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Buenas el problema que tiene es que no llega la gasolina a el cilindro nose porque el carburador que tiene funciona muy bien en otros vespinos pero en el mio no el cilindro esta nuevo nose si sera por las laminas las mirare aver si estan bien..

Me podeis dar ideas porfavor !!

UN SALUDO !!!

Le has hecho o cambiado algo?
El ciindro lo has puesto con la flecha hacia abajo?
Cuenta algo más...

Has hecho alguna modificación en el macarrón de la gasolina??

Un saludo

Yo haria lo siguiente:

Desmontar la cuba del carburador a ver si llega gasolina ahi, si llega soplaria el chiclé.

Si el cilindro lo has montado nuevo asegurate de haber montado bien el piston, tienen una flecha que si mal no recuerdo tiene que apuntar hacia el escape.

Espero que te sirva de algo lo que te digo, de todas formas por mas informacion.

Un saludo.

La gasolina llega bien al carburador y el piston esta bien montado lo unico que hize fue poner los segmentos pero que esta to bien puesto y todo

mira las laminas porque las puedes tener cerradas

las e mirao segun man dicho las laminas tienen que estar cerradas completamente pero las e mirao junto a una bombilla y se be una linia de luz entre la lamina y la caja de las laminas puede ser por eso ?

la caja esta muy bien limpia

UN SALUDO!!!

Intenta montarlas del revés destornilla y da la vuelta a la lamina haber si ajusta mejor así un saludo

Mira aquí

http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/admision.htm

Un saludo

Gracias ya me a quedado claro..

Tendre que comprarle unas laminas ya que las voi a comprar le comprare de carbono

Aber si con laminas nuevas arrancase

UN SALUDO!!!

Suerte entonces pero 1º probaría a darle la vuelta y mirar si funciona así un saludo

Lo probe y se queda peor traspasa mas luz mañana comprare las laminas

seguro que son las laminas
;D

Bueno las laminas tampoco eran ni por el carburador tanpoco mañana ire a por un motor al desguaze y me dejare de calentamientos de cabeza

te da chispa la bujia?

Me da chispa,lleega bien la gasolina,las laminas estaban bien,

Me he perdido un poco en este post, ¿que es exactamente lo que te ocurre? ¿que no arranca o que no llega gasolina?

Yo también estoy perdido,recapitulemos las laminas no cierran bien,no llega gasolina al cilindro,en otros vespinos no da problemas  ??? Bien ahora si llega la gasolina las laminas estan bien y si da chispa

1º el descompresor esta bien montado ?
2º la bujía da buena chispa ?
3º el pistón tiene una flecha dibujada esta mirando para abajo o solo cambiaste los segmentos?
4º las juntas del carburador y cilindro no pierden ?

si pero lo ultimo nose si perdera no estoi seguro

chobertix la gasolina llega a las laminas pero no pasa al cilindro mirare aer si tubiera alguna fuga ....

Si te llega gasolina a las laminas pero al cilindro no, yo cambiaria las juntas de las laminas y la del cilindro, puede ser una toma de aire, aunque deberia de arrancar igual.

Estoy deacuerdo y te digo un remedio chapuzas casero para probar ojo solo probar si las juntas no estan depena untalas en aceite bien de esta forma tapara el aceite la posible fuga y te permitirá arrancar ojo repito es solo para probar lo suyo es ponerlas nuevas pero yo al mío así le tube una semana y tiraba luego se las puse nuevas el aceite que pringe se izo una pasta que taponaba donde tenia el roto
Un saludo

Ok le pondre otras juntas                 

una pregunta si no llebase junta entre el cilindro y el carter que pasaria?

pos es como los coches
imaguinate que no llevas junta en la culata............ :o

saludos

Si no tienes la junta del cilindro, no te hace vacio y no supciona la gasolina, no se si me explico. Cuando el piston sube en la fase de compresion/admision, se crea un vacio en el carter, este vacio supciona la gasolina abriendo las laminas. Por eso es tan importante que no tenga tomas de aire ni en el cilindro, ni en las laminas,  ni en el carburador.

Si no tienes junta de la culata, la mayor parte de la energia que se genera en la explosion, se te pierde entre el cilindro y la culata, ya que aunque parecen perfectamente planos, no lo son, y hay que poner un material que se adapte con facilidad a esas diminutas imperfecciones sin quemarse, sellando lo mas hermeticamente posible las dos piezas.

Te dejo un video donde se ve el proceso mas claro de lo que lo explico yo jejeje ;D ;D

http://www.youtube.com/watch?v=KQsUwKPUWQ8

Te dejo un video donde se ve el proceso mas claro de lo que lo explico yo jejeje ;D ;D

http://www.youtube.com/watch?v=KQsUwKPUWQ8

Buen aporte

gracias por el video este domingo intentare mirar el cilindro aber si tubiese todas las juntas ...

aber si arranca de una vezz

UN SALUDOO!!

Bueno ya me e aburrio del vespino este sabado me ban a regalar otro de los 2 vespinos are 1



UN SALUDO!!!

huele a retenes del cigueñal cascaos

Me podeis explicar como se ponen los retenes del cigueñal?

UN SALUDO!!!

uno sale quitando el variador lo tienes a la vista yo lo saco metiendo un destronillador entre el labio del reten y el cigueñal y el otro esta detras del encendido, tienes q desmontar el volante magnetico y marcar el encendido antes de quitarle los tres tornillos para no perder el avanze de encendido y lo sacas d la misma manera, es facil y seguramente o los tienes endurecidos o a escupido alguno de ellos si es asi cambia los dos directamente.

Hola de nuevo ya tengo el otro vespino lo malo que al mirar si daba corriente no daba e mirado la bobina y tenia los cables que ban al encendido QUEMADOS! y mañana me pondre a ponerlos nuevos por lo demas esta nuevo..

Ya subire unas fotos para que beais el vespino

UN SALUDO!!!

Hola ! Hoi e conseguido poner el nuevo vespino en marcha... solo tiene 1 cosa mala que para parar en  algun cruze o algo tienes que pillar el aire si no se para por lo demas ba perfecto


UN SALUDO!!!

subele el ralenti

Lo tengo perfecto si lo subo mas ba muy acelera y tengo que pillar el aire igualmente

entonces eso me suena a que tendras la boya pinchada o el pequeño eje que hace que cierre y por eso se te ahoga, si no no m lo explico

Bueno me voi a quitar este problema de encima e pedido un cilindro de 65 y de carburador de 18 lo que nose es que chicle le puedo poner me podeis dar ideas sobre el chicle ?


UN SALUDO!!!