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A ver, no se si en el resto del pais es ya así o no, pero todos los que seamos de los sures, concretamente de andalusía  y tenemos vespis, debeis de saber que entre octubre y noviembre hemos de pasar la putisima ITV...solo entre oct y nov por ser vespis...
El tema es...cagadas en sus muertos aparte, teneis las piezas que hay que tener??
Yo he hecho recuento y original solo me queda el variador, y la mita las piezas  las tengo extraviadas...un 49 de vespino no lo he visto en mi puta vida y el escape original lo puse una vez y me duro un dia puesto...y ahora no se donde esta...
cual es vuestra situacion??
esto por no hablar de temas de luces...ruidos...potencia etc etc etc etc ah, y frenos
Un triste saludo

Aquí tambien es obligatorio pasarlo. Ya hanpuesto multas de 150 euros según los de un taller.

yo cro q poniendote el tubo de serie algo y un carbu cn filtro de serie pa q no suene muxo, ya no te diran na, si eso poner alguna arandela o algo q cape el escape para q t ire menos jej, luego ya q vayan bien las luces, ls frenos y eso

yo todas las piezas q kito de serie las wardo pa lo de la itv pero lo q dijeron poray cn poner filtro de serie carbu serie y escape tipo muffler o alguno q tngas poray taponao ya no suena el ekipo de 65 no se nota y luego ya luces fresno y tal

No es por ser carcamal, pero por el tema de luces y frenos me parece bien que se pase la ITV. Al tener la obligación de pasarla te obligas a que estos elementos esten en condiciones.

Muchas veces la gente prepara el motor y se olvida del resto, cuando unos buenos frenos tendrían que ser la primera cosa que hacer en cualquier moto.

Y del tema de motor, pues con el tubo de serie, regulando el carburador y con la arandela como bien dice CHUCHY_ALX podría servir.

Salu2

pues nada quien la pase que cuente como lo a echo ajja!!! yo llevo 11 años sin pasarla jajajaja, claro que antes no se pasabe XD,

elarbe tu pones el limitador ese pa las luces escape serie,carbu serie,filtro serie, y variador serie y la pasas. ademas tu q no tenes matricula no t ace falta xq no tenes permiso de circulacion

buena observacion jajajajajaja.

de todos modos no tendria problema conservo: el carbu de serie, el conjunto cilindro de serie(no se si estara bien pero creo que si por que se kito con mas o menos 5000 kms), el variador de serie y el escape y creo que no se me olvida nada mas

y aora que releo el variador de serie pa ke si en el velofax no se ve???? jaja no creo que se pongan a desmontarte la moto pa ver lo que lleva o lo que deja de llevar...

eso pienso yo, no te van a desmontar el cilindro ni la moto en la ITV para comprobar si va de serie completamente.

jode pero se ve el tiron q tene y la subida d weltas

eso se puede evitar. Tan simple como limitar el recorrido de la campana del carbu.

Q va, un colega fue a la itv porke habia perdido los papeles y a la moto ni la subieron de  2000 rpm, siempre en el relentin, y despues le comprobaron los frenos eso si la rueda tiene que blokear o eso creo sabes qe no se mueva, el problema que creo que vamos a tener gran parte de nosotros son los intermitentes, mi gl porke no los lleva pero una nlx que le kierpo acer papeles... no los tiene.. de la instalacion no se..., eso si el numero de xasis que se vea! escape homologado y filtro de aire de serie y listo.
Salu2s

A un amigo tambien llevó su vespino y ni la arrancaron, miraron la distancia entre los ejes y demás medidas y frenos y a correr.

Pues yo el escape de serie nanai....... :(

pos la mia como tenga que aguantar el ralenti jaja van listos jijijijij. bueno si lo aguanta pero al cabo del tiempo ace ella solita ploff y se apaga Xd

El amigo mio tambien la pasó con un RC4, y no es que sea muy disimuladillo el escape  ;D

mira titovelocito si no tenes el de serie pedes tener un mufler o algo d eso o incluso pideselo a algun compi solo pa la itv o cogete un mufler q x 35 euros asi t vale pa pasarla todos los años

De todas formas hablaré con el suegro que es mecanico....y tiene contactos en la ITV, un muffler 35 aurelios???? tonces de lujo

si es que ai k konservar las cosas d serie jaja. yo lo uniko ke no tengo es el dichoso armatosde del filtro de aire....

claro q ay q guardar todo lo de serie cmo lo sabesyo lo ago asi

pero solo a las motos viejas o a todas?

En teoria deben mirar la moto a ralenti para comprobar que las emisiones de gases y el ruido no pasen los umbrales maximos. Luego si llevas un carbu mas grande quemas mas gasolina que con el de serie y la sonda lambda te cantaria que contaminas de mas -> Problema. Hay que intentar llevar el carbu de serie y el chicle de serie.

Descarto casi por completo lo del variador. Daros cuenta que lleveis el variador que lleveis siempre que montes la moto en el caballete y aceleres la moto va a revolucionar todo lo que pueda y mas porque a penas tiene que hacer esfuerzo el motor para mover la rueda que está en vacio.

Los frenos? Fundamentales como las luces y el claxon (no hay que olvidarlo). Importante que se vea el catadrioptico del piloto trasero en buenas condiciones y no tener el faro delantero oxidado.

