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Hola a todos.  Me presento
Soy Daniel de Málaga, tengo una Vespino (7vidas) NL classic.
que compré nueva en 1999.
De joven siempre quise tener una moto pero nunca me la compraron.
En cuanto pude me fui comprando sucesivas Vespas de125 y 150 cc. de 3ª y quintas manos, recuerdo en especial una Vespa 150 con seidecar todo amarillo; luego vino una Ducatti de aquellas con el depósito oblongo, con sus cromados y  motor de cuatro tiempos....que salto !!   cuanta vanagloria !!.
Luego vinieron los coches: la breve herencia del Seat 1400 de mi padre, un 850 cascado (regalo de bodas de mi suegro), más tarde mi primer coche nuevo: un renault 5 (bonito coche), le siguió un Clío y ahora un Chevrolet Tacuma.
Los coches me han durado una media de 9 años o 100.000 klm...pero desde hace 13 me acompaña mi Vespino 7vidas (que no hace tanto tramo pero me da mejores servicios y alegrías.

(http://img689.imageshack.us/img689/6434/cualesquien.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/cualesquien.jpg/)


   Ya os iré contando de sus achaques y proezas ciudadanas y burguesas.
       
            http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12432.0

   Yo no entiendo mucho o nada de mecánica ; Con las Vespas todo se limitaba a controlar el estado de la bujía y cambiar o tensar los cables; con los coches, salvo el cambio de la correa, cada 500 klm. al 850, lo demás..... al Taller.
   Es mi propósito servirme de este foro para recabar información y pedir ayuda técnica sobre el bicho; Pero también desearía tratar temas, digamos, sociológicos sobre el Vespino, como por ejemplo:
-     El Vespino es ecológico y políticamente correcto, o por el contrario es sucio, ruidoso y trasgresor.
-     Es justo remarcar, reivindicar, la españoleidad de la Vespino?.
         ¿Acaso las invenciones tienen patria ? 
         ¿cambiaría algo si la Vespino fuera Polaca?, ¿por qué?.
-     Es su mecánica: Robusta / sencilla / económica / eficaz….
         o todo es un mito al ver la cantidad de "problemillas" que nos dispensa.
-     Admitiendo que entre cada dueño y su Vespino queda establecida una relación   
               fuertemente emocional :  ¿ a que se debe ?.
                                                    ¿ es bueno cultivar empatías con  las máquinas ?
-     ¿El Vespino es cosa de pijos o de horteras, de jóvenes o puretas ? .
                        .........................................................
                                                     enfín
                 deseo una  Feliz Navidad  para todos nosotros y nuestras Vespinos

                                                       SALUD.
                                                             

bienvenido y feliz mavidad ,se ve que el vespino esta bien cuidado!!!

Bienvenido y feliz Navidad, muy buena esa foto en la cristalera de un opencor jajaja, o me equivoco .
Un saludo

Bienvenido y Feliz Navidad!!

Bienvenido Daniel. Alegra bastante tener entre nosotros a personajes tan veteranos como usted.

Para empezar puede ir mirando estas (benditas) paginas de tecnica del vespino, de Kiqu.

http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/tecnica.htm

La mecanica del vespino no tiene ningun misterio, ya vera como en breve se convierte en un experto de la materia.
Sobre los temas que plantea, voy a intentar responderlos, personalmente, lo considero un vehiculo bastante economico, ya que el mantenimiento es irrisorio, y el consumo muy ajustado (si esta de serie)
Su mecanica es robusta, sencilla, eficiente, y sobre todo, FIABLE. A día de hoy, el mio todavía no me ha dejado tirado, y motivos tiene, ya que el trato no es el mejor, pero confio ciegamente en el.

Para cualquier duda, aqui estamos

un saludo y felices fiestas

bienvenido al foro, feliz navidad  ;)

Bienvenido!! bonita historia sobre tus vehiculos jeje,, espero que te sientas como en tu casa.. un abrazo!!

(gracias foreros)

Os cuento lo de las 7 vidas:
Resulta que yo venía disfrutando de mi vespino NL classic – 10 años sin ningún problema – 10 años sin hacerle ni pisar taller – 10 años de arranques a la primera y de una alegre marchar y caminar…. Pero en su décimo cumpleaños empezó a flojear y del cancaneo pasó al rancaneo, poco a poco se convirtió en un abuelito lento y fatigoso. Aquí en Málaga no encontraba taller, en la casa oficial me la revisaron y me la despacharon encogiéndose de hombros: …..es la edad, es el no hay piezas…..es un despreciable vespino y comételo con papas.
Yo resignado me fui comiendo una por una las patatas y así cada día más lento,................... ¡dos años!!! a 30…/ 25…/….20 km por hora, evitando todo tipo de cuestas, soportando todo tipo de afrentas( cómprate otra moto !!! pí!!...... llévala al taller!!!....pi!!!piiiii!!!!) ya estaba desesperado y dispuesto a tirar la toalla: “ los vespinos son del pasado, son un problema, tendré que comprarme otra moto” y ya buscaba en el mercado modelos que me recordaran a la vespi( cuerpo de bicicleta, ruedas grandes….) pero  nada parecido podía encontrar.
Me costaba dar ese paso: Despedirme para siempre del vespino!!!!.
Y seguía lamentosamente arrastrándome a 20…/…15 km por hora……
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/empujandolavespino.jpg/][img width=382 height=480]http://img850.imageshack.us/img850/892/empujandolavespino.jpg[/img][/url]

                        Cuando de pronto
                          Ocurrió el milagro!!!!!

