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ola me presento me llamo diego y soy de ribadeo
tengo un vespino gl,mas tarde subire alguna foto
espero k os guste¡¡

Pues a la espera de esas fotos de la GL, BIENVENIDO!

este domingo voi a cambiarle el aceite del reductor al vespino
alguien me podria decir que aceite le echo, gracias
como coño se suben fotos?¿

Sobre el aceite del reductor (es lo que viene en la página de tecnica del vespino).
Mantenimiento:
Debe observarse regularmente (según fábrica cada 8000 Km.) el nivel de aceite. Se quita el tornillo de nivel y debe salir un poco de aceite por el agujero. En caso de no llegar, introducir aceite por el agujero con una aceitera. No tiene tornillo de vaciado. Cada 8000 Km lo sustituiremos. Tumbamos la moto (mejor con motor caliente) para que se vacíe por el agujero de nivel/llenado y lo llenamos de nuevo.
Cantidad y tipo: 48 cc SAE 30  Puede servirnos también un  SAE 90 de buena calidad, pero mejor no mezclar.
Otra precaución será observar las fugas de aceite por retenes, junta, roturas, etc y no dejar que este entre en contacto con el freno posterior.

Sobre las fotos yo utilizo el ImageShack primero las subes aí y luego al escribir el post las añades en el mismo.
Saludos.

gracias
estas son las fotos o kreo k e pueden ver:
http://img221.imageshack.us/i/07112010018.jpg/
http://img710.imageshack.us/i/07112010014.jpg/
http://img543.imageshack.us/i/07112010009q.jpg/
http://img217.imageshack.us/i/07112010002g.jpg/
de motor esta de serie menos el mufleri esta pintado por mi

BIENVENIDOOO!!! I ESTA MUI GUAPO TU VESPI ;D :D ;D

hombre otro mas de galicia bienvenido y muy guapa esa gl cuídala salu2

Bienvenido cuida ese "GL" :)

Bonita GL, no me gusta mucho el tuning en los Vespinos antiguos, pero no te ha quedado mal

tu de que parte de la coruña eras?

Gl racing se me olvidaba decirte también que si todavía no cambiaste el aceite cuando lo cambies échale un poco de gasoil (dos o tres tapones de una botella) y te vas a dar una vuelta sobre 10 min para que el gasoil te limpie la viruta y cuando llegues lla le cambias el aceite al momento.
Saludos.

el aceite ya se lo cambie pero asi lo se para la prosima vez
soi de lugo (ribadeo)
gracias a todos

yo soy de un pueblo cerca de santiago. por que? salu2 ;D

bienvenido al foro

Porque a ver si un día nos juntamos varios y vamos a dar una vuelta con los pepinos.
Saludos.

queria saber de kuanto se le ponen los rodillos a una gl de serie con un mufler
contestad rapio tengo prisa
gracias

Bienvenido al foro.
El Muffler rinde casi igual que el escape de serie, así que si te gusta cómo va tal como está, no tienes por qué cambiarlo, eso ya es cuestión de gustos.
Saludos.

y la correa para la gl de cuanto es ?¿

La correa te recomiendo comprarla aquí (http://www.vespino.es/catalogo/variador.htm) porque es la medida mas exacta.Yo lo noto cuando compro la correa en una casa de repuestos te dan una que parece igual pero alomejor es unos mm mas o menos larga y no me duran ni 6 meses.

me dieron 5 rodillos de 3.2 y no corre muxo   :)
y me preguntaba si se poderia poner 3  de los de 3.2g y dos de los de serie (k pesan mas del doble)para k corra algo mas.
gracias

contestad que me hace falta saberlo

No, nuca hagas eso, descompensarias totalmente el variador. Si tu variador llevase 6 rodillos pues si que podrias poner 3  de 3,2 y 3 de los de serie.
Esta muy guapa la vespino, ese es mi estilo jeje

gracias
pero despues de los de serie tenia 4 de 3.2 y uno de 2.8 xk en el taller no los tenian todos
tampoco vale?¿
y k pasa si se descompensa. se jode?¿

responded por favor me hace falta saberlo

bienvenido al foro

si tio, se te van a ir al carajo los rodamientos del cigueñal, incluso puede que la biela y cigueñal les afecte
Parece mentira que un mecanico te ponga 4 rodillos de un peso y uno de otro

Si no vibra tampoco es tan crítico.
De todas formas, hay que mirar que la correa suba. Con tan poco peso y de origen, igual no sube. Yo probaria con unos 5 grs, para compensar el escape.
También puede coger los de serie y taladrarlos por dentro, a unos 8 mm.

muchas gracias es buena idea
vibra bastante (pero vibraba lo mismo con los de serie)
y a k te refieres con lo de k la correa suba y como se mira (soi prinipiante en esto de motores)

Bienvenido y enhorabuena por ese Vespino  ¡¡que vuelva a rugir!!