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ola wenas.
ya he subido las imagenes, no al q usais x aki xq no me funcionaba.
(http://www.subir-imagenes.com/imagenes/0f92c97d78.jpg)
esa es la del piston q, no se q le paso, de q puede ser??
(http://www.subir-imagenes.com/imagenes/5ed26d760e.jpg)
esa es dl mk65, o eso creo. si os dais cuenta en la parte que tenia q sobresalir, una de las baldas sta rota. en el caso de q lo mntara cn otro pistn pra ste cilindro, funcionaria, le quitaria potencia???
salu2.



Te e arreglado los enlaces.

aki pongo la URL de las imagenes.
piston: http://www.subir-imagenes.com/ver_imagen.php?img=162060
cilindro: http://www.subir-imagenes.com/ver_imagen.php?img=162053
salu2

xico clatazo a dao amos

alguien me puede contestar a lo q le paso al piston y q pasara si pongo el cilindro cn un piston nuevo, y esa parte rota del cilindro?
perdonar por ser tan cansino, pro eske me urge porque se me acaba el plazo de reserva en virmotos.
salu2.

haber, por el caxito ese de aleta no pasa absolutamente nada, y si pones la foto de como estan las camisas....  es decir donde va el piston te podemos decir si ta muy xungo si hay qiue rectificar o si puedes ponerlo que no pasa nada, yo tengo un gilardoni con el piston escoñao como ese y el cilindro quedo perfectamente, haber si tu tienes la misma suerte.
Salu2s

el cilindro esta bien, entoncs comprare el piston nuevo y a rular, sabes de q puede aberse jodido?
salu2

aqui dejo unas fotos de las camisas.
(http://www.subir-imagenes.com/imagenes/4a00f176b8.jpg)
(http://www.subir-imagenes.com/imagenes/6c80ad0360.jpg)
salu2. es un mk?


Aprende a poner bien la imagen no te voy a estar modificandola yo, o sino envez de poner la foto en el mensaje pones la direccion sola y listo.

pos el ciindro no tiene pinta de estar mal, el piston pa tirar, comprate uno nuevo y a v olar. si q esun mk
salu2

Guau Chuchy rima y todo ;D ;D

es verdad jaja

Estas roturas son frecuentes. Posiblemente lleve muchos kms y se haya roto un aro y este haya roto el pistón al engancharse con la lumbrera.
Hay que mirar si  hay escalón de desgaste del cilindro en la parte de arriba, o sea hasta donde llega el aro de arriba. Si hay mucho escalon, mejor rectifica.
En cualquier caso, una afinada con la lima en las lumbreras (sobretodo la del enganchon) y una pasadita a mano con lija en el cilindro. irán bien.
De todas formas, si está gastado, mejor rectifica ( o nuevo que no hay mucha diferencia).
Y con Virmotos, si tienes algún problema, lo hablas y se arregla el plazo o lo que sea. Por eso tranquilo.
Salu2.

muchas gracias, ahora voy a adquirir otro, y este lo dejare para cnd se rompa el q voy a recibir y lo rectificare.
salu2

pues a un colega mio le paso eso en la variant y solo le puso arillos nuevos y a rular y todavia hoy aguanta  ;D