Le comento mis penas a una prima que me dice: fácil yo te puedo poner en contacto con un amigo que lo sabe todo de esas motos; no se por donde andará pues se mueve mucho, tanto como su apellido: Se llama Nacho-Vespino.
Sí, señores, como caído del cielo el autentico Lemmy- Conil aterrizó por Málaga, quedemos y en una mañana diagnóstico y cura:
- Limpieza carburador.
- Lijado zapatas embrague y freno.
- Chiclé de 60, algo superior al que llevaba.
- Cambio tubo de escape
                      y……
                               a correr   BRRRRrrrrrrrrrrrrr
Mi classic era otra. Mi classic ha renacido!!!! Comienza su segunda vida*.
*(Pues apunto estuvo, en mi desesperación e ignorancia, de haber acabado en el desguace)   

bonita historia, lo que no entiendo es como en un taller no te supieron hacer eso, que es lo mas simple del mundo.....bueno, o lo que es peor, como era una " vespino",  no le daban importancia.  hay que ver  ::)
un saludo

hola daniel (7 vidas), ya veo ke te has registrado en el foro, me alegro ke te guste, bonita presentacion, jeje, me reido mucho leyendo el renacer de tu vespi, mas me alegro yo de ke lo disfrutes, como te dicho.....pronto haremos ruta por malaga, feliz año y bienvenido al foro

bienvenido y feliz navidad!!!!

bonita historio y sigue disfrutando de la máquina!! feliz Navidad a todos!!!!

Hola, es una bonita historia espero que ese vespino aguante otros 10 años o mas, pero eso si cuidale como hasta ahora y revisa periodicamente su estado para evitar averias mayores aunque no fuera nada esto ultimo.Un saludo

de vez en cuando os pondré fotos del 7vidas

(http://img23.imageshack.us/img23/9812/tigresp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/tigresp.jpg/)

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/717/caballosi.jpg/][img width=640 height=480]http://img717.imageshack.us/img717/2285/caballosi.jpg[/img][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/838/mirandoalmar.jpg/][img width=640 height=480]http://img838.imageshack.us/img838/3370/mirandoalmar.jpg[/img][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/9/esparaeltrapo.jpg/][img width=640 height=480]http://img9.imageshack.us/img9/9006/esparaeltrapo.jpg[/img][/url]

como disfrutas con el vespino con el a todos los lados jejeje

Estos Reyes, le han traído a mi Vespino, dos detalles simples pero muy de agradecer.

                             Ese espejito!!.......................................

                 [url=http://imageshack.us/photo/my-images/18/7vidas.jpg/][img width=396 height=480]http://img18.imageshack.us/img18/2903/7vidas.jpg[/img][/url]


                               Esa gomita!!........................................

                  [url=http://imageshack.us/photo/my-images/515/gomita.jpg/][img width=351 height=480]http://img515.imageshack.us/img515/6247/gomita.jpg[/img][/url]


                   ………………………….. gracias  queridos Reyes Magos !!!

                        Agentes del “oscuro lado” salidos del submundo,
                              trasteando mi vespino mientras iva a por tabaco.

                  [url=http://imageshack.us/photo/my-images/692/aliengenas.jpg/][img width=640 height=480]http://img692.imageshack.us/img692/9051/aliengenas.jpg[/img][/url]

                      ¿ le habrán hecho algún injerto?, cosa mala ???...............
 
  …………..maldición!!!, canallas!!!........Pecadoreeeessssssss!!!!!!

Jajajaja espero que no lo hayan torturado para hacerle hablar jajajaja

Jajaja pues me pareció ver que le estaban metiendo un 65, tavi, desarrollos largos, variador polini etc... Cuidadin cuidadin

como an comentado ya mis compañeros buienbenido al club jejejej
un abrazo

Lo mismo digo, Bienvenido al foro amigo!!! Eso es tener aprecio a un Vespino y seguir manteniendolo como primera moto ;) No te preocupes mucho si empieza a flojearte la moto, saca el carburador, y limpiale bien tanto por dentro como por fuera, sopla por sus abujeros para desobstruirlos en caso de que lo esten, al igual que el chicle, montalo (no tiene perdida possible es exageradamente simple) y a rodar otra vez de nuevo.

Si le usas pot ciudad tarda muuuuchos km en ensuciarse el carburador, pero si circulas por carreteras entre campos o cerca de lugares polvorientos todo eso tiende a ensuciar antes el carburador, que no pasa nada, pero obliga a limpiar el carburador con mas frequencia.

Venga, un saludo y a seguir asi de bien con el Vespino amigo!!!

Pau

Jajaja yo también tengo un casco así y también le dejo siempre los dedos de los guantes por fuera!

