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tengo un problema a ver si alguien me ayuda. Quiero desmontar el embrague del vespino AL pues tengo los piñones de la bici-moto bastante jodidos y no puedo quitar la tuerca del embrague para poder sacar el eje, alguna idea?  Por cierto, esa tuerca se desenrosca en direccion contraria a las agujas del reloj, o en la misma? girando hacia la izquierda o derecha?, He sujetado en la tapa exterior del embrague la herramienta que usan para quitar los filtros de aceite de los coches, a un asi me patina y no puedo desenroscar la tuerca, gracias
[img width=640 height=480]http://img560.imageshack.us/img560/130/embrague1d.jpg[/img]

Esa tuerca es como una tuerca cualquiera. Para apretar hacia la derecha y para quitarla hacia la izquierda.

Vale hacia la izquierda, pero para quitarla? porque como ya he comentado la campana me patina y no la puedo aflojar

yo cuando le cambio el filtro del aceite al dumper con esa llave aunque le apriete lo maximo posible patina, yo lo que ago es apretar al maximo y luego si patina ago palanca hacia ami y ya agarra espero que te sirva.

Yo creo que es mejor que lo hagas con la rueda puesta y que mientras alguien te sujeta el útil ese para que no se mueva el embrague pruebes a aflojar la tuerca.

Hola mira no se si tendrás o alguien te podrá dejar una llave con las que se aprietan los discos de la radial pues yo lo desarme así, con dicha llave la metes por los agujeros y lo deja bloqueado. Te paso también el enlace del embrage pues te saldrán mas dudas conforme vallas desmontando

http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/embrague.htm

Un saludo

el cincho de filtros no vale por q no tiene superficia apenas rugosa para agarrar, lo unico o llave de cadena con mordaza como las q se utilizan para las esferas de los BX o Xantias o pistola neumatica, la solucion mas burra a cincelasos pero despues debes de cambiar la tuerca y apretarla en condiciones esta solucion no te la recomiendo pero a las malas y falta de pan....,

Bueno un metodo mas facil, coges un cable de frenos, acelerador... el que quieras lo metes por uno de los huecos redondos de la campana del embrague y lo sacas por el hueco de al lado y  llevas el cable hasta detras del soporte del amortiguador que hay en el motor, alli le haces un nudo como buenamente puedas y ya esta sujeto el embrague, solo te quedaria desenroscar la tuerca del embrague.

Problema resuelto, gracias por la ayuda, al final he ido a un mecanico para que le diese con una pistola, ahora el siguiente problema está en fabricarme la llave para quitar el piñón de la cadena-bici. Todo se andara. Buen fin de semana

mi solucion puede llegar un poco tarde, pero bueno la digo para si alguien esta interesado
me he fabricado un extractor artesanal para sacar el variador, consiste en algo parecido en una llave para sacar el filtro de aceite del coche, (siempre que el filtro sea redondo)
y para sacar el piñon bici yo sujete por el lado del anclaje de la rueda con el mango de una llave inglesa poniendola entre los tornillos, luego metes por dos agujeros perpendiculares del piñon bici dos hierritos de tetracero, y haces palanca con otra llave inglesa y sale, por lo menos a mi ma salio cuando cambie los piñones
saludos

Publicado por: JGG
para sacar el piñon bici yo sujete por el lado del anclaje de la rueda con el mango de una llave inglesa poniendola entre los tornillos, luego metes por dos agujeros perpendiculares del piñon bici dos hierritos de tetracero, y haces palanca con otra llave inglesa y sale, por lo menos a mi ma salio cuando cambie los piñones

Hola JGG te me puedes explicar un poquito mejor, me he hecho una llave y no consigo desenroscarlo, por cierto le piñon se desenrosca a izquierdas o derechas?

se desenrosca a izquierdas como todos los tornillos
mi herramienta casera es algo mas grande que la del filtro del coche y con el "anclaje" mas ancho, hecho con chapa galvanizada, y para hacer fuerza lo mismo que el filtro del coche

yo fui a un taller mecanico y me la  aflojaron en un momento le hice lo que le tenia que hacer y le dije que me le volviera a pretar con la pistola y ya esta.

Con la llave de cambiar los discos de la radial se hace en un momento.

la llave de la radial a mi no me vale

A mí tampoco, es más pequeña...

Lo ideal y es lo que utilizo, es la pistola neumática o eléctrica.

Yo conseguí una, muy barata, que se conecta a la batería del coche y, para aflojar las ruedas va de cine. Creo recordar que fue en LIDL y muy barata.

;)

_COLY_ALX_....estoy contigo


no se refiere a la llave plana sino a la llave con los 2 tetones para aflojar la tuerca del disco de la radial...


seria meter los tetones de la llave en los agujeros del embrague ,sujetamos firmemente y con una llave 21 aflojar la tuerca ...

creo que es mas facil asi no??

Según la foto yo creo que se refiere a la tuerca del embrague y no a la del piñon de bici.  ;)

la llave de la radial de aflojar discos de 2 AGUJEROS no vale, porque no son las medidas, al menos las llaves de las radiales que tengo yo, y tengo de muchos tamaños
saludos

La llave para la tuerca del embrague no tiene nada de especial. Estáis hablando de la llave para aflojar el piñón bici.... >:D

pues claro, pero si leemos un poco mas arriba dice que la tuerca ya la ha quitado y se ha encontrao con el piñon bici

:-[

Según he vuelto a leer quiere llegar al piñón-bici pero todavía no ha podido quitar el embrague porque dice que esta muy duro...
Así que la herramienta que hace falta es la que bloquea el embrague para poder girar con llave del 21 la tuerca del embrague. Yo llevo 7 meses con la moto y quiero lijar las zapatas de embrague, todavía no he conseguido abrirla.....

En general en el tema de mecánica colge un video del deposito al final del video se ve la llave que utilizo para tal menester, esta junto con un poco de mierda que salió del deposito parte final del video

Perfecto!! Y eso se puede comprar por 3€ en carrefour o hay que pedirlo...?

A VEEEER
Para quitar el tornillo hace falta una 21 si, el problema es que gira el embrague te lo estan diciendo!!! y para que no gire el embrague, se traba con una llave de afoljar discos de la radial, y no me digas k no valen!!!!!!
Aqui nadie ha dicho de quitar el piñon con la llave de la radial porque no es la medida!!!!!!

Ya lo sé, aquí no estamos para regañar.
Hemos dicho que no valen las llaves de radial QUE TENEMOS y si lo decimos es porque lo hemos probado. No porque somos inútiles y no pensamos como a lo mejor piensas tú xDDDDD
De hecho desde que me enteré de que con la llave de la radial se puede y lo probé y vi que no podía, estoy buscando una llave de radial del tamaño adecuado.

Y tu última frase, no me has entendido bien o no has leído bien los comentarios... :/