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Buenas, llevaba ya tiempo con la horquilla un poco floja, me explico:
Manteniendo el manillar recto, la rueda según los baches y todo eso, giraba un poco y si bajo bordillos la rueda se dobla sola. Es solo un poco, pero la cosa irá a más seguro.
Me dicen que es la horquilla, un mecánico que es la horquilla de abajo, y por ahí dicen que es unos separadores de yo que sé... Aparte noto la suspensión delantera mucho más blanda.
¿Qué opináis?

Pues, no entiendo muy bien como va esto, pero hace poco desmonte la orquilla del mio, y es bastante simple..., desmontas la tapa de el cabezon (quitando el espejo y 4 tornillos) y al fondo, veras una tuerca, por debajo de la zona donde va el pito y todo eso, hay hay otra tuerca, cojes los 2 extremos y los apretas a tope estando la rueda recta, supongo que asi ya no se debe de aflojar, yo tambien lo llevo asi medio suelto que se me dobla la rueda en los baches y al bajar bordillos, pero no lo apreto porque no tengo las herramientas adecuadas...
Suerte.

Está todo bien apretado, pero cada vez está peor...
Saludos