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hola que tal tengo un f9 con 7000 km y le llevo observando una temporada que a veces hecha mucho humo blanco cuando voy en marcha con el por la carretera, pero va bien. Ayer limpie el carburador y seguía echando el humo por el escape cuando llevaba un rato andando, pero esque esta mañana he ido a cogerle y he visto un charco de gasolina debajo la moto que sale por el filtro del aire me he ido a dar una vuelta con el y ha empezado ha venirse abajo y dar tirones, perdonar por el tocho pero sabeis de que puede ser

si tira gasolina por el filtro puede ser q la bolla del carburador este perforada o mal colocada y no cierre la aguja entonces se rebosa y al andar da tirones y hecha humo por q va ahogada, revisa el carburador , saludos

+1 haz lo que te dice el compañero, mclarenf1. saludos

yo tengo f9, y me pasa lo mismo con la gasolina por el filtro, lo estuve comentando por aki, y me dijeron que hay varios f9 que les pasa lo mismo, me dijeron que puede ser un defecto de fabrica, ya que la bolla y el carburador estan perfect, pero la verdad es que es una lata tener que estar siempre con todos los bajos pringados y goteando. Un saludo. Ojala encuentres solucion y yo la aplique tambien.

yo no creo que sea problema de fabrica ya que casi todos los vespinos usan el mismo carburador, y no creo que hiciesen uno para alx otro para nl otro para f9 etc, mirar bien lo de la aguja y la bolla, y si no el problema puede estar en el carburador, donde entra la punta de la aguja, el abujerito puede ser que no este defectuoso, o que tenga mierda o algo, lo digo por que ami me pasado eso. saludos

Pues ayer volví a desmontar el carburador y a limpiarle y parece que ahora va bien la e echo unos 10 km, y ni da tirones ni parece que tire gasolina, no se algo montaría mal sin darme cuenta ???

debuti o algo mal montado o cualquier mierdecílla que hubiese

lo que pasa que no doy con el punto del tornillo del ralentí antes iva bajito bajito pero no se apagaba en frío y no se aceleraba en caliente llevo desde ayer tocando el tornillito y no doy con la posicion como puedo hacerlo

pero tambien tienes que regular el del aire, o no lleva?

no, no lleva solo lleva el de la gasolina

el de la gasolina? sera el del rintintin no?
y no sera alguna toma de aire? saludos

es un trnillo gordo mas o menos esta por el medio del carbu es moverlo y mirar.
cuando lo encuentres dejala en relanti y vete regulandolo tu

No si el tornillo se cual es lo que pasa es que no daba con el punto ya esta echo. Otra cosa cambiandole el carburador a la moto andaría un poco más o abría que cambiar tambien el cilindro. Esque querría que andase algo mas ya que cuando voy com mi hermano, el tiene una thyphoon me tiene que ir esperando y eso que los dos la llevamos de serie, no quiero gastarme mucho ya que llevo año y medio en paro

si esta entera de serie, ponle un amal 16 con un chicle de 60 o 55, y yo creo que te tiene que ir bien, de todas formas haber que nos dicen otron compis. saludos

el amal trae de serie un 75 tendras q pedir q te agan un surtidor a medida ya q es el mas pequeño q ay

ponle un escape normalito para q desahogue un poco mas la moto y asi te estire algo mas en punta

yo te recomendaria un 16 ,pero no soy partidario de ponerles carbus alos vespinos,mas que nada porque gats algo mas de chofa jejejej