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wenas tengo un f9 q yeva un 65 gilardoni,muelle de contraste kundo oro ,los pekeños kundo negros,variador polini,correa reforzada,caja de laminas italkit,tavi dorado,bujia ngk platino y un 16 amal.el problema es k n bajas no tene casi fuerza y a partir 30 ya pega l tiron y luego se keda un poko pillao,tiene pinta de ser l carburador,tengo un 18 amal n casa xro no ay forma de carburarlo.ya se k kada moto es distinta xro aconsejadme chicle y posicion de la aguja.un saludo y gracias

para ese 18 un chicle como minimo de 90-100 y la aguja.. no me acuerdo como al lleva la mia , pero para probar ponla en el medio.
Salu2s

no tndrs rulillos muy pesados??

los rodillos q yeva son los k venian cn l variador polini traia unos mas pesados k otros pos los yeva mezclados.un saludo

pos si lo as desmonatao lo mismo as puesto algo mal un amigo mio al principio cuando no sabia puso las guias del variador abajo del todo y vaya lio al moto no pasava de 30 y asta q los cojia bfff

no si la salida cn lo k levas me lo dices todo un vespi kn gilar y travi nunka pued etener salida ano ser k le pongas uno 3 g pero luego vel 0

a ver si vas a aver puesto los rodillos al reves k a mi me paso y ne pasaba exactamene lo mismo

es que como kieres que tenga salida con el gilar el tavi y los rulos intermedios...nose pon los muelles duros y kitale un poco de peso a los rulos...a lo mejor te pierde algo de punta pero asi estara mas ekilibrao

la verdad esk el 18 en dificil carburarlo si..xro no uimposible i yo no se de donde saca la fuerza la moto xro de un 16 al 18 ai una diferencia d la ostia!!
salu2