Ánimo, si vas a ser forero a tope como nosotros me gustaría verte alguna vez, conozco 2 más (por el foro) de Málaga y podemos incluso hacer algún viajecito!! Hoy he estado hablando con un amigo con Vespa para el próximo verano hacer alguno en plan Granada... o algo así :)

Por favor, dime la dirección de el SCA ese tan DESTROZADO que voy a intentar contactar con el dueño para que me venda la tapa, es DIFICILÍSIMA de encontrar y la necesito!!! :(

Para LO QUE SEA avísame que ya llevo casi un año aquí y puedo hacer casi de todo con la moto, le echo una mano cuando quieras =D
Si vieras lo que he conseguido con la mía casi sin dinero....

Qué hiciste con tu escape viejo?

No vayas NUNCA MÁS al taller VESPAMALAGA, son unos cerdos, ya te contaré. Se creen que todo el mundo es TONTO y no sabemos lo que quieren ¬¬.
Para piezas: Rafael Moreno; te guío algún día a su tienda... Si no tiene algo, reúne necesidades y compras por internet en Vespinos.es o reunimos entre los dos y nos repartimos el envío.
Si sabes alguna tienda o algo, avísame por favor!


Y bienvenido :)

    Mi carburador está recién limpiado, pero tiene roto el “teléfono” , va con un  esparadrapo
y me da no se qué llevarlo así ( no por la estética sino por la suciedad consecuente)

                               (http://img713.imageshack.us/img713/6869/ad289615.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/esparaeltrapo.jpg/][img width=638 height=480]http://img3.imageshack.us/img3/9006/esparaeltrapo.jpg[/img][/url]


            La moto es una  NLclassic y trae un carburador     ARBEO
                                                                                    BILBAO
                                                                                    SHA V 12-12

                              [url=http://imageshack.us/photo/my-images/820/telefonu.jpg/][img width=566 height=480]http://img820.imageshack.us/img820/1826/telefonu.jpg[/img][/url]


                            Preguntas??:
                                       - ¿ El ARBEO es lo mismo que Dell´LORTO?.
                                       - ¿ Me servirán estas referencias de Vespino.es ¿


[url=http://imageshack.us/photo/my-images/713/ad289615.jpg/)
AD289615
Rácord admisión F9.
Adaptable a F9/Classic/F18
Mas aire para los modelos anteriores  con carburador tipo origen  (pedir con pieza AD289622) 5,80


(http://img27.imageshack.us/img27/2084/ade2729.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/ade2729.jpg/)
ADE2729
Junta rácord de admisión
Todos con carburador Dell'Orto. Ex. Velofax y F18. 2,15


(http://img848.imageshack.us/img848/4466/fuelle.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/848/fuelle.jpg/)
AD289622
Fuelle depurador aire a bastidor F9/Classic/F18 7,80

    ¿Alguien me lo aclara?
                                                      Salud.

si, es lo mismo lo de arbeo que lo de dellhorto, es mas,  tambien debe poner dellhorto en tu carburador  ;)
si, con todas esas referencias, tienes mas que suficiente para hacer el pedido, ademas una vez contactes, Kiqu te aclarará cualquier duda en caunto a compatibilidad.
saludos

gracias!! Davidreti       más rápido que el Vespino!!.

te he respondido, pero mi mensaje ha salido antes que el tuyo  -- --

7vidas, eso te iba a decir.
Cuando me has llamado no lo pensé, es que me dijiste el racord de admisión y yo pensaba en el racord de admisión de gasolina (que es de aluminio) y pensaba... Cómo funcionará ese carburador partido!!! xD

Te iba a decir eso mismo, que el racord de admisión (de aire) y esa goma y ese fuelle es lo que te hace falta, pero Kiqu me ha dicho que sí tiene el racord de admisión que va con el carbu que tu tienes.

El que has enseñado admite más aire, no sé si te vendrá mejor o qué... Tu dices, pero me gustaría mandarle el correo de confirmación a Kiqu de aquí a mañana a las 2 de la tarde :S
Puedes preguntar en Rafael Moreno...

                          Makea SCA  ha recibido el pedido chez Kiqu.
    Él quería muelles y otras piezas y yo el telefonillo para el aire, pero no me ha llegado el fuelle….?  ( no se anotó en el pedido? , no quedan?...). Vamos a compartir los portes y el aceite para el Reductor (el famoso PUTOLINE….vaya nombrecito!), con un bote tenemos para los dos y sobra.  ( le hemos hechado 48cc. a cada vespi)

                                  (http://img716.imageshack.us/img716/9006/esparaeltrapo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/214/avos.jpg/][img width=520 height=480]http://img214.imageshack.us/img214/2403/avos.jpg[/img][/url]

Hemos quitado el tornillo con ayuda de “3en1” y un destornillador no muy adecuado, pequeño para un tornillo tan cabezón ; ay! que importante disponer de herramientas adecuadas, para trabajar bien, sin daño …y sin dañar como por ejemplo un embudo pequeño o una jeringa… porque una vez vertida la dosis en un vasito, este no entraba y su vaciado ha requerido estrujar nuestro ingenio ( un problema tan tonto y no de facil solución sin utillaje)

                            [url=http://imageshack.us/photo/my-images/837/parirorio.jpg/][img width=640 height=324]http://img837.imageshack.us/img837/173/parirorio.jpg[/img][/url]

Hemos empezado por la mía. La hemos tumbado para vaciarla y en contra de lo que yo temía, tenia bastante aceite y no muy sucio; La SCA de Pedro estaba bastante más seca
y el aceite del “ordeño” bastante más oscuro.

