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Hola Vespineros.

Bien, tengo un problema con mi SCA.

Lo he restaurado completamente todo de serie y el motor lo he echo nuevo, pero desde el primer día que lo arranque no consigo que
me aguante el relenti.
He probado con varios carburadores, varias bobinas, bujías, lo he arrancado sin correa, he cambiado el tubo, he abierto el motor por 2a vez para comprobar que todo este correcto, le he cambiado el carter por si las moscas y nada. Con el relenti a tope en un semaforo en medio minuto aproximadamente va bajando el relenti hasta pararse. He circilado como unos 50km y va de lujo, la moto tira bien, arranca sin problemas y tiene fuerza y compresion. Lleva cigüeñal, piston nuevos y cilindro rectificado.
En definitiva esta practicamente todo probado, haber si alguien de vosotros me puede orientar o me estoy dejando algo.

Aqui os dejo un video de lo que hace cuando arranco el vespino:  http://www.youtube.com/watch?v=bMkgDxWXcLA

Gracias amigos.

joder no se escucha q tenga toma de aire ni nada se para en seco como si le cortasen la corriente.... si puedes hacerte con un chispero (es un capuchon transparente q se coloca entre la pipa bujia y la bujia para ver si esta dando encendido o no) y ver si cuando se va parar baja la intensidad de la corriente o directamente se corta

muchas gracias McLarenF1.
buscare un chispador y lo probare haber que tal.
ya dire algo.