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Pues esta mañana un amigo me pide consejo para rellenar los papeles de baja de una moto.

¿Que...? !!!! :o
Un ALX negro hecho polvo pero con todos los papeles en regla,ITV , matricula amarilla , impuestos pagados.

Puesto que estoy en plena restauración de un ALX, y se lo complicado que puede ser conseguir ponerla en regla
tengo la oportunidad de comprarsela por unos 100€  mas traspaso.

A parte de un lote de recambios, o la opción de restaurarla, siempre me quedaría con un chasis en regla.

Pregunto:

1) Que valor daríais a un chasis ALX con papeles.

depende de si es chasis solo, chasis con moto en general pero destrozada, moto entera pero muy vieja y jodida o moto entera en estado bien, lo que es restaurable
chasis solo con papeles pues no se yo diria que unos 40-50€
chasis con piezas pero muy jodido todo poco mas, 70 o asi
moto entera pero vieja y desgastada no se unos 100
y si es una moto entera bien conservada para restaurar facil o utilizable aunque vieja o tal pues 120-150 segun como este

a mi por mi AL el otro dia me ofrecieron 350€

Esta moto para restaurar, se podría pero  está en un estado lamentable.
Creo que el motor es un  65cc  o rectificado, los rodamientos del cigueñal están hechos polvo, tienen mucha holgura, asiento roto, tapa pospiés rota, escape de serie perforado,culata con aletas rotas , etc... 
A parte solo le echaba una mezcla de aceite al 1% y cuando se acordaba,imaginaros.

La que restauro ahora estuvo matriculada (matricula blanca) y ahora está de baja, papeles a nombre de un familiar. Creo que puedo legalizarla , pero siempre queda la problemática de la itv.

Siempre me queda la opción de venderla después y así
"SALVAR UNA VESPINO" .

¿Creeis que merece la pena?

Pensad que legalizar una moto y pasar la itv tambien cuesta dinero.

segun me dices que esta es una chatarra con papeles y punto
con lo cual yo mas de 60-70€ no lo veo
la mia me costo 80 mas tramites 100 en total y era una moto que estaba bastante bien, estaba abandonada, piezas sueltas, faltaban cosas pero en principio entera y para funcionar, vamos que estaba bien pero necesitaba mucho curro

Justo. una chatarra con papeles. ;D
Buena descripción.

Veamos.

Piezas de las caras aprovechables:

Central de intermitencia.
Generador eléctrico.
Las llantas creo que están bien centradas.
El cuentakilómetros funciona y me hace falta uno.

Creo que nada más.

Voy a tener que negocir el precio...

hombre,  ya te han dicho de todo por ahi arriba,  yo, si tuviera el dinero, lo negociaria,  porque siempre viene bien tener un chasis con papeles,  quien sabe,  puede sacarte de un apuro algun dia
1 saludo  ;)

ahi esta, yo ahora mismo no tengo ningun plan de tener otro vespino ni de restaurar ni nada pero si veo una oportunidad wapa de algun vespi con papeles no me lo pienso dos veces

Gracias por vuestras respuestas, seguramente se la compre al final.
Por lo menos no la va a dar de baja , por ahora.