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Hola compañeros quisiera que me explicarais como puedo aligerar un pistón de un cilindro 65 airsal ya que he oído que los pistones del cilindro este son muy pesados haber si me podeis echar una mano y de cine que herramientas necesito y como se hace.Saludos

Hola xaavii no se si esto te podrá ayudar
http://minimotos.mabingenieros.com/como-aligerar-el-piston.htm
Xaavii otro este le da mas caña
http://foro.pocket-bike.com.es/ftopic3282.html
Un saludo

Gracias compañero.Un saludo

de poco vale aligerar el piston, yo creo que tiene mas inconvenientes que ventajas

inconvenientes? cuales? saludos

supongo que al andar limando y cosas de esas, el piston tendra menos vida util, y no ganas casi nada, por no decir nada 'aligerandolo'

Pues creo que supenes mal, andar limando al tuntun que creo que es a lo que te refieres claro que no vale para nada, pero recortar el piston adecuadamente sobretodo por la parte inferior que da al escape, quitarle peso como muestran los enlaces, hacer agujeros de engrase en el lugar adecuados si que merece la pena. Es un trucaje típico en los 2t

buenas,hay que entender mucho como para meterle mano a eso,no es un huevo que se echa a freir a  no ser que lo lleves a un tornero y el te lo hago porque como lo hagas mal puedes gripar y no se si te interesara,un saludo

lo unico que te recomiendo hacer al piston es agrandarle las faldas para que entre mejor y en mas cantidad la gasolina aunque sino vas a preparalo mucho te recomiendo que no lo toques la gente que lo lima por limar para que pese menos es una burrada lo ubico que puedes ganar es que se parta a altas revoluciones no te recomiendo tocarlo sino sabes lo que haces

Se suelen aligerar para que la moto suba antes de vueltas, pero puedes partir el pistón si lo haces mal...
Además tienes que quitar exactamente la misma masa en un lado que en el otro, para que todo vaya equilibrado.

Yo que tú tocaría los transferts que es más fácil y punto. O cómprate un pistón barikit...

Y si decides hacerlo, necesitarás una dremel.

Un saludo