                            [url=http://imageshack.us/photo/my-images/685/7couche.jpg/][img width=638 height=480]http://img685.imageshack.us/img685/3285/7couche.jpg[/img][/url]

Digo bien ordeñar porque para que soltaran todo el aceite viejo, ha habido que tumbarlas y entre los dos levantarlas al peso y zarandearlas!!! de arriba abajo hasta que soltaran la última gota. ( de semejante alarde ahora mi espalda se resiente y no comprendo la forma y manera en que una persona sola pueda llevar acabo tan apurado vacie).
                                          ---------------------

                  Para cambiar el “telefonillo”, ha surgido un contratiempo!.
Para acceder a sus tornillos Makea ha decidido desmontar el depósito de gasolina…pero los tornillos giraban con su tuerca y no los hemos podido soltar…???

                                [url=http://imageshack.us/photo/my-images/195/locastuercas.jpg/][img width=545 height=480]http://img195.imageshack.us/img195/9928/locastuercas.jpg[/img][/url]

Hemos “operado” sobre unos orificios que dejan ver la tuerca loca……. Pero la poca luz, el escaso arsenal y mis prisas han dejado la operación Telefón en suspenso…..

                                    por el momento seguimos con la “tiritas”.

                              [url=http://imageshack.us/photo/my-images/716/esparaeltrapo.jpg/)

Eso nos suele pasar a todos lo que tienes que hacer es con un destornillador finito plano si es para desaflojar  meterlo en el lado derecho de la tuerca y desaflojar con la llave,veras como funciona.

+1 O alicates de punta fina sujetas la tuerca y a darle caña.
Un saludo

Gracias Danivespi y Fankunai
Lo suponiamos pero mi prisa y la poca luz......
De todas maneras he conocido a MakeaSCA,
me ha ayudado y se ha portado muy bien como colega
encambio yo, terminado mi asunto, me he marchado dejandolo solo
con su "filomena"

......habemos echado un buen ratillo!!

yo tambien quiero tener un compañero vespinero por aqui  ::)

al final ha quedado bien lo del reductor, no? 
dices que has metido 48cc,  y dentro de la vespi, inicialmente, ¿has medido cuantos han salido?
un saludo  ;)

       Es buena la camaradería..... cuando se precisa y esta no debe ser norma.
             Es bueno el foro sin perder de vista que es 90% “virtual”. >:D
Es bueno comprender que somos solos. Que solo nosotros podemos medir todas las cosas y no dejar nunca que ni las personas ni las cosas determinen nuestra estatura.

                          (http://img864.imageshack.us/img864/3540/soledadp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/864/soledadp.jpg/)


• ( curiosa tu pregunta, pero efectivamente creo recordar que en la mía salió algo más de los 48 cc.,
                       que repito es la cantidad que le endiñé del PUTOLINE.
         Según se puede comprobar parece que son tres los criterios observados a lo largo del Foro:
         -   Poner lo que indica el fabricante   48 cc.
         -    Poner más vale que rebose, que que falte .
         -    Que cualquier SAE 30 vale)
                                                                 ???

                                                               Salud           

                                    [url=http://imageshack.us/photo/my-images/69/fidelpj.jpg/][img width=379 height=480]http://img69.imageshack.us/img69/2702/fidelpj.jpg[/img][/url]

    *   (  Sí! ,  estamos solos y está bien que así sea pues es lo que  hay y lo que hay es lo único REAL )   
                        ……..incluso algún día puede que nos quedemos sin vespino! :-[

eso nunca  ;)

en el futuro, yo creo que haran mas vespinos o modelos parecidos para telepizzas y demas 

Teniendo en cuenta que Piaggio ha vuelto a sacar la Vespa PX...

Igual algún día volvemos a ver esos anuncios ochenteros-noventeros del Vespino en la tele!  laugh.gif

http://www.youtube.com/watch?v=0Suq3THQevE

Hombre tranquilo, eran las 15:30 y no habiamos.almorzado jaja ademas me quedaba mucho trabajo y la mayoria no podia hacerse en equipo...

Lo de echar mas aceite del recomendado no es bueno.pues se esparce, mancha y lubrica el freno...

Por cierto, hoy he tenido que dar un frenazo (un cruce mal hecho, todos le tenemos.miedo) y el culo se ha levantado sin dejar de rozar el suelo y se me ha ido a la izquierda. Iba a 50 cuesta abaji y he parado en 1 segundo y unos 5 o 7 metros, que gustazo de frenada!
En ningun momento estuve en peligro, a las malas habria pasado delante del coche pues estaba lejos... Pero mejor prwvenir si se puede :)

Cada dia me sorprende algo nuevo, como.lo de que en curvas son mejores que cualquier zip o basuras de esas ruidosas...

