Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Hola chicos! Estoy intentando colocar un carburador oko 19 en el vespino pero solo me funciona si cierro el aire con el starter (más gasolina, menos aire). He intentado todo, aguja, chicle, pero no consigo que arranque sin el starter. Pienso que puede ser una entrada de aire, ya que el carburador resbala un poco y no encaja del todo bien con la balona de la tobera.

¿Alguna idea? Gracias de antemano!  :)

¿Me podeis ayudar porfavor? Llevo muchos dias sin poder montar :S

pero te pasa solo al arrancar o tambien cuando bas en marcha?

Para arrancar solo me arranca si tiro del estarter, y cuando voy sin estarter la moto se me apaga si no acelero :S
gracias por responder

no llevaras todo lo demas de serie no??  porque sino es una burrada!!!!  ;)
un saludo

No david. Llevo cilindro tocado, variador, muelles etc... El carburador se mueve un poco en la tobera, pienso que puede entrar aire. ¿Cómo podría hacer para que se sujetara bien?

ok ok  ;)
venden una especie de cinta aislante, un poco mas resistente, yo cojí una tira de poco mas de un palmo, y le di vueltas alrededor de la tobera para aumentar el diametro. mira a ver si te sirve, aunque yo creo que ( si no va muy muy suelto), que no lo vas a solucionar asi, porque eso ( pienso yo), es un problema de carburacion puro y duro, y yo no me conozco el oko 19, y no se si tiene un tornillo de aire y otro de gasolina.........si es asi es que le sobra aire a tu moto, entonces debes apretar el del aire, y dejar igual el de la gasolina.
no se si te habré ayudado mucho jeje
un saludo

lo k pasa es k la cinta aislante te dura como mucho 2 semanas k ami me pasaba con un carbu de  serie por no tener la junta de plastico. lo k puedes acer tambien es intentar adaptar la tobera a su diametro y carburarlo.

aunke yo le pondria como mucho un carbu del 15 o 16.

El tornillo de aire está mas bien cerrado, y chiclé de baja llevo un 44. Ya he probado lo de la cinta pero sigue moviéndose y no me da nada de seguridad. ¿Alguna otra forma?

yo creo k puede ser el chicle de baja k es mui pekeño, prueba a subirlo un poco.

¿¿¿chicle de 44 es poco????

o puede ser demasiado grande porke si cojes el starter lo k ace es pasar menos aire. si no responde nadie mas se lo preguntare a un amigo y despues te lo digo

He probado 35, 38, 40, y ahora 44. Si cojo el starter pasa menos aire, pero es sinónimo de que pasa mucho aire o poca gasolina, no? Yo más que nada pienso que es una entrada de aire desde la toma del carburador a la tobera, que se me mueve mucho. A ver si alguien me puede ayudar a adaptarlo bien.
Perdón por el tocho ejej
un beso!

prueba con poner cinta aislante en la tobera y despues encajar bien el carburador. o sino cambia la tobera.

he vuelto a probar lo de cubrir la tobera con una cámara de bici y si, va mejor. Al final era lo que pensaba, la toma de aire. Gracias por el inventillo, espero que me dure.
Ahora cuando llevo la moto en altos va como a trompicones, eso es síntoma de mucha gasofa o poca?

Un saludo y muchisimas gracias gente!

pero que preparacion llevas?

te he dejado un privado ; )

prueba con un chicle de altas mas pequeño

iulian si el problema no es eléctrico, el hecho de que vaya a trompicones es por demasiada gasolina en altos?? Ya he probado un chiclé menos y parece que mejora. Lo que pasa que la moto no sube bien de vueltas para el carburador que lleva, le cuesta un poquillo, a medio gas pega un tirón muy fuerte pero luego nada :S

Un saludo

as probado con una bujia nueva?

Si guapo, llevo una ngk de grado 8

pues no se k decirte ami tambien me acia eso cuando estaba de serie al ir a 65 km/h pero lo k kreo es k es demasiado grande ese carbu para un vespi a no ser k le tengas trukao asta las trancas.

que filtro llevas? saludos

Pues igual es algo grande, pero por no cambiarlo.... Llevo un filtro stage6

ese filro creo k es demasiado para un vespi

prueva a taponar medio filtro con cinta o con algo y pruevas saludos

El problema no es por el filtro, el problema es por una mala carburacion, independientemente del filtro que lleves!!!!

yo sigo diciendo k es demasiado carburador pa un vespi

alguien tiene un oko en su vespino? me podría decir mas o menos la numeración de chicles? La moto ya va bien eh, sería una toma de aire a nivel tobera-goma

un saludo y gracias

por mucho k te den la numeracion de los chicles puede irte mal al no tener la misma prepparacion k tu.

ya lo sé, es por hacerme una idea. Con un chiclé de 38 parece ir igual que con uno de 44, con eso te digo todo majo...

pero como dice coly no estara bien carburao

yo creo que eso es una toma de aire de campeonato
;D

La tobera tambien influye, si es demasiado larga la moto no va carbures como carbures.
En el macarron te salen pompas de aire?

te funciona ya bien?

hola amiga. Soy inexperto en tocar el motor y como veo que controlas de ello me gustaria preguntarte que debo revisar mas del carburador puesto que lo he limpiado todo y el circuito de la gasolina y no consigo arrancar la moto. Hasta le he metido gas eter por el filtro, la tobera y hasta la entrada de la bujia y nada, ni pistonea. Que debo hacer, dime algo que me ayude. Gracias y un saludo.

funes pero el motor esta bien, i la bujia da chispa?