Ruedas en buen estado (que se vea el dibujo) y de las dimensiones que manda el fabricante.

Con eso y un escape serie no deberiais tener problemas, digo yo, no??
A ver si alguien que la pase nos cuenta cosas.

La ITV hay que pasarla en motos con mas de 4 años si no mal recuerdo.

de todas formas digo yo que avisaran mandando una carta o algo no? vams siempre lo hacen con los tractores, coches...

vya mierda mas grande.ahora a montarle el carbu de serie joder,

asta q no la pases no ace falta digo yo

pues si mandan carta, creo que para mi FDX no han mandado nada.

segun la itv te joderan o no xq un amigo paso la itv con una beta con cilindro top rosa, carbu del 21 filtro de serie peo sin esponja (empezamos a meter alli trapos y todo pa k no suene logo la moto to ahogada) y un tubo yasuni x arriba.
;D

ostia cn to eso paso la itv?? entos si ese pasa cn eso yo lo paso sin luces ejjejejejeje

lo q sta claro sq la ITV no se va a poder pasar ni cn un tavi ni cn un pula no?¿

el tavi mas q nada x la xapita tan mona q trae"uso exclusivo para competicion"
y bueno el pula ya digo yo q cn ver la pinta q tiene...

oye si algien la ha pasado cn un tavi q ns cuente como lo ha hecho!! jajaj

joder como os ha cundido jajaj
y pensais que miraran la cilindrada???
como le tengan que quitar todas las bujias a todas las motos van "aviaos"...por no hablar de culata, yo que se
hoy por lo pronto yo le he hecho un invento al tubarro. Le he cogido un tubo de coche, de radiador que gira 90º y lo he puesto en la cola. Asi absorbe vibraciones y ruido y en marcha la moto es mucho mas discreta. A ver lo que dura....
Otro problema que tengo ( alo mejor alguno de vos tambien) es ruido de motor, interno. A mi me suena el piston (cla cla cla cla cla solo a ralenti, mas que el escape) y algo de cojinetes...
por cierto, que pensais hacer con el carburador?
digo yo que se le podria poner un chicle de 50 o 45, algo minusculo de forma que la moto no ande un peo, no queme na de chofa y con una mezcla del 1% (pa un rato claro) los humos los deberia pasar no??
otra cosita, esa gente que mira, que el tubo (hablando de vespis) no haga ruido o que no haga ruido y encima sea homologao...?? Y soldandole una chapita??"yasuni Racing Homologado XD
salud

venga xavales que a los de la ITV les tangamos ! ! !
solo hace falta un poco de imaginacion je je je

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(http://img406.imageshack.us/img406/4699/mymakinadw9.jpg)(http://img264.imageshack.us/img264/6953/mymakinafs8.jpg)

esk hay asta un max de decibelios. con un mk o un yasuni creo k la pasareis bien, con un tavi o un pula ni de coña, y si le pones el filtro de serieno creo k pase nada y x probar no pasa nada XDD
weno yo no tengo ese problema komo la tengo toda ilegal x el pueblo ps me la trae floja las itv

el limite de decibelios vienen siendo unos 70 .... :) crivi esa es la ventaja que tenemos los que vivimos en los pueblos que los locales passsan de nosotros, una vez iban detras mia y yo sin matricula en la AL y ni me pararon.... :D

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(http://img406.imageshack.us/img406/4699/mymakinadw9.jpg)(http://img264.imageshack.us/img264/6953/mymakinafs8.jpg)

kando_calamonte pero tu tmb la tenes ilegal??

sip ! ahora mismo estoy esperando la documentacion... :)

jaja tamos la mallosia de simpa peles jajajajajaj

no yo no jejejejejjeejej yo soy legal

si entonces los coxes q pasa a eso no decis nada? es lo mismo x lo menos ponemos dos cosas al vespino d serie y listo x el muelle d embrague no t diran nada x el variador si x el escape un tanto d lo mismo pero la cosa esq los q lo teneis legales teneis q tenerlo bien un saludo x cierto soi andalú y encima d la provincia mas bonita d cai pisha

y con el cuentakilometro roto la pasara???

si casi seguro

yo creo que miraran luces, frenos, ruido y gases

q esqe nadie d este foro se anima a legalizar su vespi oq

legal 100x100 ;) :D :)

seremos de los pokos q la tenemos legal 100 por 100

ciento por ciento legal

hoy me he acordao que tambien tengo una derbi...apuf....pa pasar cn eso la itv...veremos a ver jajaj

jeje es que me da pewreza XDXD

es un momento tio acer eso solo t qeda la matricula el seguro  cmo si no lo aces pero lamatriculamaxo essencial

eso de los gases no se que decirte, cuando hable con el amigo te lo digo, pero creo que a el eso no se lo miraron.
>Salu2s>

a mi amigo tampoco se lo miraron.

Yo tambien la tengo 100x100 legal con su seguro y con todo jajaja coño a si voy mas tranquilo y no me preocupo ni e locales ni e nada

claro cmo yo paso de andar escondiendome y asi voy a las ciudades y villas por carretera asi sufre mxo menos

lo de los gases es un poco relativo eso si por qe cuando la arrancas en frio montas una umareda akojonantee una vez calente ya no echa umo

si alfinal no la ponennnn....jeje al final ni la mitad iremos a pasar la itv