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Hola a todos, ya he empezado con la restauracion de mi Vespino GL, ire poniendo fotos de todos los avances. Aqui os dejo unas cuantas del desmontaje.
Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

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Mucha suerte en la restauración, veo que tiene papeles no? Ando buscando yo también un GL con papeles para restaurar, a ver si algún día se cruza alguna jejeje.

Un saludo y lo seguire con mucho interés.

Hola, Bienvenido creo que si no me equivoco tu vespino de GL solo tiene el guardabarros delantero, es mas antiguo parece un LS; lo delatan  el color naranja original que se ve por debajo, los tornillos de la horquilla grandes y la tapa cubremotor metalica.
Era bastante normal en la epoca intentar "modernizar" los modelos con piezas posteriores, a dia de hoy es mejor que un GL pues es mas escaso y antiguo.
Si miras el prefijo del bastidor lo sabras seguro, si empieza por 820 es un LS y si fuese 855 o bien las letras GL seria logicamente un GL pero lo dudo y te doy la enhorabuena por adelantado, saludos.

+1. Yo también lo había pensado, más que por la tapa cubremotor, que es fácil que se cambie por otra, por los tornillos de la tija, que son más grandes que los del GL y eso no se cambia tan fácilmente.

Sin embargo, no lleva los puños esos típicos del Lujo S, que eran más cortos que los del GL.

Sea como sea, tiene una buena máquina y en buen estado.

Yo había pensado al contrario  ;D que era un GL que le habían adaptado piezas del antiguo, pero vamos que me fío más de vosotros que de mí  ;D ;D ;D

Hola a todos, el vespino esta documentado, solo tendre que pasar ITV, cuando acabe con la restauracion.
En cuanto al modelo, desconozco si es un GL o LS, yo dijo que es un GL por lo de las pegatinas.
El numero de bastidor es 820C 354....
He consultado la pagina de Solovespa y este bastidor no viene, hay uno que es 820M, que corresponde con un LS.
En la ficha tecnica del Vespino pone que es del año 72, haber si me aclarais que modelo es.
En el cubre motor traia una chapita metalica con el nonbre de vespino, pero le faltaban las ultrimas letras y no puedo especificar el modelo.
Saludos.

Es un LS.

Fotos de los ultimos avances.

Una vez desmontada, la meto en agua con sosa caustica, se como toda la pintura y grasa.

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Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Eso es un decapado.

solo con agua y sosa caustica se lo come todo? asi de facil?, y en que proporciones hay que hecharlo?. Un saludo.

Buff que bien lo has empezado, si sigues así vas a dejar el Vespi nuevo!  ;) Has pensado en que color las vas a pintar?

Y de donde saco la sosa???

A la bañera que se ve en la foto le heche 3 kilos de Sosa, dejas las piezas un par de dias y despues le das con una pistola a presion, sale casi toda la pintura, si te queda algo vuelvela a meter.
La sosa la compras en cualquier ferreteria, viene embasada en cajas de carton y son escamas.
El vespino lo voy a pintar en el mismo color que esta en las fotos.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).
     

buenas yo tb soy de dos hermanas si necesitas una mano no dudes en pedirla, sobre todo en el apartado mecanico, saludos

Muchas gracias.

Saludos desde Dos Hermaans (Sevilla)

Hola, soy Crístian, te lo digo porque me mandaste un e-mail el otro día (espero que hayas visto la respuesta).  Ya te confirmé que era un LS, y por lo que parece era tono anaranjado como el que tengo yo.

Como ya te han comentado has empezado muy bien, no quiero repetir lo mismo dos veces, pero como ya han dicho por ahi si sigues así te quedará muy bien. Dale una buena mano de imprimación y pintura que te proteja todo y adelante con lo próximo.

Un saludo y ánimo.

yo lo pintaria del naranja butano original  ;)

Claro, y quizá lo contraten para un nuevo anuncio de casa TARRADELLAS, en el que el niño ha puesto tanto empeño en reparar su Vespino que lo ha dejado de "fábrica".

Bromas aparte, es una pena que sea difícil o imposible encontrar las referencias de los colores originales. Yo he pintado mi L (faro redondo) en un rojo tipo "clásico", pero viendo una carta de colores es muy difícil acertar con el color original. Y mucho más, cuando las muestras originales suelen estar descoloridas. Sería genial contar con las referencias originales.

Ya que he mencionado el anuncio de TARRADELLAS, lo que menos me gustó del mismo fue que no le quitaran la pegatina de PACHÁ.

