiene que decirselo a su hija que es suyo esta tarde me dice algo pero no cree porque tiene hijos y no sabe si lo querran o no se que rollos.... A ver si hay suerte
creeis que podria adaptar el motor del nxe a mi alx?? Me valdria la.instalacion electrica o tendria que cambiarlo todo??

Acabo de ablar con un amigo que tiene un alx que le dio nose quien (que tipico no?? Xd) y me lo vende por 100€
Dice que esta perfecto y completo, mañana voy a verlo a ver que tal
No es barato pa ser de un amigo y regalao encima pero no le discuto nada que ya van 3 veces que se viene de salamanca a mi pueblo (50km ida 50km  vuelta) para acerme y arreglarme las rastas, es buena gente xd
encima cuando me de el vespino me las vuelve a arreglar otra vez asique no me puedo quejar, que se tarda agusto 1 ora y media y da mucho trabajo y cansa mucho
solo me falta comprobar que la caja de laminas sea de 4 taladros y no de 2
En caso de ser de dos, tiene algun problema grave?? Es muy importante??

Eata semana no termina sin mi vespi dando caña por el pueblo
estoy ya en el coche llendo pa salamanca pa buscar un alx pa usar los carters

Ya la tengo, no es un alx es un nxe!!
Dpm, asi le pongo arranque electrico, no entraba en mis planes pero mola xd
aora necesito que me digais que tengo que tener en cuenta a la ora de meter el motor este en mi alx
encima e visto que lleva un cilindrobde aluminio, a ver cual es, ya lo mirare

que suerte  ;)
en la instalación electrica,  no te puedo ayudar........ a lo mejor en el buscador sale algo.....

Premio!!!
Estoi desmontando ya el nxe y el cilindro es un airsal 65 nuevo, no creo que tenga ni el rodaje echo
el piston no tenia apenas carbonilla, y la poca que tenia a salido en 2 frotaos con gasolina, los transfers no estan nada quemaos y las juntas estaban nuevas. Todo esto me lleva a que cuando se dejo de usar tenia el cilindro recien cambiao
Asique voy a montar ese cilindro y el nuevo me lo guardo de repuesto
el tubo es un muffler con un bollo por debajo pero el resto esta practicamente nuevo asique supongo que tambien estara nuevo