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wenas compañeros e notado un ruido en el carter largo como un "cla cla"cuando la moto va rodando si esta parada en relentin no se oye nada creo k son los piñones  del carter largo pero m gustaria k m dierais vuestra opinion i k podria acer para solucionarlo

gracias espero k comenteis

puede ser los desarrollos mira el nivel del aceite y su estado..

pon la moto en el caballete y la aceleras un poco y busca con mas exactitud de donde sale el ruido! puede ser la cadena tal vez , pork si es la reductora putadon gordo

suena como  del variadorr me an dixo k puede ser de los piñones k ai alguno partido i k como siga sacando la moto asi se m va a kedar frenada de atras...

eso puede ser los rodamientos del cigueñal

i k m aconsejais k lo lleve aun taller o no??si sigo cogiendolo conforme esta k pasaraa???

pues si es rodamiento del cigueñal no iva a ser la primera vez que poco a poco empiece a comerse el rodamiento y puedes llegar a cargarte cigueñal y cikindro.. (le paso a mi nlx)

Si no es el rodamiento ni la reductora no le busques más. El variador clásico tenía ese defecto del claclacla. Motovespa lo intentó solucionar con el variador integral, pero esos venían defectuosos de fábrica. Si llevas el clásico, es eso seguramente.
Saludos.

no llevo el de serie llevo un andrea pinasco k se lopuse ace 4 meses.... esk cuando voi montao suena como del variadorr pero cuando lo paro es como si estubiera en el embrague...
pero km recomendais k agaa?? yo kiero solucionar el problema i seguir paseando en el jajaj

pero otra cosa suponiendo k lo k este mal sea la cadena i los piñones de ella teneis alguno de vosotros los rodamientos i todo lo demas (sin el carter)  para vendermee??

cadena y piñones yo creo que tengo

wenas¡¡ ayer viernes lo lleve al mecanico a k l diera un vistazo i l empezo a tocar el embrague cn la moto sin estar arrancada i acia eñ mismo ruido k cuando l acelero . m dijo k era el las zapatas y lo muelles k estaban tocados i m dijo k abria k poner un embrrague nuevo cuanto puede valer esto??...

i otra cosa ayer lo estuve mirando detenidamente cn el caballete puesto y ace el ruido cuando acelero pero cuando dejo de acelerar lo ace mas continuado i mas fuerte

por que a lo mejor cuando aceleras las zapats del embrague al estar pegadas contra la campana no hace ese ruido, pero al dejar de acelerar roza, no se si me explico

suena iwalmente cuando aceleras pero menos cuando mas ruido ace es cuando dejas de acelerar...de k cres tu  k peude ser??

a un amigo mio le pasaba lo mismo en un nl con un variador varioplus

si en el varidor nu l psa na es en el embrague segun m an dixo pero yo creo k es algo de piñones...

puede ser el nivel de aceite...

para exarle tengo k kitarle el carter largo no?? i aceite necesita?? voi  probar a ponele un embrague en su conjuntoo aber si es eso si no pues tendre k acer otras cosas....

ay un tornillo no recuerdo cual servia para el vaciado de aceite de los desarrollos

no jodas tiene aceite el desarrollo?
que aceite hay que echarle? cuanto? pcomo se mira? como se vacia? como se llena?

toda caja de desarrollos o de cambios necesita aceite para lubricar..

y como se mira el nivel, como se vacia y como se llena? hay que quitar la tapa del carter largo?

voi a probar a ponerle un embrague en todo su conjuntoo aber k pasa i si va a iwall pues pensare otra cosa o la llevares a un mecanicoo k ai en un pueblo cercano al mio k se dedica solo arrelglar motoss

ola¡¡ e puesto otro embrague i sigue aciendo lo mismo¡¡ tiene un eje k al moverlo suena el "clacla " k creeis k puede ser??? 

pero el "cla cla" suena cuando mueves que eje?

cuando mueves la campana del embrague cn la moto paradaa  suena esoo m entiendess??

es que pueden ser los desarrollos o los engranajes del modo bici..

en modo bici no ace ruidoo

entonces los desarrollos..