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bueno pues llevo unos dias con un problemilla, cuando ta fria anda del carajo pasando de 80km/h pero cuando se calienta adios pierde mucha fuerza en aceleracion y en cuestas y no pasa de 70, ¿sera la junta culata o la misma culata con fisura? o sera de otra cosa?  ??? este finde voy a desmontar la culata y mirar de camino los segmentos ya q este motor es de desguace y nunca se ha abierto

vaya mierda no me deja subir fotos q coño pasara llevo asi varios dias  >:( bueno el problema era que se habia ido la junta culata iba a poner fotos de la junta fogeada y del plano que se le ha hecho junto con el esmerilado de la valvula del descompresor pero tendremos que esperar a ver q pasa con el tema de las fotos, ya funciona perfectamente de nuevo tanto en caliente como en frio

aqui van las fotitos de mientras a ver como sale por cierto he cambiado el cilindro de serie por un 49 MK que tenia con el transfer de W va bastante mejor en fuerza que el de serie

(http://img851.imageshack.us/img851/411/p04031112070001.jpg) (http://img851.imageshack.us/i/p04031112070001.jpg/)

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(http://img197.imageshack.us/img197/9959/p04031112120001.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/p04031112120001.jpg/)

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(http://img843.imageshack.us/img843/435/p04031112390001.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/p04031112390001.jpg/)

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a mi vespi alx le pasa algo similar, en frio anda muxo pero cuando calienta pierde un poco se aprecia muy muy poco pero creo q eso es normal en los vepinos  ;)
saludos

si todos los motores de 2T en frio andan mas pero lo del mio no era normal lo de la junta el fogeo lateral y entre el descompresor no es normal, es q se venia abajo q le costaba mil subir de vueltas

a mi me pasavba lo mismo y fue cambiar el variador y de lujo, lo que no se si era todo el conjunto del varioador o alomejor eran los rodillos, miralo, saludos

q va el variador no se ha tocado ya est arreglada era la junta cualata ida si te fijas en el asiento con el cilindro estaba negra de la fuga de compresion del cilindro se ha cambiado la junta planificado y esmerilado la valvula y ya va de lujo de nuevo

pues debuti a mi me paso eso y era el variador, imajinate como estaria mas quemado que la moto de un jipi ;D saludos