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Buenas, estoy preparando el vespi que me pille, es un alx negro 3000km impoluto, bueno al tema, le he colocado un 65 pollini, escape yasunni zero, muelles de embrague rojos tjt, y ahora vienen las preguntillas.
1- He pillado el muelle de contraste tjt rojo, pero al desmontar el embrague me encuentro que el muelle esta pillado con una presilla y me da un cague de cojones desmontarla porque parece que va a saltar de cojones y luego he pensado como cojones montare el tjt rojo que supuestamente es mas duro, a ver si me podeis ayudar con esto porfavor.
2- Para finiquitar la preparacion queria pillar un variador, he estado en calleja y no tienen ninguno, y mirando en la web de repuestos he visto, que venden platos, rampas, etc y no tengo muy claro que es lo que tengo que pillar para que el vespi vaya bien con lo que he puesto ya, no tengo ni idea que rodillos irian bien y que es lo que tengo que cambiar del variador.

Gracias por adelantado.

para el tema del muelle de embrague lo que hace la gente es fabricar una herramienta casera para pretar el muelle y poder quitar lo que dices sin problemas, pero no se como se hace... lo que yo hice fué coger con un amigo y mientras uno pretaba el muelle con las dos manos, el otro quitaba el enganche, y para montarlo lo mismo. No fué muy complicado, aunque te recomiendo que si lo haces no elijas al mas tirillas de la cuadrilla porque cuesta aguantar el muelle preto jajaja y lo del variador lo que yo hice fue pillar un tjt maxivar por internet, si buscas lo vas a encontrar rapido, y no veas como se notó la diferencia...

yo lo quito con el tornillo de mesa y 2 taquitos de madera, eso si con mucho cuidado

+1,    cuidado con la cara,  que a mi me saltó , y poco mas y me saca un ojo xd

ok, gracias, lo intentare con el tornillo de mesa y con los tacos de madera, no se me habia ocurrido, veremos sino tengo que comprar un parche pa el ojo jejeje.

YO ME PREPARE UNA HERRAMIENTA CASERA COMPRAS UNA VARILLA LARGA Y CORTAS UN TROZO LE PONES DOS TUERCAS UNA POR CADA LADO, LUEGO POR UNA PARTE APARTE DE LA TUERCA UNA ARANDELA PARA QUE HAGA TOPE POR LA PARTE DE DELANTE DEL EMBRAGUE Y POR LA OTRA PARTE APARTE DE LA TURCA UN PUENTE O XAPITA PLANA CON UN AGUJERO AL MEDIOPARA QUE HAGA DE TOPE AL MUELLE Y VAS APRETANDO LA TUERCA PARA XAFAR EL MUELLE Y PONERLO, ESO SI LAS MEDIDAS DE LA ARANDELA Y DEL PUENTE COMPRUEVALAS EN EL EMBRAGUE ANTES PARA COGER UNA ARANDELA BASTANTE GRANDE PARA QUE HAGA TOPE AL AGUJERO DEL EMBRAGUE Y EL PUENTE PARA QUE ACOPLE A LA ANCHURA DEL MUELLE

Moncho
la herramienta adecuada es de este tipo:

      (http://img855.imageshack.us/img855/9740/sinttulojfj.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/sinttulojfj.png/)


es sencilla y te la puedes fafricar tú o pedirla en vespino.es repuestos.

(....trabaja seguro....ponte el casco)

yo lo quite alo bestia y casi me pega en la cara y para ponerlo pos con otro amigo el hizo un pokito de fuerza y yo puse el pasador,pero con un util mucho mejor

      Aquí pongo unas fotos que tomé de Nacho Vespino desmontando el embrague de su XE
y de la herramienta que improvisó combinando piezas de su bolsa de los “Achiperres”


             [url=http://imageshack.us/photo/my-images/33/52273977.jpg/][img width=610 height=480]http://img33.imageshack.us/img33/636/52273977.jpg[/img][/url]


                                                    Quitando

                         
             [url=http://imageshack.us/photo/my-images/813/10644928.jpg/][img width=444 height=480]http://img813.imageshack.us/img813/6948/10644928.jpg[/img][/url]


                                         y poniendo a  “ Popeye”

                                                      -

Yo también me hice una herramienta, pero cpon dos tacos una varilla roscada y dos tuercas se improvisa, coje ideas de las fotos que te han puesto, yo las primeras veces me ponía hasta el casco por si las moscas.