      Hoy le hemos comprado zapatos nuevos a 7vidas. Su segundo par, después de 13 años y 21.000 Klm.   
                                                             …no está mal! .   

           Muy mal tampoco estaban los neumáticos, pero con vistas a pasar la ITV parecía que su renovación
                                                             era aconsejable

                              [url=http://imageshack.us/photo/my-images/607/zapae.jpg/][img width=475 height=480]http://img607.imageshack.us/img607/2441/zapae.jpg[/img][/url]

               
                       Se los hemos comprado de dos tipos diferentes, uno para alante y otro para atrás.
                                               (14 lauro& palante 16 lauro& patrás)

                                           [url=http://imageshack.us/photo/my-images/854/ruedasp.jpg/][img width=390 height=480]http://img854.imageshack.us/img854/6256/ruedasp.jpg[/img][/url]



                       El “Canon” dicta mantener los vespinos estrictamente de serie, pero siento que a 7vidas le 
                 está tirando el “pepinaje”, desde que llegó Filomena http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12440.25 lo noto raro.
                      Así que cuando esta mañana, tras un rato dando vueltas me soltó lo que me dijo:
                            Daniel! Yo quiero ser un Vespino-Pepino  >:D  ;    mi sorpresa no fue tanta.

                           
                 Hemos encontrado unos de la marca / Vee Rubber * ( made in Thailandia )  calibre 2 ½  17.

                                [url=http://imageshack.us/photo/my-images/215/veerubber.jpg/][img width=640 height=327]http://img215.imageshack.us/img215/7100/veerubber.jpg[/img][/url]


                   Las hemos colocado teniendo en cuenta la flecha que indica su correcta posición en cuanto al 
               sentido del giro .  El de aire más “cañero” era mas duro y su montaje ha dado problemas ; tras
  darle todo el jabón que quisiera, una vez montado, vimos como la finas circunferencias dibujadas en
                 sus lados no se emparejaban con el perfil de la llanta.
                          Antes que desmontarla preferimos llevarla a que le metiesen aire a compresión para ver de
                   llevarla a su sitio….la cosa no resultó tan simple: solo al tercer inflado de hasta 5,5 Klg de
                 presión fue que las circunferencias llegaron a encararse.

                                                [url=http://imageshack.us/photo/my-images/80/neuy.jpg/][img width=375 height=480]http://img80.imageshack.us/img80/6075/neuy.jpg[/img][/url]

                    Fueron minutos de tensión, para las ruedas y también para nosotros que mirábamos mudos  :o
                     como la temblorosa aguja roja del manómetro avanzaba hacia una explosión fatal……..                                   
                                                 ……pppsssssssssss..Clak! : se acabó

                                                                   cubierta en su sitio.



    * ¿ alguien conoce esta marca ? ??? 

vee rubber, esos son los neumaticos que treae mi derbi senda de serie, y hasta ahora, no van NADA MAL, teniendo en cuenta de que son de carrerera, y los he metido por todos los lados, y a pesar de ello, se han comportado decentemente.
un saludo

ese vee ruber liso lo tengo yo jajjaj y el pobre todavia sigue resistiendo despues de muchas escarbadas y derrapes, y nunca me ha pinchado y eso que lo he metido por monte

como te van daniel?

Hombre Makea
todavía es pronto......pero yo diría que con el "zapato" de atrás siento el culete como más apretado
.....brrrrr.....bBrrrRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!  laugh.gif

Anda ya?
Tiene el escape de origen por lo que veo no?
Es pa probarlo un dia (despues de demana blanca di eso) pa ver si va mejor que el mio jaja

                            [url=http://imageshack.us/photo/my-images/641/fernandoi.jpg/][img width=360 height=480]http://img641.imageshack.us/img641/3269/fernandoi.jpg[/img][/url]

    Cambios que va teniendo 7vidas
                                     (  Proceso de apepinamiento  )

                             Por imperativo de la señora viciomotor

   (http://img580.imageshack.us/img580/2509/41357047.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/dominatrix.jpg/][img width=297 height=480]http://img856.imageshack.us/img856/1737/dominatrix.jpg[/img][/url]

                                 El empujar se ha d´acabaaaar…!!!!!

        [url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/empujandolavespino.jpg/][img width=382 height=480]http://img850.imageshack.us/img850/892/empujandolavespino.jpg[/img][/url]


                                 Tenemos que buscar una solución!!!!!

        [url=http://imageshack.us/photo/my-images/688/40309346.jpg/][img width=450 height=480]http://img688.imageshack.us/img688/7286/40309346.jpg[/img][/url]

                                Y vamos poco a poco vistiendo al Fraile

        [url=http://imageshack.us/photo/my-images/28/vespinoorange.jpg/][img width=636 height=480]http://img28.imageshack.us/img28/4530/vespinoorange.jpg[/img][/url]

                           Afinamos un Nuevo tubarro ( TurboKit S-1 )

          [url=http://imageshack.us/photo/my-images/405/vespino1.jpg/][img width=620 height=480]http://img405.imageshack.us/img405/1758/vespino1.jpg[/img][/url]
          [url=http://imageshack.us/photo/my-images/580/41357047.jpg/)

