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  para un 65 polini aluminio, variador tecnomoto varioplus, muelles duros de embrague, muelle de contraste +15%, correa dentada TJT, cabu 15
  QUE PESO LE TENGO QUE METER A LOS RODILLOS???
quiero sobretodo bastante fuerza, pero sin perder mucha velocidad punta.

escape?

cieryo, se me ha olvidado  ;) 
  tengo un tecnomoto,  un pladi,  y un jormans    a elegir

los rodillos contra menos pesen mas fuerza te da de escape yo he provado elplady yel tecnomoto y me kedoconel tecnomoto, ve probando rodillos te quedas con los q mejor te vayan pèro con el muelle +15 pèrderas mucha punta yo tengo un mk +15 y me coje 75 en llano y si le pongo el de serie sobrepaso con creces los 80km/h casi rondando los 90 en llano

y el +15,  en fuerza, va bien????,  porque yo si pilla 75 y tiene fuerza, lo prefiero antes que ir a 90 sin nada de fuerza.
tengo unos rodillos de 7 gr, que tal me iran????

de fuerza anda de puta madre y tengo un 49 cc yo tengo el variador tjt con rodillos de 5g con mas en la salida se queda mu bajo, con los de 5 tiene un tiron mu grande y con el 16 amal acelera de muerte

te has puesto casi a 90 con un 49cc?????
le pondre unos rodillos un poco menos pesados,  y yo creo que ya. 
a esa es otra, laminas de carbono,  recomiendas algunas en especial???

yo tengo las polinis y la tobera abierta con el 16 amal va bien y si me puesto a 90 pero de salida y aceleracion chungo y en las cuestas es una pava, no se le puede pedir mas con la configuracion q tiene aora mismo

pero haber, las laminas de carbono, que mejoran respecto a las originales????

la velocidad de entrada del combustible, al ser de carbono el motor necesita menos esfuerzo para abrirlas y mejora la aceleracion

vale, perfecto,  pues voy a hacer el pedido.
gracias por todo

yo tengo las laminas tjt y van bien