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Haber que les parece esta preparacion que tengo en mente

Es para motor nl classic y f9

Cilindro de 65 mk
Carbu 15 dellorto
Variador varioplus
correa dentada
muelle de contraste kundo oro o tjt rojo
Muelles pequeños tjt
Junta de culata de cobre ( que no se en que se diferencia de las normales)
Escape tavi

ami me parece una buan preparacion

;D

cambia el 15 por un amal 16

compañeros he montado esta tarde el 15 dellorto y se nota que se revoluciona mejor y tiene algo mas de fuerza pero es que tiene de chicle un 65.
Mi pregunta es: con un 65 airsal,escape tavi y muelle de contraste mk fucsia ¿que chicle le pongo al 15 dellorto para que no ratee? pero que tampoco se ahogue por ser muy grande el chicle.Saludos

si con el 65 no te va prueba con un 70

un 85 seria muy grande para el 15 dellorto? Saludos

enorme!!!

entonces pruebo entre un 70 y un 75 aber que tal?

he probado un 73 de chicle y va de perlas el vespino, sale con mas fuerza y se revoluciona muchisimo mejor

eso se ve en la bujia por el color yo llevo un 65 polini retocado con tavi y un 15 dellorton con un 85 de chicle y se me queda corto en larga lo q pasa q como le meta mas chicle se embota mucho en bajos o salida

tambien tiene q ver por que tengo el cilindro tocado y lo suyo seria un 19 pero ahora mismo no puedo cambiarlo

después de poner el 73 de chicle me he ido a dar una vuelta para probarle dándole buena caña y cuando le he parado le quitado la bujía y estaba entre un color gris y un negro mate claro ¿es correcta la carburación y la mezcla?

mirate esto y nos dices como tienes la bujia:


http://www.ngk.es/es/tecnologia-en-detalle/bujias-de-encendido/diagnostico/fotos-de-bujias-danadas/


un saludo

hoy la he vuelto a quitar despues de haberme ido a dar una vuelta y salia la porcelana color cafe con leche  y los electrodos grisaceos tirando a un negro mate clarito, ha salido seca, tan solo la rosca tenia algo de aceite.
Gracias por la pagina txaolin

te paso otro catalogo mas completo
http://www.subirimagenes.com/privadas-bujias1-1445924.html
http://www.subirimagenes.com/privadas-bujias2-1445925.html

un saludo

yo a ese motor le pondria un 16 amal

yo a ese motor le pondria un 16 amal

+1

Lo voy a actualizar el motor dentro de poco con esto

cilindro airsal 65 o mk 65
escape tavi
carbu 16 amal
correa dentada
muelles nuevos
variador de cobre hasta que pille el varioplus
culata metrakit de 65
junta de culata de cobre


esta bien la preparacion esta no?

si

y de variador??????

muy buena preparacion,lo unico que te faltaria para que fuese un buen pepino:
cigueñal top racing o gilardoni "italkit".
desarrollos largos mk.
rodamientos nachi c3.
y con eso y un bizcocho ......
hombre y ya si preparas el cilindro modificando los transfers y encarando al carter pues ya mejorrrrrr que mejorrrrr.
saludos

noo dee moomeento no me voii a meeter en tema de cigueñal y rodamientos y modificar transfers pero gracias por tu aportacion.
Un saludo

y laminas de carbono? ;D.saludos

yo creo k para el carburador 15.15 el xiclet de 65 es el mejor  saludoss

eso es depende del vespino, yo por ejemplo en un 14-12 llevo un chicle de 66, y en el 15-15 un 70 y me va bien

yo con el 15 dellorto llevo un 73 de chicle con el tavi y no puede con el tubo pero va bien

Me voy a poner ya en serio con el vespi y añado esto a la preparacion

Airsal 65
Escape Tavi
Amal 16
Variador Varioplus
Semipolea Fija Reforzada Tecnomoto
Muelles pequeños kundo
Muelle grande Varioplus/ Kundo oro
Zapatas de embrague
Amortiguador de gas

ufff con todo eso ya tiene un pequeño misil.jeje

me gusta esa preparacion! ummmmmmmmmm ;D

ya nos contaras la velocidad que te coge ,yo la pondre parecida :)

Y Dremel a mansalvaaaaaaaaa!!

A experimentar hombre!!

te faltan laminas!!
pd: se parece mucho a la mia, cuadno la tengas montada, dime cuanto te coje, y comparamos  ;)

me haveis picado eh! me voy a comprar en breve un 16 amal,y si se tercia ya trucaje tb ains!!!!! ;D
y las llantas sigen en en talller haver si me las pintan joer!!!

jaja notaras diferencia con el amal  ;)
y lo de las llantas.....coño, cuanto llevan en el taller? ya hace tiempo, no?

pos si davidreti
llevan cosa de 2 meses van a hacer ,fui el otro dia y como andan liaos pintando coches enteros pos.........ademas que esas son de repuesto que tenia asi que demomento de tranki ,si veo que para mediados no me llaman paseare otra vez haver.
el amal pos si ya de puestos ya para terminarla (haver si consigo pasta) y ya acabaria la preparacion,la cuestion esque ahora en un mes voy ala itv asi que se lo pondria despues de pasarla,le voy a hacer una ñapa al escape de serie para que me pase la itv sin problemas y luego a terminarla ,si me dan las piezas!!!!!!!

Lo habia olvidado tambien llevo laminas de carbono kundo, las recomiendo en un motor trucado se notan en serio

estoy dudando entre el amal 16 y el 19 dellorto, que me recomendais compañeros

yo tengo un amal 16, y un 19 dellhorto
y con el 19, te arruinas a gasolina, no me hace ni 20km con el deposito entero ( aunque está mal carburada, y consume mas)
con el 16,  va muy muy bien la moto, y es mas facil de carburar. no consume tanto.
eso si, con el 19, la moto, es mas moto, no se si me explico  ;)
yo que tu, si la vas a usar mucho, me ponia el 16, y si la usas poco, un 19

yo habia oido que el 19 iba mucho mejor que los amal y que gastaba menos. Por cierto que chicle llevabas tu en el 19? un saludo

un dellhorto, gasta menos que un amal, pero no es lo mismo un 19 que un 16
lo que yo he oido es que el amal 18 gasta mas que el dellhorto 19.
creo que llevo un 65 de chicle, pero no te lo se decir con seguridad.
esosi, mi moto va muy gorda, le cuesta subir de vueltas, creo que le sobra chicle, y esto hace que me conuma mas de lo normal
saludos