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wenas.tengo un nl classic y creo k tiene bloqueo de manillar pero no se como se hace alguien m lo puede decir gracias.

pues en el nl new look q tngo ay tirao lo tene por la parte del lao derexo y funciona cn un llave q t dan cuando compras el vespi

ya pero como hay k girar la llave?¿

quizá tienes que hacer como a los coches, que hay que girar el volante de un lado a otro mientras giras la llave.

claro esqe tenes q girar el manillas pal lao izqierdo y girar la llave

el mio tambien tiene bloqeo, pero la yave ni idea, sta n l lado derexo por lo que creo q ai q girar l maniyar a la ziqierda para poder metr la yave

joder no m sale  a ver si alguien save k parezco gilipollas hay tol rato intentandolo ;D

es facil tio.mira pones el manillar mirando pal lao izkierdo viendo la moto dsde atras y metes la yave en elcerrojo y kando la vayas jirando az fuerza pa dntro y se keda cojio el blokeo

tio creo k eres el unico del foro k debe conservar esa llave jajajajajajajajajajajaja
porlomenos yo de la mia nunca supe nada jejajajaja
eso aces facil tio tu metes la llave en el bombin ese k ay en el lao derecho y jiras el manillar pa la izkierda luego le das a la llave y ya , si ta duro exale 3 en 1 o algo asi pa k se afloje k lo mas seguro k este engarrotado u oxidado

eyey q yo tngo ay un nl new look pa piezas y sonservo las 2 llaves de esa cerradura y las otras dos de  loi q lleva atras pa agarrar el casco

De mis llaves lo mismo, a saber donde andan. Tengo la herramienta de la bujía de uno de puro milagro.

waoo... x fin lo e encontrao... el caso sk yo tngo la llave... y e probao de todas formas pero no gira... es imposible... y casi parto la llave... tu vespic apretas para dentro o algo?'

hola yo soy uno de esos pocos q aun tiene la llave xdxd

el mio es un alx i con la rueda acia la izq pones la llave le dabas +o-1/8 de vuelta luego acia dentro i vuelves a dar 1/8 de vuelta con la llave hacia dentro
(si no lo entiendes dimelo i te lo explico xr el msn mejor)


io personalmente no te lo aconsejo al principio siempre lo ponia hasta que me lo rompieron i cuando lo saque estaba partido en 2(que por cierto si alguien quiere quitarlo i no sabe q lo diga)

amos a ver... metes la llave pa adentro... giras 1/8 y ya ta?? louego na mas k sacarla?? el caso sk la mia no gira... ni a derexas ni a izquierdas

aver con la rueda azia la izquierda cojes la llave, la pnes i jiras acia la izq 1/8 de vuelta(asta sonde puedas bamos)
luego aprietas acia dentro i la llave i lo que es el cierre se ira hacia dentro
luego cuando no entre + jiras a la derexa 1/8 d vuelta i se quedara como al principio pero mas adentro como si se hubiera undido
quitas la llave i ya la tienes bloqueada


luego para desbloquear lo mismo pero al rebes

pero sk la mia ni pa dentro ni pa fuera... ni pa la derexa ni pa la izquierda

entonces exale 3 en uno que sera que se abra oxidado por dentro

aunque al principio siempre ba un poco + duro

xuspi-gil yo no tengo la llave y me gustaria quitarlo ¿como se hace?

bufff dificil lo veo la verda por que para sacarlo tienes q quitar la tapita q lleva i con la llave jirada el famoso1/8 tiras hacia afuera i sale

asi q tienes dos opciones

-intentar abrirlo con un clip
-cargartelo con la taladradora


otra salida no le veo mañana exo fotos del mio q aunque esta roto que se ve +o- como furula eso

mi pregunta es , yo no tengo llave y quiero ponersela que tengo que hacer?  taladro la cerradura para quitarsela ? o que hago? no se como va. s2

lo mejor que puedes hacer es cmprarte un antirrobo y dejate de bloqueo.

es por tener su llave , no lo hago por tener un bloqueo del manillar .

no tengo la llave pero nunca la he utilizado por temor a que se quede puesto.