Un saludo.

Tengo intencion de pintar los carter, ¿los meto en sosa tambien? o no es conveniente por ser de aluminio.

Un saludo.

El aluminio no se puede meter en sosa.
Lo que puedes hacer es chorrearlos con microesfera.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Si lo he leido, muchas gracias por todo.
Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Pues ya lo tengo pintado, lo he pintado del mismo color que traia cuando me lo dieron, haber que os parece.

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Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

pues te esta quedando de lujo, a seguir asi y luego cuidado en el montaje con no arañar nada.


un saludo

que gran trabajo, te esta quedando muy bien compañero!!
saludos

Precioso, cuando lo montes se te va a quedar de lujo. Con el tema de los cromados que vas a hacer? como los vas a recuperar?.

Hola Juande, tampoco es que tenga el vespino mucho que cromar, pero lo que peor estaba eran las llantas y lo que he hecho ha sido comprarlas nuevas, a las bielas de los pedales  le dare una buena limpieza con un  estropajo de aluminio y  una pasada en la pulidora.
Los tornillos de la suspension delantera y la cesta lo voy a cincar haber como me quedan.
Os dejo fotos de los ultimos avances.

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Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Ok, muchas gracias, yo es que voy a restaurar uno dentro de poco y estoy cogiendo ayudas de todo el mundo para dejarlo fino, estoy deseando de ver el tuyo terminado, tiene que quedarse precioso.Un saludo.

Ya esta todo preparado para empezar el montaje.

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Saludos desde Dos Hermanas.

Felices Fiestas

Mas fotos del montaje, ya esta casi listo.

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Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Preciosa, la estas dejando preciosa.
Solo una cosa, traidor esa derbi haciendo sombra a la vespino 2ª foto del 1º post arriba jajajaja.
Un saludo

Esa derbi es de un amigo, esta medio restaurada, algun dia la terminara. Yo tengo otra derbi antorcha, era de mi padre y la restaure hace cerca de un año, quedo muy bonita.
Me ha surguido un problema con la tapa de  transmision, la he comprado nueva, la suya estaba rota, cuando se la coloco me topa la biela del pedal y no gira, la tapa es la que se ve en las fotos.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Chorrealos con microesfera, podrias especificar por favor que es?
Yo a los mios le he dado con lija muy fina y no se han quedado mal, me han dicho que le de una capa de lacado, para que no se ensucien, habesis escuchado algo?
Los tornillos que son nuevos..?
Un saludo, gracias

La sosa caustica por lo visto es bastante peligrosa, como lo sacas de la bañera, ya que se lo come todo?
En cuanto a lo de chorrear con microesfera, haber si puedes explicar algo mas, yo le he dado con lija muy fina y no se quedan mal, me han dicho que les de una capa de laca, para conservarlos limpios, hay alguna anticalorica?

Perdonar por repetirlo lo he metido de nuevo. No he visto que habia dos paginas, un saludo

La microesfera es lo que le hechan a la pintura encima, cuando se pinta un paso de peatones.
Lo de la capa de lacado yo tambien lo he oido, pero nunca lo he hecho.
Los tornillos los mande a zincar, quedan perfectos.
Para sacar las piezas del agua, utilizo unos guantes de goma o un trozo de hierro o cualquier cosa por el estilo.
Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Muy chula te esta quedando  :o  ;) :) ;D

Cada vez va quedando mejor!, y ver la tapa mil tornillos me confirma que es una LS sin duda alguna.

Saludos

preciosa, simplemente preciosa, enhorabuena.
y por lo que veo no solo restauras motos  ::) algun 600 se ve por ahi  ;)

Muy buena restauración, la estas dejando de lujo. Enhorabuena!

enhorabuena compañero por la restauración te esta quedando muy chula un saludo

hola, soy d un pueblo de huelva y tengo un vespino gl, aunq tb estoy en duda si es gl o l, me gustaria restaurarlo pero yo no tengo ni idea de motos jajaja...sabeis de alguien que se dedique a ello y cuanto seria el presupuesto?

En Huelva tienes a Jaime Pla que restaura todo tipo de motos y especialmente Vespas, y seguro que le mete mano a ese  Vespino. Vive en Aljaraque, y te recoge él mismo la moto en su furgoneta.

Te dejo el Facebook que tiene montado con sus restauraciones. Contacta con él:


https://www.facebook.com/pages/restaura-tu-vespa/241616201383

Saludos

MUCHISIMAS GRACIAS