                                 Y se lo ponemos a la máquina

          [url=http://imageshack.us/photo/my-images/689/vespiturbo.jpg/][img width=620 height=480]http://img689.imageshack.us/img689/6673/vespiturbo.jpg[/img][/url]

                              Salimos de paseo entre aclamaciones   :o

          [url=http://imageshack.us/photo/my-images/594/apepinamiento.jpg/][img width=620 height=480]http://img594.imageshack.us/img594/5026/apepinamiento.jpg[/img][/url]

                    Tornan a la par que su hábito, sus disciplinas

          [url=http://imageshack.us/photo/my-images/12/delpepino.jpg/][img width=515 height=480]http://img12.imageshack.us/img12/8263/delpepino.jpg[/img][/url]

                      Llevandome, como poseso, a las cumbres de la fantasía….

              [url=http://imageshack.us/photo/my-images/69/fidelpj.jpg/][img width=379 height=480]http://img69.imageshack.us/img69/2702/fidelpj.jpg[/img][/url]

Que artista ! :)

Daniel, el asiento aunque es muy bonito le quitaste la identidad a 7 vidas (personalidad de 7 vidas) el resultado es muy bueno, pero se le echa en falta su asiento marcado por el paso del tiempo.
Un saludo.

yo, si se me permite una opinion 100% personal, y sin animo de ofender, me gustaba mas antes  ::) --

jaja este Daniel está como una cabra.. (con cariño eh!).

Las historias que estás viviendo con el Vespino...sigue así!!! El 7 vidas mutante!

Oye..y cómo va el Turbokit?

   Fankunai es curioso lo que me dices del asiento (más siendo los colores del Atleti),
                                   curioso pero profundo.
  Veamos:
            Como mis vespinos duermen mucho en la calle y para que no me los toqueteen
procuro dotarlos de desagrado.

  Es el caso del asiento desquiciante del 7vidas  o  la empuñadura repulsiva de Filomena.
       [url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/vespino12.jpg/][img width=620 height=480]http://img836.imageshack.us/img836/7255/vespino12.jpg[/img][/url]
                                                                                      

Ocurre que la cinta americana que le puse al asiento (para tapar dos agujeros
criminales de colillas apagadas y dotarlo de cierta estética radical) no funciona  :-[;
la cinta se escurre y un pegamento persistente se pega a mis pantalones…..
…………… efectivamente muy desagradable!! :o

           [url=http://imageshack.us/photo/my-images/255/vespino13.jpg/][img width=620 height=480]http://img255.imageshack.us/img255/7784/vespino13.jpg[/img][/url]

          Las rayas marrones vienen de lejos, se las pinté de mala manera y por lo mismo
cuando al poco de comprar la moto, intentaron robarlo en el garaje comunal, encontrándomelo semi desmontado (debieron salir corriendo),
                        ( su diseño sigue el patrón de la  redecilla – macarrilla )
                               

                     Engendro resultante de todo lo anterior        Y            Asiento sustituto 

          [url=http://imageshack.us/photo/my-images/526/vespino14.jpg/][img width=620 height=480]http://img526.imageshack.us/img526/601/vespino14.jpg[/img][/url]

                                                                                   

  Es verdad que con el nuevo asiento la composición de color ha perdido su equilibrio y se ha vuelto
  , me parece, demasiado golosa y no determino como mancillarla para anticiparme al escarnio;

           también estoy pensando en intervenir el guardabarros delantero con algo de blanco,
                              ……………………….ya veremos.

                                                     -o-

Amigo Davidreti: ¿antes cuando?
                                                       Con el anterior asiento o blanco de Fábrica total.?

                                                     -o-

Amigo Jose 21002 me alegra ver que nos frecuentas como antaño.
                  Que tal tu Vespa? Que tal tu ALX fundente?......

   Del TurboKit estoy muy contento, ha alargado el motor y suena muy bonito,
  Ahora subo a los 70 Km ( de mi velocímetro, que no se si es fiable)
   También es cierto que en los primeros momentos de la arrancada me hace
feos..  … . ..… . , descompases que dan paso a eficientes desarrollos.


     Con todo esto tengo todavía que pasar la ITV   ???
           El escape está homologado pero suena de bien que me da miedo
           Y la pienso limitar:

                    ¿ Que me recomendais ?:
                                                               Tuercas en el carburador
                                                                               o
                                                                Arandela en el variador

                                                           .

Está precioso con ese asiento, el escape, la tapa del claxon, el caballete y la tapa del ventilador en rojo, mis felicitaciones!!  :D

Un saludo

yo me refiero a que de serie completamente estaba precioso  :-\

Daniel el resultado es precioso, lo que me resulta difícil de ver es a 7vidas sin su "identidad" pero para nada pienso que le quede mal.
Lo mas bonito de una moto es la gran posibilidad de personalización que tiene, ya sea como estaba antes, como esta ahora tiene un toque personal.
Por cierto José tiene la vespa y un nlx.


