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Hola, pues ahora que tengo el Vespino limpito y reluciente, me gustaría que durara así lo más posible, su fundita en el parking, una pasada de trapito amenudo tampoco le sienta mal, etc..lo que se suele hacer, pero..... el motor especialmente me gusta mantenerlo limpio, y si por un sitio se ensucia y además cuesta bastante de limpiar, es por la parte trasera, "gracias" a la rueda de atrás.

He añadido un tira de goma, para prolongar el guardabarro trasero, ahora lo podréis ver en unas fotos, remarco que lo hice con goma para no tener problemas con el basculate, tiene que quedar libre y no ofrecerle ningún impedimento.

Primero para poder trabajar cómodamente desmontaremos la rueda trasera. Usaremos lo dos tornillos que sujetan el guardabarros para aguantar la tira de goma.

[img width=269 height=480]http://img251.imageshack.us/img251/4830/24022011389.jpg[/img]

(http://img191.imageshack.us/img191/5563/24022011390.jpg)

(http://img189.imageshack.us/img189/8193/24022011395.jpg)


Una vez tenemos la rueda fuera, medimos bien para poder cortar la goma.


[img width=269 height=480]http://img251.imageshack.us/img251/3163/24022011393.jpg[/img]

Yo he realizado unos cortes para que me entre bien en los esparragos y no cueste mucho acertar el lugar.


(http://img571.imageshack.us/img571/8436/24022011396.jpg)


Una vez cortado lo ponemos en su sitio, asegurándonos que no se nos doble, ya que si no nos costaría mucho de poner las tuercas del guardabarros.


(http://img13.imageshack.us/img13/9573/24022011398.jpg)

Ya puestos a proteger, me habría gustado dejar la goma por detrás del muelle del caballete, pero para evitar enganchones, es mejor ponerla por dentro.

(http://img228.imageshack.us/img228/3651/24022011399.jpg)

Así lo encuentro más seguro.

[img width=269 height=480]http://img196.imageshack.us/img196/2576/24022011401.jpg[/img]

Antes de motar la rueda de nuevo, limpiaremos el porta zapatas, y una cosa más que tenemos.

(http://img594.imageshack.us/img594/7600/24022011394.jpg)

Ponemos la rueda, apretando los tornillos en cruz y este es el resultado final.

(http://img839.imageshack.us/img839/584/24022011402.jpg)

(http://img560.imageshack.us/img560/2023/24022011403.jpg)


Un brico muy fácil y útil de hacer, espero que os haya gustado.

Saludos.

Si señor todo un invento.
La verdad es que ahí siempre entra mierda sobre todo como te metas por un camino.
Por cierto, ¿la goma sirve por ejemplo la de la rueda de un carretillo o tiene que ser mas dura?
Saludos y gracias por el aporte.

Hombre no sabría que decirte de la rueda de una carretilla, igual tiene algo de forma y demasiado gruesa, yo he usado un trozo de goma que tenía, no es muy gruesa.


(http://img28.imageshack.us/img28/637/24022011392.jpg)


Saludos.

Ok pues este finde probaré el invento en la alx que es la que mas meto por caminos a ver que tal.
Saludos y gracias por responder.

Curiosamente el otro día limpiando el mío me dí cuenta que justo ahí lleva un protector de plástico que entra a presión contra los nervios transversales de los tornillos del motor...  No se si me he explicado, pero tu idea está muy bien...  ;)

Saludos!!

Au Cacau! ;)

esa goma, la lleva el velofax :P

por cierto, con que lo has limpiado???? por que te ha quedado de maravilla

Pues tendré que pedir comisión a los de Vespino por copiarme!!! jajaj desconocía totalmente que el Velofax lo tubiera.

Para la limpieza puedes usar algún desengrasante, limpiador de muebles en spray, actua muy bien contra la grasa, gasolina, dislovente etc..és lo que yo suelo usar, cuidado con los productos inflamables y la chispa de la bujia.

Sí señor, ya estamos trasteando!
Muy útil, me lo apunto.

Un saludo

Eso lo tengo yo desde hace añooos! jajaj
Y la goma la coji de una camara de aire de un coche  ;)

Muy buen invento. Tomo nota.
Ademàs tienes la moto impecable por lo que se puede ver.