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buenas
algunos sabreis que estoy pintando y arreglando mi alx
bueno pues me he quedado a medias de pintar porque no me ha dado tiempo y porque no he sido capaz de desmontar los amortiguadores traseros
tengo dos amortiguadores derechos y uno izquierdo. el problema es que el izquierdo tiene la funda cromada y yo quiero las dos de plastico pa pintarlas y ya de paso pintare los amortiguadores, la parte negra pero no soy capaz de desmontarlo, tiro, giro pa tolos laos pero no hay manera
como coño se desmonta? como se saca la funda?
y luego otra cosa, cuanto aceite hay que echar en las suspensiones delanteras? que tipo de aceite? como se echa y como se llama y todo eso??

ayudarme por dios, no pido tantooo...

Te cuento cómo creo que se hace:
Sosteniendo el amortiguador (entiendo que hablas de uno trasero) por la parte negra o gris de abajo, giras la pieza superior donde va el eje y así sale la pieza superior y ya puedes quitar la funda. Saludos.

PD: Lo de las horquillas, echa 40 cm3 de SAE30 en cada barra.

pero es que en lugar de girar la pieza de arriba gira todo el interior entero
yo le doy vueltas y gira tanto pa un lao como pa otro y no desenrosca nada
segun lo que me has dicho y viendo esta foto http://www.vespino.es/catalogo/piezas/sue2556.jpg entiendo que arriba, en la parte fina va enroscado esto http://www.vespino.es/catalogo/piezas/su124028.jpg
pero, como sujeto la parte de abajo? porque la mia gira todo completo

enganchas kon una mano lo de abajo y kon otra lo de arriba o asi lo ice yo..

Hola yo también estoy arreglando una ALX y no tenia ni idea que la suspensión delantera tenia que llevar aceite. Al desmontarla una de las barras estaba agarrotada y algo oxidada pero la otra estaba perfecta y tan solo con una grasilla blanca.

¿Podriais decirme si todas tienen que llevar aceite o algunas no llevan?

Hola, Si todas las hoquillas deben de llevar aceite, pero para cuestiones diferentes es mejor que habras un nuevo post y asi te puede contestar mas gente.
Para Guilletopo, los amortiguadores se desmontan como te dicen pero lo normal es que se agarroten y giren, si es por cambiar la funda por deterioro, la rompes y podras sujetar el vastago y asi no rueda, saludos.

puff es que no quiero romperlas
tengo 3 amortiguadores y quiero poner dos osea que si rompo me quedo sin uno de ellos
es que por mas que giro no hace nada, gira el amortiguador entero
ademas una de las fundas es cromada y a la hora de pintarlo seguro que queda mejor
en todos los plasticos que he pintado alguna vez ha goteado la pintura y en el metal nunca. ademas puedo romper las de los dos que quiero poner peor tendria que comprar otras porque si el otro no sale tambien tendria que romperlas xd
de todas formas si no me queda otra tendre que romperlas y comprarlas nuevas aunque me iba a joder mucho teniendolas en perfecto estado

ten en cuenta que lo cromado es plastico pintado

que va la cromada que tengo no es de plastico, es de metal, no se de que sera pero de metal es

una cosa el aceite que me dijiste para las horquillas no es aceite de motor? que marca compro? cuanto vale eso?

yo me imagino que abra que sostener el amortiguador trasero por la parte de abajo y con un martillo de nailon para no dañar al golpear dar unos golpes en seco para que suelte y se pueda aflojar.
segun he visto las fotos del sespiece tiene que ser a si
  otra cosa es que alguien rompa el plastico e investigue .

yo tengo uno de sobra, lo mismo alguna dia me da el venazo y lo investigo...

Alguien me puede decir como desmonto o por donde se le hecha el aceite a las horquillas delanteras, yo lo necesito para un f9. Muchas gracias