Mi asiento también tiene un par de cortes, y ahora me estas haciendo pensar.....
Con que colores la podría vestir....
Un saludo y disfruta de esa 2ª juventud de 7vidas.
Unai

7vidas pon el escape de serie y te olvidas de cualquier limitacion

El asiento bicolor tiene su punto, le da un aire mucho más actual y dinámico. Yo lo quería poner en la mía, pero al final ganó la restauración pura y dura.

El 7 vidas es como su dueño...distinto y algo anárquico.

El 7 vidas no tiene pasado, ni presente, ni futuro... hoy es así, mañana....¿quién sabe?


La vespa va estupenda, se nota la diferencia con el vespinillo. Poder salir por carretera y ver los 100 kms/h pues te da el subidón.

Hoy he hecho la primera derrapada con la trasera..he estado a punto de comerme un coche en un semáforo. Al menos no he besado el suelo...y yo no soy que digamos..Stoner....

El vespinillo lo muevo muy poco. Pero me da pena mal venderlo (incluso le acabo de renovar el seguro). Es un gustazo darse un garbeillo con él...pero en las cuestas.... echo de menos la Vespa..jejeejje

Un abrazo!!

 
Ayer la moto me hizo unos feos tremendos:
Al rato de ir en marcha el motor me ha fallado varias veces,
lo ha hecho a 50, 60, 30 y 40 Km/h.
Han sido SALTOS de motor,enganchones, como si se quedara sin trasmisión…
…Pumba!!(Silencio….fragmentos de segundo) y vuelta a rodar bien:
Brrrrrrrrrrr…(Pumba!!). . .Brrrrrrrrrrrrrrr. . .(Pumba!!)…Brrrrrrrrrrr

Estoy bastante preocupado: alguien me dijo que esos saltos(fallos) de
motor pueden ser del Embrague o que esté a punto de gripar!!

¿Os suena este síntoma?
                                          .

 
                                                        7vidas

                        [url=http://imageshack.us/photo/my-images/521/vespimise.jpg/][img width=361 height=480]http://img521.imageshack.us/img521/3480/vespimise.jpg[/img][/url]

                                               Entrambasaguas

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/12/moiseso.jpg/][img width=620 height=480]http://img12.imageshack.us/img12/6818/moiseso.jpg[/img][/url]
                                        
                                                       Möises

                                                                        .

Pues eso tiene pinta de gripaje en toda regla  :-\

gripaje gripaje en toda regla no creo
serán enganchones, pero no a la suficiente temperatura para llegar a soldar
te has descuidado ultimamente con la mezcla? que aceite usas?

ya, esta claro que no han soldado, pues la moto le ha llevado de vuelta a casa y todo, pero el piston estara ralladito  ::)

   Como os gustan los G R  I   P AOS] ] ]]]  >:D >:D
(toco madera, me persigno: yo nunca he gripado un motor, mi manera de conducir es contenida)

Llevo dos días con la moto como si nada, marcha normal de Bien.
La he sometido a todo tipo de régimen:
                cuestas, pasajero, marcha rápida y de paseo…………
sin problemas, sin novedad.
Pero entonces esos TIRONAZOS???   Fueron 4 seguidos!!
(Ante la adversidad!! recurrí al remedio del cigarrillo:
cuando te falla la moto, te paras, te fumas un cigarrillo,............, la arrancas
y sigues como si nada.)
( Filomena también me proporcionó 2 TIRONAZOS en el pasado, y sigue pimpante ).

Por fuerza este síntoma viene del cilindro???
     ¿Podría ser fallo electrico?  ¿De bujía?  ¿del escape? ¿del embrague?....

• De aceite la llevo bien 2,5%, últimamente Kraft 2T (5 euros L. en el LIDL)
                                          .
              Alabado sea el Señor ^ y sus Vespinos
                                          .

veo que has aprovechado la misma oportunidad de krafft que yo..., el lidl es la leche jeje
por curiosidad, el bote que compraste en el lidl es negro o gris??

  Es el de la foto

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/840/121zu.jpg/][img width=620 height=480]http://img840.imageshack.us/img840/3613/121zu.jpg[/img][/url]

y hace cuanto que lo compraste?
porque los de bote negro es de la penultima remesa que trajeron si te fijas, entre el tapon y la pegatina tiene que poner la fecha de fabricacion o envasado

  Insinuas que puede estar caducado  :o ( lo compré hará 2 meses )

                      mañana me fijo

no se si los aceites caducan jeje, solo se que si estan mucho mucho tiempo en la misma posicion se estropean, es igual que la gasolina, si esta por ejemplo un año en una garrafa se posa entera y pierde algunas propiedades

Últimamente cuando arranco la moto (sobre todo cuando está fría)

    PLASTTT!! suelta un solo y sonoro petardazo por el escape    ???

                              ¿a que se deberá?

El explotío...... no me desagrada....pero me inquieta.

muchas de mis vespinos lo hacen, al encender y apagar la moto, yo no le doy importancia

  Gracias davidays  ;) , me tranquilizas.
                                  .

a mi tambien me ocurre eso al apagarla y mientras qe no falle nada ...... encima queda bastante guapo un vespino metiendo petardazos  jaja

Hola!!!! =D
Qué tal todo? He estado mirando las novedades del hilo :)

Pues por aquí seguimos subiendo fotos y dibujos
                " ad maior Vespi gloriam"
Y Tu?  suigues por las Tierras de Odín .  que tal?

                         SDaludos

        MUCHO  CUIDADO  AL  CALZAR   LA  MOTO

  [url=http://imageshack.us/photo/my-images/545/luxacion.jpg/][img width=620 height=480]http://img545.imageshack.us/img545/5449/luxacion.jpg[/img][/url]
Los caballetes de la Vespino  no son muy fuertes .
Recomiendo calzar la vespi con cuidado y delicadeza.
Prestar atención al terreno.
y (Olvidarse de Gary Cooper).

Si doblamos las patas:
En las curvas tocarán el suelo peligrosamente.
No valdrá el enderezarlas sin soldar un refuerzo.
Tendremos que poner otras nuevas.  :-\

      MUCHO  CUIDADO  AL  CALZAR   LA  MOTO

  [url=http://imageshack.us/photo/my-images/545/luxacion.jpg/][img width=620 height=480]http://img545.imageshack.us/img545/5449/luxacion.jpg[/img][/url]

                                                 .

  Tengo esta herramienta para abrir el variador, pero me patina y cada vez que la uso
                     :'(  me se parte la correa metálica del aparato…………….  :-[
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/152/87164464.jpg/][img width=620 height=480]http://img152.imageshack.us/img152/5532/87164464.jpg[/img][/url]

Ayer encontré, en el Rastro, esta que es artesanal y me da que me dará buen resultado

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/843/140ufr.jpg/][img width=620 height=480]http://img843.imageshack.us/img843/8828/140ufr.jpg[/img][/url]

Si os fijáis se verá que está firmada: ANGLADA (por dos veces)
** Pienso: que sería de un mecánico de taller que no gustaría que nadie se la tocase y
     por eso la firmó.
     Pienso: que estaría tan orgulloso de ella que la bautizó.
     Pienso: que dicho mecánico se habrá jubilado o fallecido…..
     no quiero pensar: que alguien se la haya robado. De ser así la andará buscando y
     si fuera el caso que sepa que yo la tengo.
              Cuando la utilice me acordaré de usted Sr. ANGLADA.
                                y le agradeceré su ingenio.

*** ¿su precio?.......... = 1 lauro, 50    :P

Bienvenido al foro 7vidas  ;D ;D ;D ;D

bienvenido desde hace año y medio ya!!!!!

Sí, pero no le di la bienvenida  ;D ;D ;D ;D

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/407/vespiprimavera.jpg/][img width=620 height=480]http://img407.imageshack.us/img407/3374/vespiprimavera.jpg[/img][/url]

                                           del buen tiempo!! / las margaritas en Flor!!

Me cito a mi mismo y me respondo:
  Hoy la moto me ha hecho un tirón feo..........y por fin he comprendido el motivo.
El cambio bici moto lo tengo muy suave y yendo en marcha, sin querer*, lo medio acciono.

*(peligroso despiste para los piñones BICI-MOTO  :'(  BICI-MOTO)

Dónde la conseguiste??? Muy buen precio! Dudo que alguien ande robando herramientas, aunque no lo descarto jaja

De hecho tengo por ahí una publicación mía sobre eso con una explicación tan parecida a esa que pensaba que era la mía al leerla!!!
Tengo dos teorías, una es el mecanismo que hace el cambio que está desgastado o dañado y la otra es que el muelle que hay dentro de ese mecanismo se "descuelga" al ir a cierta velocidad y luego vuelve a colocarse.

Me agrada tener los mismos síntomas que tú! jaja


Tenemos que quedar, ya estoy mucho menos liado, siento no haber podido antes.
Si me llamas, hazlo al móvil, por favor! Que por cierto, no encuentro el tuyo :S

La herramienta la compré en el Rastrode los Domingos(Recinto Ferial).

Ya te llamo cuando me meta en faena.

                                                           LA  JÁBEGA

  [img width=620 height=480]http://i40.tinypic.com/111jn1h.jpg[/img]

                                                    ( 7vidas de visita)

(http://i43.tinypic.com/70c9ao.jpg)

               

                                Ayer me despedí del trabajo.....
                                                                                 (por jubilación: 65 años).

                                              [img width=247 height=480]http://i61.tinypic.com/2z4fzhj.jpg[/img]
                   SIN PENA Y CON GLORIA

      (http://i62.tinypic.com/11sjd3k.jpg)


       [img width=561 height=480]http://i58.tinypic.com/33vgbif.jpg[/img]

[img width=620 height=480]http://i58.tinypic.com/w720yb.jpg[/img]

Es correcto para el classic.
Kiqu

A menudo veo escrita esta expresión (ya no tanto, antes más)
                        XD, incluso en caso extremo XDDD
Esto que quiere decir?, disculpas pero no estoy en el ajo.

*Seguro que alguien me la resuelve, la veo aquí y en otros foros.

He tenido que consultarlo (yo tampoco estoy en el ajo, esto parece más bien asunto de nativos digitales), pero puedo darte la respuesta. Es un emoticono comúnmente usado para expresar risas o carcajadas. La X indica unos ojos cerrados y la D una boca abierta riéndose.